随着家里的第二个宝宝即将出生，越来越觉得宝来的空间小了，上一台车是一台2017款宝来1.6L自动舒适版，起步时较肉，后排空间也一般。由于是半独立悬架，所以使用起来感觉后座舒适性偏弱。但本人是一汽大众的忠实粉丝，体验了大众的稳定驾控之后在此次换车的时候还是瞄准了一汽大众车型，最理想的车型是迈腾，但是由于中型车价格超预算、落地要22W左右，手头预算不够，其次是一汽大众最近很火爆的SUV探岳，作为一款中型SUV、空间着实令人满意。但是由于SUV自重较重，再加上风阻系数偏高。2.0T实际加速感受和1.4T的轿车相差不大，并且操控感受要弱于轿车。所以综合各车型的优缺点分析最后选择了一汽大众里的一款小众车型——高尔夫嘉旅。    
       为什么说这款车型小众，因为路上确实也不多见，由于国内对于旅行车的偏见，或者是认为不是三厢车看上去不大气，但是我觉得买车自己喜欢就好。所以就义无反顾的选择了这台小众车。提完车后着实没让我失望，我选购的车型是高尔夫嘉旅1.4T自动好奇型，自认为性价比很高，首先自动大灯（LED大灯）、感应雨刷、多功能方向盘、真皮座椅、全景天窗、定速巡航、翻盖式后视影像、电子手刹、倒车紧急制动等等...完全可以满足我的用车需求。
      其次动力方面也颇为满意，搭载的1.4T高功率发动机，110kw，150马力。尤其前段加速很快。到100左右略显疲态，不过相较于我以前的1.6宝来提速快多了。油耗方面也颇让人满意，之前的宝来1/2市区，1/2郊区。油耗大概在7-8左右，嘉旅同样路况跑下来6-7左右。还是很满意，郊区跑过最低的5.0L/100km。高速至今没上过，也没啥发言权。但是应该油耗也不会高，对于这个油耗匹配的这个动力确实是相当满意。
       再说说空间方面，以前的宝来后排空间稍局促，后排坐久一点还是比较累，虽然我本人不坐后排。伴随着第二个宝宝的出生，嘉旅的空间让我相当满意。后座配有小桌板，女儿坐车时喜欢在上面放自己的玩具，后排腿部空间也非常充足。尤其是前后排的头部空间，以前我爸一坐我的宝来，坐半小时就觉得晕车，嘉旅由于车身较高，前后排都有非常充裕的头部空间，所以也不容易晕车。高尔夫嘉旅的悬架相较于宝来的要偏舒适些，调校软硬适中，过坑坑坎坎时也不觉得震动大。操控性方面也还不错，弱于高尔夫，强于SUV。
       综合来看高尔夫嘉旅确实是一款不错的奶爸车，居家实用、空间够大、操控满意、配置丰富。都说冷门车以后不保值，管他去，汽车反正是个消耗品，要不就一直开下去，与其纠结以后还能卖多少钱不如多关心它对于生活品质带来的改变。

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