认证：迈锐宝XL车主·车龄4年
简介：这个人很懒，什么都没写~
懂车帝视频说明书
#视频说明书迈锐宝XL 2019款 车辆解锁方式讲解
ZP迈锐宝XL
迈锐宝XL 2020款 购车2个月 口碑评价: 买车原因：一直都有考虑要买一辆车，虽然目前还没有刚需，就是为了平常使用方便。刚刚好拿到了指标就赶快开始看车、选车。 车辆介绍：最终购买的是雪佛兰迈锐宝XL Redline 550T 锐联版这款车型。最终落地价16.1w。 买车心路：首先在品牌选择上，个人不喜欢日系车，就排除了一大堆；因为工作需要也没有考虑高端品牌；也考虑过大众，看来看去觉得外观有些刻板，太像公务用车了；对于同为美系通用的别克也看了很多，还是感觉外观像40多岁商务男士开的车，不够有活力。最终选择雪佛兰品牌最主要是目前在国内折扣相对比较多，同时车标换成黑色外观上整体能够接受。 其次车型选择上，考虑的就是SUV和轿车二选一。因为目前对车内空间需求没有那么多，同时考虑了驾驶的舒适性，还是觉得轿车现在更适合自己。选择迈锐宝XL Redline 550T 锐联版这款，主要看中它在动力上的优势，2.0T 237马力的中型车，动力和B级车这两点很符合自己的需求，价格也在接受范围。 最后砍价过程，前期去过好几家4S店询问价格，后来发现懂车帝和南哥购车团要来北京雪佛兰砍价，就果断报名参加。当天南哥团队给砍到了几乎底价了，自己又尝试找销售想再砍一点，结果还是不能再降了，就要了一堆赠品，也不错。 提车经历：当天交了定金回去之后，就跟销售说帮忙尽量安排尽早提车，过了两天收到销售通知这个车型现在有现车，可以预约提车，就马上约了提车时间。提车过程就按流程要求带好证件带够钱，先去验车，没问题后销售安排办好各项手续，店里办了临牌直接就开走了。 提车初期使用就感觉动力很足，提速、超车都很顺畅。油门和刹车都是前段比较灵敏，要适应一段时间。 用车感受： a.外观是很满意的一方面，整体外形设计活力十足，感觉年轻、时尚、不死板，全身亮黑色搭配红色点缀简直绝配，很有视觉冲击力，尤其车型和厂家的字体也随整体涂黑就没有那么显眼，轮毂也是全黑搭配红色点缀，看得出来这款车在外观设计上很下功夫。 b.内饰是槽点，整体设计沿用雪佛兰以前的设计，没有太多改变，感觉有点款式老旧，与外观形成强力反差。中控屏不够大，档位和水杯架位置设计的就没什么设计，丑还不好用。虽然但是，内饰有一点个人比较喜欢就是黑色皮饰配红线很不错。整体内饰看习惯了也就那样了。 c.车内空间足够，毕竟中型车，朋友乘坐都说空间挺大。 d.车内配置还可以，该有的都有，车门有放水瓶和杂物的地方。目前发现两处不满意，一是后排中间位置靠背上没有头枕，凸出一块也好呀；二是档位边上没有放手机的地方，有一个卡槽太窄放不进去，只能放在水杯架里，极其不方便。 e.缺点，一是车门板太薄，玻璃太薄，隔音效果太差，关门的声音听起来有点劣质，可能是厂家为了节省成本；二是内饰和内部配置，前面都说过了。 总体来说，个人看中的动力、外观、中型车都满足了自己的需求，就果断选择了，其他方面就能够接受或者妥协了，毕竟限定了价位后总要有取舍。
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迈锐宝XL这辆车是在19年5-6月份那会接触到的，那会就是看着挺漂亮，然后马力数据方面比较优秀，那会也是陪同事看车顺便去看了一下这辆车，本来那会就打算提车，后来因为家里有事就搁置了。 今年9月份那会突然就有了买车的冲动，晚上自己睡不着觉想了半天，趁着年轻是不是该疯狂一把买一辆自己喜欢车，在买房和买车上又纠结了好久，最终决定先买车，为啥先买车呢就是先过两年过自己想过的生活 然后又开始了看车之路，主要对比迈腾，k5凯酷和INSPIRE这三款车，因为这几款车价位都差不多，定位又是一个级别的。 