认证:马自达3 昂克赛拉车主·车龄3年
简介:路的尽头才是旅途的开始
大飙车
马自达,很多人都称之为“东瀛宝马”,那实际情况如何呢?今天就来聊聊这辆马自达3昂克塞拉开起来怎么样?动力输出没惊喜目前这款马自达3有1.5升和2.0升两款自吸四缸发动机,我们这辆车是2.0版本。最大功率116千瓦,最大扭矩202牛米。从数据...查看全文
吴佩频道
不好意思,这是咱们能够买到的稍微有点意思的日本车了。不然的话,你就只能选雷凌轩逸这种超级大闷蛋。 思域自不必说,秒天秒地秒空气。不仅拥有同级别最强的动力之一,而且也获得过沃德十佳内饰。再说,本田的操控啥时候让人失望过? 而昂克赛拉就是这...查看全文
凉城
冷启动过后的三分钟左右,在车内明显感觉到有很大的发动机声音,这是正常的吗?
瑶阿瑶璟
实用操作-隐藏式雨刮更换
旺旺仙贝199
2020年12月中旬买的,昂克赛拉2.0,现在开了10300km左右,现在出现漏油,不知道车友们有没有出来这个问题,首保是4000多km做的,没有问题,二次保养是4月份做的,今天发现有漏油,然后开4s去了,他们检查说可能是装配油,要么就是曲轴后油封漏油,我觉得如果是装配油不可能这么多吧,护板上那么多,上面还这么多,现在处理是清洗了,然后开段时间再去检查。如果还有就是曲轴后油封,有空的车友们去检查一下吧,护板拆下来,
用户9482184844404
去年8月老婆换车,因为她觉得奥迪内饰不好看,奔驰那一阵子各种负面新闻比较多,她主动放弃了C,又因为5系太大了不适合她上下班代步,最终选择了一台宝马3系,325长轴M运动。车开了快一年了,万把公里,综合来说这一代的3系确实更舒适,空间更大,隔音更好了,总而言之更适合家用了。但是相对来说,除了车头指向性依旧还是宝马,但是总感觉不是那个疯狗少年了。 今年我的车正好也是家里淘汰下来的旧车,11年有余的尼桑颐达,讲道理那时候的尼桑质量真的没话说,11年从没坏过,真的就是日常保养,易损件的更换。但是因为各种原因吧,换车被提上议程。当然也在更大更实用和好玩之间纠结过,最终感性战胜理性,选择一台不那么实用且相对来说好玩一点点的车,那就是2.0的昂克赛拉智耀。 其实也就是上大学的时候,新款昂克赛拉的新车发布一下子就在我心里埋下了种子,只可惜国内没有两箱版本。 车子目前反正只开了几百公里,两个车总是交叉着开。就简单的说说我的感受吧。 我感觉(注意是我感觉,你们觉得我说的不对,就当我不懂在胡扯就行,别喷)这一代的3系有点太舒服了,给我的感觉。。。有点像之前的皇冠我是说正常行驶时候的质感,指向性肯定比皇冠好多了。然后起步一档换二档确实会有顿挫。我们开的油耗是表显9.5左右,市区也还行吧,毕竟上车就关启停。然后这一代的昂克赛拉,有一点点上一代3系的影子了,底盘变整了且硬了,指向性也基本很OK。不得不说,马自达的动力真的很顺,不是动力暴躁,就是加速的过程很连贯顺滑。我反正开了几百公里,油耗表显8.5吧,毕竟也是从不开启停,虽然马自达的hold和启停相对来说已经算是很好用了,但是就是习惯吧。 以上观点,纯属个人的一些感受。如有不同,请各位忽略。
一车汇
今年4月份,长安马自达正式上市了2021款昂克赛拉,作为年度改款车型,主要在配置层面有适当调整,继续搭载1.5升与2.0升直列4缸自然吸气发动机,同时取消了2.0压燃车型。...查看全文
Cjwwwh
有兄弟知道这个原厂的中网多少钱吗
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