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    追风

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    凡尔赛试驾感受图1凡尔赛试驾感受图1
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    来看看天逸有多刚,直接干到运煤大卡上,图1来看看天逸有多刚,直接干到运煤大卡上,图1
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    2021款天逸提车贴 车圈我应该是首提的吧 选车经历的时间非常长,作为一个键盘懂车侠,跟随泥潭喷过的车肯定不能买,不然不是打自己脸么 差点买了雅阁 网上云了一番后,重点试驾了老头乐200,冒险家,hs5,皓影,01,天逸,最后决赛圈01低配和天逸次顶配,这俩价格几乎一样。 最后的最后,考虑到使用场景95%拥堵路况预期非常不理想的油耗和运动座椅卡屁股, 以及一点情怀 选择了天逸1.8t尊享,昨天提车,今天到家。 先上照片,双持法系车主 头就这么铁 有兴趣的下面说说体验。 先说缺点,离我50公里的店价格谈不下来,异地提车,对大多数人来说,售后问题肯定也要考虑,希望后续厂家能改进吧。 神灯,这个谁也逃避不了,4s门口加的95,还没上高速就亮了,虽然知道没啥问题,心理肯定不舒服,准备换一箱油再试试。 卡配置或者说神龙的迷之操作,虽然理解成本压力,但是就是觉得他们是想着法的恶心你。 说了缺点再吹点优点。 性价比很高,对比日德,1.8t加爱信的8at,这年头还用at的都是良心厂家,美系也良心。 安全环保,这方面估计也没啥争议吧,我是严重鼻炎患者,开过一辆同事两年的某国产车,真的辣嗓子,这台天逸到店还没24小时,我开了300公里回来,没有任何不适。 重点说下操控,4.5米的车身非常短,但轴距很长,空间不小,后备箱略小,转弯半径非常满意。类似魔毯地盘,初段软,车身晃动幅度过猛阻尼会突然增大,悬挂类似非牛顿流体,大家一想就明白怎么回事了,这车适合高速、细碎路面、弯道,不适合颠簸路况,快速过比较高的减速带后排会非常硬非常颠,还有扭力梁天生的缺陷左右干涉。 总结下来,这车开起来非常的舒适,轻松,大车感不强,油耗也是中上水准,变速箱顺滑,80时速以下非常安静,速度再高风噪就比较明显了,保养的话现在常年七折,7500一保,价格也不算贵,综合下来对比竞品感觉更适合我,所以力排众议直接提了,结果提回来以后大家伙一看全部真香,哈哈,回头率还是挺高的。

    天逸aircross图1天逸aircross图1
    天逸aircross图2天逸aircross图2
    广东徐三哥图1广东徐三哥图1
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    和天逸大哥们交流一下。提车两周表显400公里,95号娃哈哈,200块,300公里左右。对比了CRV,奇骏。最后还是选择了天逸。 买车不要问别人。买车不要问别人。买车不要问别人。重要的事情说三遍。当我试驾天逸时,过了个减速带,基本就决定了。现在看来一点都不草率。作为十年的老司机,国产光科技性就能花眼,花了呼哨对老司机没有任何吸引力。还是专注把车做好。都是好东西,你安装的不行,也是零。适合你的才是最好的,我主要是家用,不要给我说百公里几秒,没啥用。也不要给我说保值率,买车本身就是赔。更不要给我说面子,十来万你要啥面子。 匀速80上了趟高架,听着歌基本听不见风燥,胎噪还是有的,承受能力之内,发动机噪音也基本可以忽略,总得来说,安静。 底盘就不多说了。特色,麋鹿测试啥的关注的这都知道。 内饰中规中矩,该软软该硬的硬。配色有待提高,太单调了,偏保守。也不是啥缺点。单调叫保守,高调叫运动。 外形可爱,跟个小胖子似的。 功能性还可以,该有的也都有。什么自动泊车,压线提醒的,对我来说也没啥用。 说说缺点: 这个车机,确实有点low了。 其他缺点还没注意。感觉还可以吧。对得起这个价格,这个价格区间,买啥车感觉都不如这个对我来说合适不过。俩字概括,舒服。

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