简介：这个人很懒，什么都没写~
朵朵骑玛
汽油车都有磨合期，首保公里数较少也是考虑到磨合。但是玛奇朵如果一直纯电，发动机启动很少，对发动机是好还是不好？ 首保5000公里中，发动机是不是也应该有所贡献，让机油来几个循环再换掉。 有没有一个标准说法？
NjSunFei
天气阴 快下雨了 随拍 大家看看 有什么要特别看的地方留言 我稍后再拍一些 昨天去上车车牌 检车时副驾门边竟然没有铭牌[吓][吓] 后来又联系了销售过去拿铭牌 大家交车时一定要注意检查物品是否完整 后备箱附带物件为 1.7kw便携充电枪 放电枪 补胎液 应急背心 三角牌 还有个拧千斤顶的 但是没有给千斤顶 提车后注册比亚迪app认证后在微信公众号申请安装3.3kw充电器 记得提前联系国家电网申请单独电表 车内物品都是在某宝和夕夕上买的 大部分老款max或max dm都能用 目前只剩 油门刹车踏板和车内杯托垫还找不到 车膜还未贴 销售帮我约时间还没确定 昨日开了差不多100km不到 基本都是高速路况 用电情况下除了风噪几乎没有其他声音 高速上混动模式切换和开启中也没什么太大的声音 但是在市区道路启用混动模式 发动机声还是可以听见 八九十码以内车内静音度尚可 因为磨合期我最高只开到100 风噪还可以 中控大屏很流畅完全不卡 功能也挺多的 各位到手后可以自己研究研究 音响目前试过了 还可以 里面可以设置各种音效也可以自定义设置 第一天开回来什么都没设置听起来一般般 因为平时当5座车用 后备箱就暂时先堆放东西了 不得不说空间比一般轿车都宽敞很多 开起来也很舒服 底盘高度还未量 目测不低 通行率还行 暂时就想到这么多 各位有什么要问的随时留言 我们这疫情正在漫延 最近每天都在家可以帮大家看车
奶油Emma
高压线10000多 拆卸工时费800 空调压缩机5000多 换电池8万多 刚过保修期 你们说这车还要不要
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