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    庞208781011

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    吐吐槽吧,首先必须承认车是好车,但传祺的这波预售属实拉胯! 因为真的是很看好新gs8,所以最近基本上没啥事都逛逛论坛,看看动态,没发现谁吐槽车本身的啥缺陷,比如隔壁09的大车身小空间啥的,产品本身过硬,就是最大的资本,再加上大空间和高颜值,本应该收获一波好评,打开销量大门的。 但还是迎来了各论坛圈子的各种吐槽,可以说传祺的营销毁了工程师、设计师的辛苦付出,人家正常套路都是产品缺陷,营销抢上弥补,传祺到好,好不容易出了个还算说的过去的产品,结果让营销毁所有! 大概总结了一下,第一,预售的五大还是六大“豪礼”实在是太不“豪”了,文字游戏让人诟病,无法激起大家的购买欲或者俗点说没让人觉得有啥便宜可占,产生不出“铤而走险”的冲动,让本可能冲动的消费,很快理智下来,变成了观望一族,继而随时可能远去!希望能把豪礼落实到豪字上! 第二,也是最重要的一点,混动配置和定价的问题,混动本来就是最大的卖点,同时也是传祺倾尽全力推广宣传的重中之重,结果呢,就出了两个配置,名叫尊贵版,让很多期待的铁粉直接下订了,然后发现此尊贵非彼尊贵,继而发现混动版如此的配置和定价,咱不和任何隔壁邻居比,不提是否溢价问题,就和自家的燃油版比,混动版毫无性价比可言,不如买燃油版的尊贵或者豪华…让热烈宣传的混动情何以堪啊!这里也同样涉及文字上的误导。同时,根据看到的听到的揣测啊,传祺可能留了一手,依照老传祺的标准,后续会出至尊版~旗舰版,会直接把价格拉到无缝对接大哥汉兰达的价格区间,估计是怕大众不接受吧,先试试水。但如果这个猜想是真的,那让现在顶着这么大“困难”直接下定了混动版的真铁粉们心寒是肯定的了,发现预售落地花了差不多28万买到手一款混动丐版的时候…希望,传祺能认真考虑下混动的问题,燃油已经下地的情况下,给人的感觉混动还仍然处于PPT的状态,混动绝对是gs8的利器,想走量混动是最好的出路,毕竟燃油的竞品太多了,不光是国产还有好多合资,就不一一列举了,大家谁也不会只盯着一款车死看,在这个档次上,谁又能领先谁多少呢,但混动上的优势相对来说就很明显了,不过现在这个莫名其妙的配置和售价,直接把自己给一棒子打死了…自我感觉,如果维持现有混动配置,价格降下来一万多到二万,肯定会🔥,还可以用此来走量,然后用后面的高配置高性能来竞争高端市场,直接对标汉兰达等抢市场,挺好的,任何一款车,都需要推出一个走量的配置,不是么! 第三,定金不能退或换的政策,用大家的话说,就是显得太不自信了,但这也可能是传祺唯一听到了大家的心声,并作出了调整的了,就是结果不尽如人意,甚至还不如仍然装作看不见了,明着说可以退了,但有兄弟去确认,结果是二次确认就不能退,不二次确认就不给排产,这就有点意思了,不为了排产人家为啥给你8888呢,在银行存款么,你也不给利息啊,事实上还是不能退,既然就不想退,为啥还出个补充条款呢?文字游戏真这么好玩么,智商税少收点吧! 最后,我知道最终的解释权永远在你们那,看论坛这些天总结的这些,从头到尾都充斥着各式的文字游戏,虽然人微言轻,但我仍然希望,厂家能多做点对企业有益、有利可图的宣传,多出点对潜在客户有利的、有诱惑性的政策,少动点文字游戏上的心思!谁也不比谁傻,被揭穿后只能让自己变成小丑! 既然用硬壳的产品吸引了如此多的潜在客户,为什么不利用起来,发挥一加一大于二的作用,而非要割韭菜呢,何况就算想割韭菜也不能伤了根吧,好不容易种了韭菜,就只准备割一茬?能否听听客户合理的诉求,在保证合理利润的情况下,至少有一款能做到以量取胜!能把自己的产品优势做到极致!设计和产品已经取得成功,后期的品控做好,服务做好,口碑积攒起来,或许成功的就不光是一款gs8,可能就是广汽传祺!

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