选车，买车，用车，经历总结     13年买了雪佛兰赛欧代步，14年结婚添一台别克君越，17年又添了一台传祺GS8，卖掉了雪佛兰赛欧也直接导致了我和电车的开始。     卖掉赛欧后，家里就剩下两台大车，起初也没什么，时间来到了18年的9月份，我女儿开始上幼儿园。9月初天还很热，接送孩子上下学都可以骑电动车，可十一月份以后，天气越来越冷就想着开车送，可是幼儿园的门口十分拥堵，我家的两台车确实大了一些，再加女友车技不好，时常堵在里面出不来，这平时还好，下雨车更多，更难走，这时发现赛欧不卖好了。我和爱人商量后决定买一台小车专门用来接送孩子。刚开始还是打算买油车，但那天起床，不知为何雾霾非常大，能见度不超过十米，我突然想买电车，也算为环保做点贡献，我便开始研究电动车，18年时电车论坛大部分人都不看好电车，很多人说电车的电池两年就会报废，还说换电池比车贵的话，但我觉得一些没电车的人评价电车不可信，但我当时心也虚，怕两三年电池真报废了也说不定，决定买个便宜的电车试试水，即便两年报废车直接扔掉也没花多钱，就当玩了。18年的电车市场微型车可选余地并不多，只有众泰芝麻和奇瑞小蚂蚁，众泰这个品牌我不喜欢，奇瑞小蚂蚁毕竟奇瑞是老品牌而且能做四个人，众泰只能坐两个人，没做过多的犹豫 直接定了小蚂蚁。裸车是六万，续航301公里，我还能抵税，实际就花了五万二。      小蚂蚁是10月14日卖的，跑了4.6万公里，卖给了朋友3.2万充电桩和剩余保险都送给了他，车商收的价格是3万，这车我实际也只花了5.2万，开了接近三年4.6万公里只贬值了两万，保值率挺高。我那雪佛兰赛欧买的时候含购置税也六万多了，开了三年多，也就三万多公里，卖才卖了两万八。（说电车不保值的都是骗人的，你卖油车的时候也会和你说油车也不保值，真正保值的油车就那几款，剩下的都不行）     奇瑞小蚂蚁跑到44000是我还做了个测试在上图，我充满电放置了一天一夜，看看到底还能跑多少，当时天不冷不热，不用开空调，我开着小蚂蚁就上高架了，速度87一直开，跑了274剩余电量还能跑十公里，实际把电跑空开到285是绝对没问题的，日常用车不会开这么快，续航会更多，用实际行动告诉电池是没有任何问题的，即便跑了三年四万多公里，电池的衰减非常少，基本可以忽略了。     但很多人又好奇了，一个接送孩子的车，为什么有这么高的公里数，那就是买回来小蚂蚁后，发现电车是真的好开 穿街过巷好不快活，而且费用真的便宜，我的君越是2.4排量的，市区油耗高达13个，保养一次八九百，一公里接近一块钱，GS8是2.0T的，市区油耗也要12个，保养一次七百多，和君越费用差不多。我家申请了电网电车专用线，晚上充电一度电只要0.38元，一公里只要四分钱，保养一次只要120块，四舍五入等于开电车根本不花钱。我和我爱人没有长途需求，只在市内代步，就是每天我俩抢着电车开，没人愿意开油车，我的君越偶尔还动动，GS8从电车买回来后真的就一次都没开过了。     为什小蚂蚁开的好好的又换了海豚呢？是因为我小女儿上幼儿园了，大女儿上小学了，我和我老婆一起上下班，也一起接孩子，小蚂蚁虽然能坐下，但看到大女儿背着书包往后排爬之后小女儿还要往后爬，两个人两个包挤在后排爬来爬去实属不方便，就想着换一个稍微大一点，四个门的，方便一些。     我的选车条件是，有侧气帘，纯电平台，续航400公里以上，最初我是看的比亚迪元ProEV，虽然不是纯电平台，但价格是在太便宜了，我这个人还是比较务实的，车是工具 不是首饰，我打算直接定9.98万元的元ProEV，但到了SSSS店感觉还是试驾一下吧，还真是不试不知道，一试吓一跳，那个驾驶质感，没比小蚂蚁强多少，可以说是一个级别，一个十万块的车，这么悲惨的驾驶质感让我直接放弃元ProEV，随后去看了埃安Y，和欧拉好猫，埃安Y带侧气帘的已经13万多了，好猫雅典娜的也是十三万多，我老婆非常喜欢好猫，但后来发现好猫没有三电终身质保，我劝了我老婆一晚上，她才放弃好猫。