迈腾有点显老，而且只能选1.4T 加速上发动机噪音比较大，发动机给我的体验不太好有点嘶吼，其他地方吗没啥优点也没啥缺点这就是大众配置少的可怜液晶仪表盘啥的更别说，不过迈腾的质感确实这四款中最高的一个 新K5凯酷试驾的2.0T的，外观不用多说非常年轻化，配置也比较丰富但是需要加最贵的选装包比较坑，加速时发动机声音太大，两块大连屏个人不是很喜欢，那天去了以后正好厂家的活动结束了价格上贵了不少钱而且又听变速箱还有国产和进口之分感觉有点套路耐用性也不好说，就更没有兴趣了 INSPIRE是陪同事去看的，1.5T精致配置是真低 倒车影像和雷达都没有，中控还是按键的果断帕斯掉了，不过同事最后提的这车 最后还是选择了大宝主要有这几点吧 外观我自己比较喜欢，18寸熏黑轮毂和Redline运动套件的加持使大宝看起来非常有运动范儿 前脸是海浪式设计比较有层次高，轿跑大溜背一直到尾部流线型非常漂亮 动力方面呢也是非常满意的地方，试驾的时候满载开空调，提速也非常快7秒破百绝对不是盖的，在100迈的时候直接给油推背感立马就上来，还有就是发动机的状态非常不错，因为有发动机降噪所以在车里不会感觉到吵，还能听到声浪提速非常轻松 操控方面给个好评，据说是雪佛兰的创始人是赛车手，这车的地盘多少会有些赛车的基因，试驾的时候在快速路上限速80我开到了100转弯支撑很到位 转向非常灵敏没有虚位，变道超车简单利索不拖拉 空间方面只能说够用，我172调到舒适的驾驶位置 后排腿部3拳顶配4指，车身比较高所以不会蹭头 后备箱是真大1.2米的近深随便装东西 在9月份的时候一直咨询价位问题，然后从群主那里得知9月19号楠哥要去北京4s店帮忙砍价，心里特别高兴30多万的Q5大家都不陌生吧 19号那天坐高铁去的，到那以后跟群主安然碰面直接拉着我去了4S店，活动现场人特别多，等着楠哥来了以后直奔主题就是一顿砍，砍的经理一顿摸头最终以优惠62500完美收官，裸车价157400，保险5500，金融费3000 购置税13900左右，当天去的朋友大多数都买到了自己喜欢的车，这次优惠绝对是史无前例，非常感谢楠哥帮忙砍价最后还合影留念了 提车的时候就比较省事了，因为没有现车需要从厂家 配车，然后等了一个月销售才给的通知，头一天就和销售定好时间早上顶门过去的，去提车时候在另外一个地方的仓库，看到车的时候上面都是土然后在销售的讲解下开始验车，检查外观磕碰划痕，出厂日期，配置是否一致，照明系统有无问题，最后开到店里洗车走人，最后连提车仪式都没有销售说客户反馈提车仪式太麻烦就给取消了。。。。 现在大宝开了不到2000公里分享一下心得 这车的驾驶和加速体验我非常满意，在高速的时候时速120稳如老狗，超车变道会让你非常有信心，120轻踩一下直接到150了很快配置上没的挑这几点我非常喜欢，Bose音响声音非常透彻身临其境的感觉，自适应巡航+车道辅助跑高速是真香，前后雷达和主动刹车好评安全无价，座椅通风加热也是非常实用的功能。油耗方面因为经常跑高实测7-8个油，如果市区的话我感觉应该会在10-12个左右，还可以接受毕竟排量在这摆着呢。 优点说完了接下来开启丧心病狂的吐槽模式 缺点方面:刹车行程短偏硬，有好几次都是快到跟前了才立马停住车身一晃油门太轻市区跟车比较困难 轻轻一踩就窜不好控制内饰方面材质中控台全是塑料，工艺不行按键接触点缝隙左右不均匀隔音方面在高速行驶的时候不开音乐胎噪和风噪并存。。。。车漆薄轻轻一碰就露底漆了，钣金差点事车门中间轻轻一按就呼扇呼扇的，听朋友说这样吸能，不知道碰撞方面咋样变速箱有点拉扯感，在城市低速跟车和急刹降档的时候会比较明显 最后给打算买这车的朋友说两句，如果这车的优点刚好满足你的需求那就可以入手，你买到的绝对是个宝 2.0T+9AT 马力237匹，动力总成和凯迪拉克一样 顶配不到18万还要啥啥自行车 车型方面推荐锐联性价比高，如果预算够直接上锐智，Bose音响，主动刹车和座椅通风，自动泊车这些功能后期加装的话费时费力，还不一定能加上 希望喜欢这辆车的朋友能早上开上属于你自己大宝
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