认证：天逸 C5 AIRCROSS车主·车龄2年
简介：这个人很懒，什么都没写~
博学多才的灯不鲁叔
昨晚(本来原文是今晚，写一半睡着了，睁眼第二天了)，东风雪铁龙天逸BEYOND正式上市并公布价格。1.6版本不再犹豫-15.27万，1.8版本海阔天空-16.97万，PHEV版本光辉岁月-23.17万。 抛开注定月销量两位数就达标的PHEV不谈(毕竟价格比海阔天空贵了6.2万，配置略有降低)，只谈不再自犹豫和海阔天空。 不再犹豫预售价为15.77万，正式上市降5000元；海阔天空预售价格17.17万，正式上市降了2000元。据此，可以认为1. 预售价格出来以后，1.6版本的预定量相当不好，绝大多数订单指向1.8版本。2. 决策层认为预售价格制定得有些不合理，价格差没有体现出两款车的价值差。 现在两款配置下调不同幅度，势必给预订1.8的车主造成一种感觉，即，我吃亏了。虽然1.8比照预售也有一定下浮，但是力度远远小于1.6，给人一种并没有受到公平对待的感觉。莫不如两款车同时降2000甚至于3000，可以促进销量的同时又顾及了所占比例注定很大的1.8预定车主的想法。虽然我也认为原来1.4万的价格差，远远低于提升配置的价值，但是既然预售价差已出，后续就不该轻易改变，否则大家，尤其是1.8的部分预订车主会认为预售价格的确定是比较随意，至少是不慎重的。 无论怎样，作为凡尔赛车主，还是预祝新天逸BEYOND 会取得很好的成绩。 以上分析受限于个人学历及能力，难免有些想当然，大家看看就好，轻喷。
大胡子走天下
赶紧去买吧
好奇巴顿8s2
提问去年10.1提的车，目前4700多公里，油耗市区表显10.7，各位油耗多少？？
RC847
海外低配和中配外观上有差异，主要是缺了四个镀铬件，另外海外有Eclipse蓝色,我特别喜欢这种蓝色，稳重成熟。希望能增加这种颜色，感觉比冰山蓝要好看。
牛牛虎虎牛牛
1、这车在销量如此这般的情况下这么定价说明成本在那里卡死了，我没买错，雪铁龙未欺我！如果定价和飞度一个鸟样了那才证明尼玛的奸商。2、很多人心态不对，就想捡便宜，看优惠，那不是套路你吗？减配？很喜欢被套路吗？3、作为一个老车主，这车我自己很满意。萝卜白菜都有人爱。你们爱买啥买啥，这里是天逸车主的主场，别在这里影响老子心情。4、本来就是冷门车，改个款还能爆火？还能给你降个10万8万？老子当时就是为了在金钱有限的情况下追求与众不同同时兼顾性价比，有钱就买ds了。5、厂家即使厂家退出中国市场，车都买了，还怕求没地方保养啊（众泰车大街上还那么多呢）。况且人家是百年车企，术业有专攻（又不搞房地产）一时半会不会倒，中国目前离百年车企最接近的还有多少年？
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