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#晒晒我的摩托车那就来说说我之前的春风250sr吧，车子是22年年底的车，买回来的时候只有五六千公里，现在一万多了，250水冷单缸发动机，上学通勤，偶尔上上骊山，作为我第一台车，动力还是够用的，红绿灯经常第一个窜出去，13升油箱加95号汽油，下来能跑将近三百公里，手也比较重的，原车坐高780，我171身高全脚掌落地，车子挺轻的，骑起来毫无压力，只不过油箱比较窄。 做工没什么问题，从买车到卖车，可以说是没漏过油，只不过还是有点震，不知道是我骑行姿势的问题还是什么，有次只骑了70公里就胳膊酸麻，整车还是有塑料感的，低速换挡的时候偶尔会卡一下下再进去，还有就是这个喇叭，不知道其他春风车主有无这样的感受，他那个喇叭在最里面，每次都按不到地方，还得看一下下，就挺无语的。 外观的话这方面真没得说，春风把现代年轻人审美拿捏的死死的，加上品牌效应，骑的时候认同感还是挺强的。 这小玩意载人不是很舒服，窄窄的油箱（载人的时候挡泥板要扶），硬硬的坐垫，坐着很不舒服。 总之要是上班通勤的话，这辆车还是很不错的，玩乐性挺高的，特别适合新手入门，前后ABS，TFT仪表，一万出头的价格还要什么自行车啊！！！
#晒晒我的摩托车那就来说说我之前的春风250sr吧，车子是22年年底的车，买回来的时候只有五六千公里，现在一万多了，250水冷单缸发动机，上学通勤，偶尔上上骊山，作为我第一台车，动力还是够用的，红绿灯经常第一个窜出去，13升油箱加95号汽油，下来能跑将近三百公里，手也比较重的，原车坐高780，我171身高全脚掌落地，车子挺轻的，骑起来毫无压力，只不过油箱比较窄。 做工没什么问题，从买车到卖车，可以说是没漏过油，只不过还是有点震，不知道是我骑行姿势的问题还是什么，有次只骑了70公里就胳膊酸麻，整车还是有塑料感的，低速换挡的时候偶尔会卡一下下再进去，还有就是这个喇叭，不知道其他春风车主有无这样的感受，他那个喇叭在最里面，每次都按不到地方，还得看一下下，就挺无语的。 外观的话这方面真没得说，春风把现代年轻人审美拿捏的死死的，加上品牌效应，骑的时候认同感还是挺强的。 这小玩意载人不是很舒服，窄窄的油箱（载人的时候挡泥板要扶），硬硬的坐垫，坐着很不舒服。 总之要是上班通勤的话，这辆车还是很不错的，玩乐性挺高的，特别适合新手入门，前后ABS，TFT仪表，一万出头的价格还要什么自行车啊！！！
