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    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    #我的保养日记🔧保养分享 大家好!今天为大家带来爱车第4次保养的过程。本次使用的机油是银美孚0w20,曼牌滤芯器。 1.先用千斤顶把车撑起来,两边用支架撑着。有条件的可以购买保养坡道,直接开上去就可以。 2.扭下发动机护板的螺丝,准备好17号的扳手和机油滤芯扳手。注意:一是17号扳手一定不要使用两角的扳手,很容易把机油螺丝扭坏;二是尽量带手套操作,如果是刚熄火的话螺丝会很烫手。 3.扭下放油螺丝🔩,开始放油。注意扭的时候在快松完的时候用点力按住,然后快速抽出来可以尽量避免粘一手油。 4.趁放油的时候把机油滤芯拆出来,把外面一圈抹好油,据说可以更好的密封。 5.等机油螺丝孔位已经不怎么流的时候,用滤芯扳手把机油滤芯拆掉。 6.把孔位周围擦干净后换上新的滤芯,注意不要太用力,有可能会把滤芯扭变形。 7.重新安装好发动机护板的螺丝,拆掉两边增高的支架,让车子平稳停住。 8.加注新的机油。根据我多次的保养经验来看大约3.7L的时候就差不多了,适时抽出机油尺看看刻度。 9.启动车辆,看看仪表盘有没有故障灯。 写在最后: 本人比较喜欢自己保养,本次主要是分享给车友圈内想了解自己动手换机油的老板们一些经验,若是在乎保值的老板们,千万上4S店保养哈。自己保养有风险,卖车时候无记录,三思三思!

    马自达CX-30保养日记图1马自达CX-30保养日记图1
    马自达CX-30保养日记图2马自达CX-30保养日记图2
    马自达CX-30保养日记图3马自达CX-30保养日记图3
    马自达CX-30保养日记图4马自达CX-30保养日记图4
    马自达CX-30保养日记图5马自达CX-30保养日记图5
    一个小区的兄弟俩😏图1一个小区的兄弟俩😏图1
    一个小区的兄弟俩😏图2一个小区的兄弟俩😏图2

    经历了等车35天,8月6日终于提车了,因为提车仓促,也没用任何仪式,刚开始一直加的95号油,三箱油开完,开始加92号油了!说说95号油和92号油的区别吧!首先,怠速情况下,95号油更安静,不会有方向盘略微抖动现象,92号油会有明显抖动!公里数,95号油加了三箱,油耗在表显9.8-10.2的情况下,每次加油量在43升,平均一次跑520公里!92号油目前第一次加,目前只用了一格! 图片两个问题,第一次是车机没有网络了,开去4S店,很认真的检查了一遍,外面途虎查不出问题!据4S店说,因为马自达品牌原因,需要他们连接日本官网才能查出来问题!后来做了升级,解决了!总耗时2个小时😅 第二次,其实抖音上也有人发生此类问题,就是扶手箱点烟器使用大功率电器,造成保险丝坏了!开去4S店,又全车检查了一遍所有线路!历时2个半小时,只检查了一半,后来我主动提出抖音上的建议,他们主管也听取了,直接检查保险丝,确定是这个问题!提醒大家,日本车是12V电,千万少用24V的大功率东西(别不信,很多东西确实是24V)不要因小失大,尽量买正版和大品牌的!否则烧保险丝是小事,严重车子自燃!因为抖音上买了点烟充电器,39元左右的,那种隐藏式的,后来看产品说明书,写着12-24V,4S店工作人员帮忙测试了一下,结果是18-30,所以便宜没好货,目前用的是华为的快充,没有烧过保险丝了! 总体来说,马自达的三大件还是不错的,售后个人觉得还是很认真负责!虽然车子连续出现问题,心里也烦躁,但是看他们大夏天顶着高温帮你解决,而自己去了贵宾休息室,通过探头观察他们,而且一直坐在车里,也不启动开空调,确实很热很累!总体来说,第一个问题是因为顶配原因,而且停在了地下停车场第五层,因为行驶路上就已经消失了故障灯,为了确保安全,才去的4S检查!第二个故障灯,因为自己贪小便宜!

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