认证：锐际车主·车龄3年
简介：wwww
慧眼识车号
地板价的雪佛兰，就是卖不出去。
C家车探
以前有奇瑞尾标的不只有奇瑞，还有奇瑞路虎（发现和极光），而到现在，样子像发现或者极光的也不止它俩，还有奇瑞全新瑞虎7，本想说是抄袭，但是奈何他们本来就一家啊！...查看全文
汽车性能与安全测评
东莞华哥宝马专修
别再被骗了，这几样东西根本没有原厂的#东莞宝马专修#东莞徳系专修#东莞奔宝奥名车专修
排水渠过弯机车部品
雅马哈的排气一言难尽，今天翻新！#雅马哈 #雅马哈nmax155 #踏板 #机车
追风小蒙
是不是今晚就可以更新了，还是再等等
不撸猫的石头
锐际开了一年多 顶吧下拉杆刹车轮毂什么的都整上了，原厂本身操控极限很差的问题改善了很多，就是不激烈驾驶觉得比底盘很不错，但凡激烈点过弯，车辆操控感就断崖式的下降！明显的支撑不足推头。虽说之前顶吧加强了入弯时的悬挂支撑，但是出完时还是觉得后轮支持差，容易转向不足！方向盘也不跟手，真不知道你们咋开的觉得操控好，反正我是越来越受不了这操控，实在是不想动原厂减震（ps：没钱）定了跟哈瑞斯的防倾杆，目的是提升下后轮侧向的支撑性！外观跟原厂差不多 但头部明显能看出管壁比原厂厚很多。师傅三下五除二就换好了。还顺带把机油换好了 后桥这下变得花花绿绿，不再是傻黑，先说下加强防倾杆的缺点，后边细碎的振动和路面不平的晃动会比原厂多一点，但还能接受。但优点确实非常明显，转向不足推头的感觉大大的减少了，尾部支撑明显变强，在转向过程中有推一把车头的感觉，转向响应变得更加犀利，已经明显有19福克斯的操控感了，快速变道不会因为压缩悬挂过度而导致信心不足。现在才有福特味操控的感觉嘛，别跟我说原厂操控好，狠艹一把是真的差，极限低，回馈感受也模糊，根本没法S走位，改了这么多才感觉这车有点样子！
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