简介：这个人很懒，什么都没写~
哪有那么多以前
盼了那么久终于到了，兄弟们，愿你们的小车都能早点到
没有玫瑰的小花店
心爱的车到了，等了一周左右，想着需要很久。没想到在外省交换来了一辆，期待放假提车🤗（ps今天销售大兄弟给拍的图）
林林林苏
开着开着就电瓶狂闪，踩油门速度往下降，车身抖动很厉害，一直在一千转左右乱跳。电瓶在闪没拍到
丁丁的额福克斯
Hello，大家好我是福克斯20款ST-Line的车主。 【选车购车】 我于2020年7月份在当地4S店提的车，销售经理是我的发小，有这层交情在当时成交价格还挺低的，刚开始时选车还是挺纠结的，我是一个性能车控，虽然自己的钱包有限，但是对车的性能还是挺看重的，经过大量数据的比对、朋友的推荐最终选了福克斯20款ST-Line这款车型。说说提车时的感受吧。订完车可让我一顿好等，等了将近一个月，主要原因还是作为销售经理的朋友直接从生产线上帮我订了一台，避免买库存车。提车时看到小福的第一眼内心是激动、激动、还是TM的激动。 【外观】我选择的是波普蓝的颜色，整个车身外观很运动年轻化，车身肌肉线条棱角把整个外观营造的很有肌肉感，特别是ST-Line的前脸黑化的进气格栅很有进攻性，ST-Line特有的花瓣式轮毂很有辨识度。总体来说是年轻人喜欢的样子，看了就爱了。 【动力性能】 实际用下来感觉福特还是比较良心的车企，用料比较扎实。至于大家议论的三缸发动机抖不抖动，完全可以忽略，福特的Ecoboost 180发动机真心不错，抖动抑制的也挺好，匹配福特8AT变速箱加速也挺爽的，满满的推背感，官方0-100加速时间为8.9秒，只是急加速的时候变速箱稍微有那么一点迟钝，ST-Line的版本底盘专为运动调校，有一句话是这么说的福克斯的底盘是用材料堆出来的，没的说。悬挂系统也是经过运动调校，ST-Line版本比普通版本降低了11MM的车身高度，加强了车身过弯稳定性，日常行驶时感觉比较硬，路感清晰，激烈驾驶时，弯道速度极限高，车身稳定，麋鹿测试可以达到同级别最高的83km/h。PS4的轮胎抓地力很强，激烈驾驶能稳稳抓住地面。转向系统也是指哪打哪。切换运动模式转速可以保持在2500转左右，随时可以享受243N/米扭矩带来的加速力。 【油耗】 油耗的话，我平时市区工况开的比较多，时不时也有激烈驾驶，油耗保持在8-9左右，我个人并不是很在乎油耗，只要自己开着爽就行。 【安全】 安全系统比较完善的，自动碰撞检测、自动刹车、车道偏离辅助、硼钢车身、全气囊包裹、车身稳定系统、100公里刹停距离为35.08米为同级别第一。 【总结】 这半年的用车过程总结下来，这是一台非常适合年轻人的车，从各种工况开下来看非常对我的胃口，还和当地的车友组织一次车友聚会，大家玩的都非常开心。一台车会给你带来一群朋友、一种兴奋、一种激情。对于我来说车是一种爱好，每次停好车都会回头看一眼那帅气的车子，感谢福特为我带来这么棒的一台车子，感谢小福来到我身边。
酱爆jojo
#GR9
骚粉MG5车主
MG5 提车作业 *全网首台骚粉改色MG5！ * 【选车经历】 *当初选车的时候就想着要年轻运动一点儿，而且价位不需要太高，合适最重要！所以目光就停留在思域身上了，思域新出的两厢版本造型很酷，宣传片也都不错，但是我相信绝大多数人都和我一样，嘴上说着出两厢车必买，结果身体很诚实的还是偏向于三厢车，要不是这个缘故我买飞度不好吗！三厢思域的话，十万多点儿的预算可能只能买个低配版本，心里还是有点儿不太情愿的，所以就打算再看看。 当时听说名爵5这个车的价格和造型都还挺不错的，我和女朋友就去看了发布会，听着介绍感觉还可以，而且同价位来说，名爵5的配置还都挺高的。