提车4个多月，驾驶8000多公里。最近发现一个严重问题，雷凌23年双擎豪华版顶棚隔音特别差，特别是下雨天，经过行道树的地方，雨点从树叶上滴落在顶棚上，有很清脆的。金属崩崩崩的声音。感觉纯粹就没有隔音，还不如我十几年前五万块钱买的吉利。不知道大家有没有这种情况？

雷凌车友圈

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提车4个多月，驾驶8000多公里。最近发现一个严重问题，

雷凌双擎23款顶棚隔音差

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情宝173405681

日前，Auto情报处从海外媒体处获悉，丰田GR卡罗拉限量版正式发布，该版本将主打高性能，并且限量发售70台，售价约合人民币36万元，该版本由丰田御用改造品牌GR打造而来。

约合人民币36万元，丰田GR卡罗拉限量版发布，限量70台，三缸动力

Auto情报处

刚才同事脚崴了，开她的雷凌送她回家，红绿灯2000转起步，同事嗷的一声，我以为她脚疼，赶紧问她要不要去医院，她说：你轻点儿，你太猛，别把我车弄坏了。[打脸][打脸][打脸]

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刚才同事脚崴了，开她的雷凌送她回家，红绿灯2000转起步

马路三大妈

牙签神经蛙

都是四个轮子，凭什么惯着你？

MINI车友圈

拉力赛趣闻

丰田章男经常“炮轰”电动汽车，说是电动汽车的发展能够动摇丰田的燃油汽车和混动汽车的地位，如果贸然向电动汽车转型的话，现有的汽车商业模式就会轰然崩塌。

让人措手不及，丰田一口气发布了16款全新电动汽车

老林说车

大家好，新人来啦[大笑][大笑]本人头五一提的车，到现在一个多月，当时买车转了好久，各种纠结，最后考虑到老婆开，安全第一，而雷凌安全配置无疑是属于很强大的那种，最后选定雷凌，事实证明选择是没错的，到现在七百公里左右，油耗7个左右（一直在市区没跑过高速），异响也没有，顿挫起步稍微有一点，基本没什么影响。总体来说非常满意。 给大家分享几个心得 1.手机丰云行app上可以设置用钥匙控制车窗以及天窗的开启关闭，通过长按车钥匙的锁车解锁按钮空置。 2.如果发现异响，而且来自于副驾驶一侧，检查下安全带的卡扣是不是碰到了车门。有时候副驾驶安全带不放好会有异响，几率不高。 3.雷凌的变速箱不是单纯的cvt，是模拟十速的S-CVT，低速的时候是齿轮传动的，所以起步的时候会稍微有一点顿挫，但是同时起步的时候地板油也不会对变速箱造成伤害。 关于低速碰撞问题已经帮大家试过啦，理论上开着主动刹车不会发生碰撞的，但是恰巧停车转弯时候发生了一次碰撞，追尾了前车，应该是系统没来得及识别，对面君威后保险杠轻微变形，雷凌前脸有一点点损伤，同时提醒大家，发生剐蹭不要怕，记得拍照，对面修车一千多，直接联系保险，走了交强险。而我的雷凌换了个前脸的卡扣，零件十块，工时费五十。虽然一般前脸都比后尾硬，但是不得不给雷凌的质量点个赞。

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大家好，新人来啦[大笑][大笑]本人头五一提的车，到现在

大家好，新人来啦[大笑][大笑]本人头五一提的车，到现在一个多月，当时买车转了好久，各种纠结，最后考虑到老婆开，安全第一，而雷凌安全配置无疑是属于很强大的那种，最后选定雷凌，事实证明选择是没错的，到现在七百公里左右，油耗7个左右（一直在市区没跑过高速），异响也没有，顿挫起步稍微有一点，基本没什么影响。总体来说非常满意。
给大家分享几个心得
1.手机丰云行app上可以设置用钥匙控制车窗以及天窗的开启关闭，通过长按车钥匙的锁车解锁按钮空置。
2.如果发现异响，而且来自于副驾驶一侧，检查下安全带的卡扣是不是碰到了车门。有时候副驾驶安全带不放好会有异响，几率不高。
3.雷凌的变速箱不是单纯的cvt，是模拟十速的S-CVT，低速的时候是齿轮传动的，所以起步的时候会稍微有一点顿挫，但是同时起步的时候地板油也不会对变速箱造成伤害。
关于低速碰撞问题已经帮大家试过啦，理论上开着主动刹车不会发生碰撞的，但是恰巧停车转弯时候发生了一次碰撞，追尾了前车，应该是系统没来得及识别，对面君威后保险杠轻微变形，雷凌前脸有一点点损伤，同时提醒大家，发生剐蹭不要怕，记得拍照，对面修车一千多，直接联系保险，走了交强险。而我的雷凌换了个前脸的卡扣，零件十块，工时费五十。虽然一般前脸都比后尾硬，但是不得不给雷凌的质量点个赞。