探店斯柯达柯珞克，德系品质加持，直降3.3万，终端诚意足？

柯珞克车友圈

探店斯柯达柯珞克，德系品质加持，直降3.3万，终端诚意足

晓車记

2024年懂车帝夏测新能源汽车夏季运动会，将会结合高风险的真实用车场景，进行主动安全测试。最近南方普降大雨，所以我们第一个主动安全的测试项目，就是在雨夜中遇到故障车。

小米SU7“过于灵敏”？雨夜遇见故障车仅小鹏G6/腾势N7等7车通关

懂车帝原创

#星越L提车作业

🙋🏻‍♂️ 情况介绍 1月份定的宋，5五份宋仍遥遥无期，又被星越l了的颜值吸引，之前差点提星越因为空间不够放弃了，就同时盲定了星越l（连带着把媳妇他哥也带着盲定一辆），然后上周日通知可以提车，这周一去提的。  💰费用明细 买的二驱顶配版本，因为用不到四驱，平时就城市开，然后高速回老家，还有其他原因，会在下边分享。落地因为有置换补贴减6000最后182000，保险6000感觉略高，没讲下来。手续费4000砍到3500，抵押➕上牌1300，直接砍掉自己去上。提车当天又买了7000的6年保修（因为这个车电子部件太多，之前群友提醒一定要买，所以当场就买了）  🧮选车对比 买车期间试驾过宋大米和星越l，家里还有辆蒙迪欧。星越的底盘和操控是明显比宋大米好的，一屁股能感觉出来的，0百加速和宋基本差不多，起步比宋慢（毕竟宋大米的优势就是纯电的起步）。 加速表现:星越地板油，会有半秒左右的延迟，然后轻微推背感，没坐副驾体验，主驾基本没啥推背感，不过整个加速过程无顿挫，变速箱换挡基本感觉不到，之前开过星越的8at在60左右感觉有顿挫（记不太清在多少大致就是60左右吧），还有一个值得表扬的地方是，发动机声音莫名的很好听，地板油轰的时候。  操控:自家蒙迪欧操控比较好，高架上100过弯没啥感觉，对比了下差不太多，星越l过弯也没明显侧倾，cma架构调教的还是可以的，之前试驾老星越，销售开很快速度直接转弯也很稳，在提车之前帮朋友提了小鹏p7那个操控能感觉高于蒙迪欧。整体对比就是小鹏p7＞蒙迪欧=＞星越l＞宋大米，然后星越的方向盘太轻了，之前一直开蒙迪欧很沉就有种指哪打哪的感觉，建议把方向盘舒适性调为型男标准，就比较有感觉。  底盘:星越过减速带的感觉是前段偏硬很韧，后段比较软，整体还是偏家用舒适的调教。然后有个奇怪的地方第一天提车低速行驶时候路感太清晰了，速度上去没感觉了。  Nvh:还和蒙迪欧对比吧，因为蒙迪欧在b级里静音算好的那一档，星越l因为有主动降噪感觉更好一点。如果没选顶配的不知道差距有多少。目前自己开就开到100，120的车内噪音暂时没体验。  ✏️新车初体验 配置无敌，这个车一定要买顶配。 离车近后视镜自动打开，直接就可以开门上车，开门进去有迎宾功能，系上安全带自动调节座椅。下车开门，座椅自动拉开位置方便下车，走远大概4.5米自动锁车。 欢迎语有三种灯效，再也不用羡慕别人酷炫的灯光了！ 后备箱有自动感应功能，离近点，后尾灯闪了后再退后两步，尾门自动打开，这个比脚踢感应好太多了，而且感觉很高级 Ar-hud很舒服的功能，➕1w，很大一部分原因就因为这个，然后还包括bose音响，主动降噪，后排空调屏显调节，主动预警等安全功能。简直超值，买国产车还是要上顶配才舒服。 之前开小鹏p7车道保持功能有点瑕疵，每次变道，先打转向灯，还是会震动提醒压线了。星越l就很合理，打灯变道就不会有提醒，要是不打灯变道的话还会自动纠正（新手好用，老司机估计想关掉）  然后就是身边的朋友的反应: 1.有个开卡宴的朋友，一直支持我买新能源，听说买了燃油车顿时不感兴趣，当我把这个车的内饰拍给他的时候，直接惊了“卧槽，可以啊。。。真踏马好看，绝了，国产车现在这么优秀？”这是原话。 2.加油站加油，旁边加油的老哥，绕着看了一圈，又趴在窗台那看了看内饰，“这车真不错，漂亮”  最后是这个车不好的地方: 1.提车两天才解锁车机，原因是销售不知道怎么解锁，我也一直以为登录上账号才能解锁，造成了两天没体验成这个车的功能，听歌导航都没用。。。 2.油耗问题，个人因为路况很好，一直是高架，目前基本7左右，但是市区容易堵车的话要10个左右吧，其实不算多，但是这车要加95！！！！！！第一天提车去加油直接95加满，400多把我惊住了。。 3.开车第一天下午下班，听到了异响，用手挂纱窗那种感觉的声音，在前挡风那附近，以为是雨刷，打开雨刷还是有，车走不平的路，或者过坎就会出现，和销售沟通后晚上又试了一下，又没有了，今天早上上班也没听到，晚上下班又出现了，现在还不确定什么问题，需要到店检测下。 4.储存空间太少了，没有墨镜盒，中控扶手箱空间很小。 5.氛围灯不亮，而且只有前排，后期考虑加装后排  图片白天都上班了，也没时间好好拍，后期有机会，认真拍点好看的，分享一下。

止损33

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提车第二天，宋大米转星越l，和大家分享下