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#用车感受领克01种草#有01说01#: 21款全球版领克01型pro提车已经近一年了，目前行驶了7000多公里，对于领克01甚是喜爱，我分享下用车近一年的用车感受和用车经验技巧，希望可以给大家想买车或者已经买完车的小伙伴提供参考: 【购车经历】我于2020年12月25日提车，2021款全球版领克01型Pro白色（第一辆车），之前也看了荣放RAV4、马自达cx-5、本田CRV、欧蓝德。因为考虑到有小孩，并且喜欢高一点，游玩时后排放倒游玩可以休息，就没考虑轿车，荣放试驾了一下，动力不行，做工也太一般，没有质感不说，简直可以用粗糙来形容，pass掉。马自达试驾了两次，内饰可以，就是2.0的说实话动力一般但是市区够用，爬坡时发动机声音很大，不过仍在考虑范围内，CRV各方面表现还真不错，但是被它兄弟皓影的碰撞测试劝退了。欧蓝德2.4四驱真心不错，内饰有点复古，也在考虑范围内。后来歪打正着进了领克4S店，看着这车内饰漂亮，动力和变速箱都是自己想要的2.0T+8at，外观嘛，说实话一般，但也不是太丑，其他各方面通过打听朋友，查资料，发现这是我的菜，正好弥补特以上几款车的不满意之处，然后听说要出新款，就等了一个多月，新款刚出不就，店里有现车就去试驾，动力确实很强，转向轻盈路感好，悬架很稳，扎实，坐里面就感觉很不错，当时直接付定金定了01。 【提车感受】提车之前针对老款车也做了很多的价格工作，和销售谈了好几次，最后还是决定多花点钱等新款，必定新款车机配置更强大，由于新款刚出，只有厂家4000优惠，裸车价17.58万，保险5800、上牌500、贷款了6万6两年免息，当时想早买早享受，就搞的第一批车。特别喜欢领克的4s店装修风格，很年轻化，销售人员服务也很年轻。 【驾驶感受】首先针对01动力方面绝对可以算得上绰绰有余，T4 EVO发动机输出218匹的最大马力和325牛米的最大扭矩，配合爱信8AT带动1.7吨的车身很轻盈，实际驾驶起来还是挺轻快的，稍微深踩油门，还能听到声浪，油门踏板很跟脚。驾驶模式分为经济模式、舒适模式、运动模式；经济模式开起来很肉，油门深踩也感觉不到推背感，平时不怎么使用；舒适模式正常踩油门很平顺，深踩明显的推背感，对我来说最常用；运动模式非常猛，一脚下去四五千转，推背感十足。其实舒适模式红绿灯起步都很猛，基本第一个出去。提车时把车升起来检查了，底盘看起来很平整，带有护板，板保护，做工很精致，行驶起来也很有质感；NVH方面我比较满意，坐朋友的车都没我的静谧，前排双层夹胶玻璃比较给力，密封性好，网上看过拆车视频，提到使用了大量的环保材料，很良心，这方面很满意。五一跑了趟高速120左右车内说话交流也很轻松，驾驶位左侧能听到明显风声，轮胎很挑路面，那种细碎路面速度50以上胎噪很大。 【油耗】现在基本跑市区，偶尔跑跑高速，现在跑7000km，平均油耗9.3L每百公里。之前跑了高速，7.0的样子，这车在速度80—90匀速行驶时最省油，能到7以内，市区塞车费油，2.0T动力，1.7吨重量的车，综合起来油耗完全可以接受。 【优点】 1、隔音很满意。 2、内饰也很满意。 3、高速自适应巡航和领航辅助很好用，车少时很省心，能缓解下右脚疲劳，就是车多时有车加塞减速和加速有点猛。 4、棚顶有行车记录仪有USB插口，不用拆内饰板走线了，安装很方便。 5、360全车影像很好用，即使夜间也很清晰。 6、新车几乎没有什么异味，用料做工都很不错 【缺点】 1、2档升3档有点拖沓，感觉不是很痛快。 2、玻璃水壶和上面加玻璃水管道连接处密封圈有问题，加玻璃水时超过那个位置基本上快满了就滴水，后来去店里换个密封圈就好了。 3、开驾驶位车门就播放音乐，很烦，已经和厂家提过很多次加个控制开关，可以自行选择，至今没有解决。 4、倒挡影像会有点延迟，偶尔感觉卡一下那种。 5、车内储物空间一般，中控靠前位置偏宽，前排除了车门两边，其他地方放不了什么东西。 【总结】各方面综合起来，个人觉得领克01绝对是一辆很不错的车，无论是从动力、内饰、做工、配置、安全性，同价位包括合资车优势仍然很大，提车近一年，整体来说，比预想的满意。