第二天去试驾一下埃安Y，该说不说，埃安Y的驾驶感受比元Pro强太多，根本不是一个级别(可能是元ProEV油改电拖了后腿)。当时就打算定埃安Y了，这时看见了展厅里的埃安V，14万买埃安Y 但17万能买埃安V 埃安V的中控都是皮的，Y是塑料的，V的座椅非常舒服也比Y强很多，还是全铝车身，突然就移情别恋到埃安V了，我不是一个优柔寡断的人，但也不是贸然前进的人，因为我对埃安V一点功课都没做不会立刻下定，选择了回家查资料。看着看着发现新款的埃安V很快就会发布，还有很多黑科技，我决定等新款，等新款的时间看到海豚一直在推送信息，又是纯电平台，又是八合一电机，又是热泵空调，各种黑科技，我就打算去4S店转一圈，但我心里根本没想买，还是想着新款埃安V，看海豚的外观我觉得挺丑，现在我也觉得外观不好看，但内饰还不错，但也没多想，说来也巧，回家之后看到了一旁落满灰尘的GS8突然想到，我买电车的目的是什么？应该是日常代步和接送孩子，接送孩子的话一定是越小越方便，像埃安V那么大，接送孩子又不方便了，就失去了添车的意义，这时我决定放弃埃安V去选小车。     事情回到了起点，选小车就又把元ProEV 欧拉好猫 埃安Y 海豚 这四辆车放在一起比对，最先淘汰的是好猫，原因就是没有三电终身质保，之后又淘汰了元ProEV，不是纯电平台驾驶质感太拉夸。埃安Y和海豚真的是思考了很久，埃安Y贵三万，标注续航长，但小吕斯基测续航500公里的埃安Y实际续航只有362，他测的海豚也有360，两个实际续航竟然一样的。埃安Y最大的优点就是后排空间大，非常大，其它优点实在找不到。海豚试驾后，驾驶质感比元ProEV强太多，但我个人觉得还是不如埃安Y，但也没差太多，但比亚迪是轿车 埃安Y可是SUV啊！感叹比亚迪把天赋点都点在了电池和电机上，底盘设计和调教太差了。但让我花三万去购买大一点的后排空间和强一点的驾驶质感，我觉得不值，至少这两样不值三万块，而且海豚也有优点，比如刀片电池，虽然我也不知道刀片电池会不会真的不起火，还有热泵空调，虽然我也不知道到底会比埃安Y的空调强多少，但总觉得既然是卖点，应该还是不错的。最后看在三万块钱的面子上我选了海豚的次顶配。     我是九月十九日定的车，虽然你看我罗里吧嗦写了一堆，但我的效率还是很快的，从九月初考虑换车到九月十九号就付定金了。最开始选了粉色，销售告诉我粉色没车，只能绿色和橙色里选，选了绿色等了几天，转眼就到了十月十四号，我把奇瑞小蚂蚁卖掉了，告诉了销售经理，你再不给我车我就拿不到两千块的置换补贴了，逼着销售经理想办法，销售经理说，那颜色就随机吧，来什么算什么，我帮你抢一台。结果十月二十日到了一批橙色的，他还真帮我抢了一个，接下来就是我付钱 他那边赎合格证，拖到了十一月一日才给我打好临牌。     新车只有四公里，我开了一圈看看有没有什么异响，变成了五公里了，销售也给洗好车充好电了。我买的价格是108800，一分钱没优惠，多送了两次保养，我威胁他们，如果不送保养，我出门就把保险退了重新买 保险花了四千多，上牌费一千，有一个置换补贴两千块 说是后期厂家会转给我，     说说几个问题吧，比亚迪的车机真的蠢，我是上的公司牌，我要想用车机的功能我就要给比亚迪发邮件，提交很多资料把公司备案改成个人备案，没改之前车机功能我只能用空调，别的啥都用不了。蠢到家了。还有一个问题，就是怎么能关闭发动机声音模拟，好好一个安静的电车，非要去弄个发动机声浪模拟，吵死我了。

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