其实主要是女朋友相中了，喜欢的不得了，所以当时也没有多想，第二天就定车了。 *【车型】 *2021款 300TGI DCT青奢旗舰版 赛博灰 *【价格明细】 *全款11.16万，裸车9.69万，税费八千多，保险三千多 *【外观】 外观是我中意的类型，年轻、运动、潮流，溜背的造型稍微有点儿思域的味道，车头的感觉和雷凌又有点儿相似，中网大嘴好像撅着，有点儿倔强的意思，再加上赛博灰这个颜色本来就很帅，开在路上回头率还是可以的。 我知道你们一定想问我为什么改成骚粉色了，男人嘛！可以不帅，但是必须要骚！出于男人内心对于骚粉的独特向往，以及女朋友对于粉色的喜爱，再加上自己想要高调一点儿，与众不同一点儿的颜色，于是乎粉嫩粉嫩的骚粉就成为了我们心中最适合这辆车的颜色了，二话没说就直接改了！ *【内饰】 如果刨除价格来说名爵5的内饰，算得上是差强人意了，硬塑料很多，大多数看着好像是软包的地方其实都是硬塑料。但要是从这个价位来说，也算有点儿良心了，起码看起来是这样的，所有亮银装饰的地方我都贴上了碳纤维膜，与运动座椅、换挡拨片相结合，坐在里面随时都想来个弹射起步。 皮质座椅，包裹性还可以，虽然说是运动座椅，但是坐时间久了也并不会太疲惫，扶手箱和车门内侧身体容易接触的地方都做成了软包了，还算良心。主驾驶电动调节座椅，副驾驶就只是手动的，这就差一个了吗？加上不好吗！ 【车机】 当时买这个车的一大理由也是源于他的斑马系统，当时定车的时候试过确实很不错挺智能的，直接语音操控，并且对于话语的辨识度还算是比较高的，开个天窗，开个后备箱啊，放个音乐，导个航啊什么的，直接语音控制就行了，很方便！ *【空间】 *中规中矩，主副驾驶要是个子比较高的人，后排我建议你还是直接躺着吧！多亏我们绝大多数情况下都是情侣用车，就算有朋友坐后面也不会很久的那种！ 头部空间的话前排还好，后排坐进去过两次，溜背车共性问题，头部空间不是很宽敞。 *这车的储物空间一般般，手套箱空间也比正常的车小一点，但是有总比没有强，要不然女朋友的零食都无处安放了！小可爱专用座可不是浪得虚名的！ *后备箱的空间还挺深的，这点其实没太想到，而且后排座椅能放倒，想装一些长的东西也没什么问题！ *【油耗】 *百公里油耗综合下来7.1个油，不过肯定不像官方标的综合5-6个油那么低，加满一箱油要270块钱，高速和城市内没分开算过。 *【驾驶感受】 这个车的操控性比较好，方向盘很灵活，方向盘的手感也偏中等，不像宝马1系那么轻，也不像大众那么重。车身也比较平稳，但是美中不足他的悬架采用前麦弗逊，后扭力梁，不用多说了，偏硬是避免不了的，只能慢慢地过沟沟坎坎！ 车整体比较轻，173匹马力完全足够，坐在运动座椅中还是能感受到推背感的快乐的，7速三腔湿式双离合说得很厉害，开起来真感受不出来有什么与众不同，正常出行是没问题。 *【吐槽】 *1、车机360摄像头有时候卡屏，倒车影像摄像头比较模糊，经常性看不清； 2、赛博灰太阳照射下变成红棕色，没有本来的颜色好看，这也算是我改成粉色的一个理由了； 3、踩油门的时候，有时一踩不会给油，深踩的时候，车又蹦出去了，油门行程太长且不敏感； 4、中控台塑料感比较强，按键手感有些松松垮垮的； 5、问题比较大的是车尾箱，锁车了，但是车尾箱按钮一按，车尾箱还是能打开，不知道是什么问题，就好像坏了一样。 * 总结一下，名爵5的大毛病现在没发现，小毛病倒确实不少，可吐槽的点也比较多，但是像我这种只是情侣代步出行的完全够用了，
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