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    认证:马自达3 昂克赛拉车主·车龄3年

    简介:路的尽头才是旅途的开始

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    去年8月老婆换车,因为她觉得奥迪内饰不好看,奔驰那一阵子各种负面新闻比较多,她主动放弃了C,又因为5系太大了不适合她上下班代步,最终选择了一台宝马3系,325长轴M运动。车开了快一年了,万把公里,综合来说这一代的3系确实更舒适,空间更大,隔音更好了,总而言之更适合家用了。但是相对来说,除了车头指向性依旧还是宝马,但是总感觉不是那个疯狗少年了。 今年我的车正好也是家里淘汰下来的旧车,11年有余的尼桑颐达,讲道理那时候的尼桑质量真的没话说,11年从没坏过,真的就是日常保养,易损件的更换。但是因为各种原因吧,换车被提上议程。当然也在更大更实用和好玩之间纠结过,最终感性战胜理性,选择一台不那么实用且相对来说好玩一点点的车,那就是2.0的昂克赛拉智耀。 其实也就是上大学的时候,新款昂克赛拉的新车发布一下子就在我心里埋下了种子,只可惜国内没有两箱版本。 车子目前反正只开了几百公里,两个车总是交叉着开。就简单的说说我的感受吧。 我感觉(注意是我感觉,你们觉得我说的不对,就当我不懂在胡扯就行,别喷)这一代的3系有点太舒服了,给我的感觉。。。有点像之前的皇冠我是说正常行驶时候的质感,指向性肯定比皇冠好多了。然后起步一档换二档确实会有顿挫。我们开的油耗是表显9.5左右,市区也还行吧,毕竟上车就关启停。然后这一代的昂克赛拉,有一点点上一代3系的影子了,底盘变整了且硬了,指向性也基本很OK。不得不说,马自达的动力真的很顺,不是动力暴躁,就是加速的过程很连贯顺滑。我反正开了几百公里,油耗表显8.5吧,毕竟也是从不开启停,虽然马自达的hold和启停相对来说已经算是很好用了,但是就是习惯吧。 以上观点,纯属个人的一些感受。如有不同,请各位忽略。

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