#用车感受【感谢tangtang的天空圈主推精】 【选车故事】由于家里没有车，又添了个小宝宝，和老婆商量决定买台车，先说说我选车的那些事吧，最开始看轿车，轩逸感觉配置没有诚意，当时连定速巡航都没有。再看卡罗拉，又感觉空间太小，后来果断看SUV，喜欢那种后排放倒就可以躺下的感觉，对带小孩出去玩的家庭很友好。RAV4，探界者，欧蓝德，当时都在考虑范围内，记得当时从丰田店里出来，旁边有个领克，说实话当时并不了解这个品牌，抱着随便看看的心理走进了领克4S店，销售当时给我介绍的这几款车型，01，02，05，06是SUV，由于02和06空间太小，个人又不喜欢05那种溜背的造型，所以当时重点看了下01，当我坐进车里时，真的让我眼前一亮，这内饰太爱了，但由于当时并不了解这个品牌，并没有想太多，当时销售经理给我介绍了领克这个品牌，然后我就回去了。我自己又上网了解了这个品牌，和沃尔沃XC40同平台，三大件也不错，而且回去和身边朋友聊天，他同学17年买的第一批领克01，开三年了评价挺好，这时把领克也纳入了选择范围之内，由于RAV4内饰大屏不满意，还有不太喜欢雪佛兰标，最后欧蓝德和领克01选择，当时网上看到消息说领克01去年11月份要出新款，听说厂家听取老款车友建议，好多老款不足之处在新款上都进行优化了，个人不喜欢老款中控屏，倾斜太大，还有车友说车机卡，决定等新款，如果真的改款后都优化了，我就买新款领克01，因为从这方面看厂家是在用心去做这个品牌，不像有些车企，应付了事，百年不变。苦等到11月份，新款果然没让我失望，不喜欢之处都改了，再多的等待都是值得的，直接交了定金，定了全球版领克01型PRO。裸车17.58W，落地19.5W。 【用车分享】 很荣幸成为全新领克01车主，本人用车大多数在市内上下班和周末出去玩，回老家时跑长途，下面我就总结下优缺点及感受： 优点: 1、动力：两驱218马力，爱信8AT变速箱，我常用舒适模式，动力十足，平顺，油门很好控制，方向盘低速轻盈，高速稍沉一些，驾驶感很好。 2、静音：静音方面很满意，城市内行驶最舒适了，基本听不到什么噪音，这个要重点夸赞一下，100码以上车内能听到风声，但不影响舒适性，轮胎比较挑路面，光滑路面胎噪很小，个别路面还是有些胎噪的。 3、内饰：看车第一眼就相中这内饰了，很有质感，车内做工很好，基本都是软质包裹，而且没什么味道。 4、空间:对我来说够用，2734mm轴距，后排空间挺宽敞，毕竟车身尺寸在那，导致后备箱空间略小。三口之家出去游玩还是绰绰有余。 5、车机：12.7寸液晶中控屏和12.3寸液晶仪表盘，大屏幕很清晰，反应很流畅，用U盘下载视频播放也很清晰，这个比较满意。 6、安全：领克01安全配置丰富，对新手来说真的很友好，360全景影像特别清晰，对我这样的新手来说，停车多了份信心。 7、油耗:目前行驶四千多公里平均油耗9.2，我上下班个别位置路况拥堵。经过几个月的驾驶，发现这车速度在90码左右最省油，两驱90码时平均油耗6.5到7，市内拥堵路段11到12。按显示短途油耗高，路途稍长一点就越来越低，不知道是显示原因还是咋回事，油耗我可以接受，毕竟自重1.7吨多的车。 缺点： 1、每次上车自动播放音乐，没有关闭这个功能的按钮，有时突然吓一跳，希望尽快优化。 2、驾驶模式切换：驾驶模式切换后，自动启停自动开启，每次都得关闭，有点麻烦。还有驾驶模式切换成经济或运动模式，熄火再启动又回到舒适模式，需要重新切换。听说新车机版本出来了，马上可以预约更新，目前我还没去升级，等过一段稳定了再去。 3、最近发现驾驶位门槛那个电镀不锈钢条看似很好看，其实很容易刮花，贴上膜还显示不出来原有那种质感，干脆等刮花了难看再贴个碳纤维膜遮挡一下，哈哈！ 4、APP中有一次里程等数据不随车机更新，后来打客服，同时按住头顶两个救援按键，重置网络数据解决，希望工程师们继续努力优化。 5、车内储物空间太少，并且部分储物位置设计不够人性化，重点说下水杯架那放完水瓶之后右胳膊放在扶手箱上不太舒服，后来都把水瓶放在车门储物槽内。 总之，每个人选车用车侧重点不一样，本人比较偏重驾驶质感和内饰隔音，五一回老家跑了趟高速，感觉领航模式真的很好用，可以缓解驾驶疲劳，但是本人建议还是不要太依赖，高速驾驶质感和隔音也很好，总体来说对自己的选择还是很满意的！
