简介:这个人很懒,什么都没写~
我来自街头
近日,外媒报道由于市场更偏向于选购SUV车型,因此经典的中型轿车日产天籁将会在2025年正式迎来停产,而目前原厂也没有打算为它推出换代车型,也就是说这款车将会在未来正式走入历史。...查看全文
走过4季
天籁1000公里驾乘感,最大的优点驾乘舒适。
走过4季:从去年9月底上市就关注22款天籁,因为有车开,也不急着置换,今年8月15号,加上置换补贴22款2.0天籁优享版落地17.6w(不含旧车价,因为我还是卖给了外面收二手车的,4s店做置换手续),和4s店讨价还价,送了5年10次保养,加600块贴了3M的全车玻璃膜;期间也一直纠结是否买帕萨特精英版和凯美瑞2.0豪华版,也分别去试驾了,分别对比了空间、动力、配置,我这个年龄也不讲究驾驶感了,开车比较和顺平稳,最终买了天籁,目前公里数一半高速一半市区开,平均6.9油耗还是比较满意的,空间上坐上5人也比较宽松,隔音也不错,关键配置上该有的都有,除了后尾门不是感应门,关 于天籁底漆薄的问题,买回来二天我就花5000块钱贴了全车车衣,总之,我想这车开上个10来年应该没问题的。
车技集合
现在,中国汽车市场消费者的用车需求也处于水涨船高的阶段,这并不只限于高端新能源或豪华市场,人们对于日常家庭用车代步也开始有了更多舒适性、易用、易驾驶方面的要求,今天我们看到的三款车,就是预算十五、六万能搞定,但整体驾乘反馈却高于普通家轿的代...查看全文