认证：星越L车主·车龄2年
简介：这个人很懒，什么都没写~
可靠微风1e6
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班长说车记
车头先入库的侧方位技巧，学会了窄路停车一把进#驾驶技巧 #侧方停车 #每天一个用车知识
E电园小编辑
2023年6月25日， 宝骏汽车官方正式推出针对悦也车型的“卫士版”改装套件，套件包含侧脚踏板、侧爬梯、侧书包、侧边帐篷、车顶平台及尾翼6件单品，可整套选购，也可单独购买，整套选购售价6570元。...查看全文
逝风残梦
想买一部硬派越野，一直关注坦克300和500。由于工作关系，我开过很多车，对比还是喜欢V6发动机，加上由于日常烂路越野的需求基本没有，所以更多的关注坦克500。 由于坦克500的动力总成是第一代，2022款多少存在着各种各样的一些小问题，我不想当小白鼠，所以还在观望，准备等厂家优化后再出手。 3月看到2023款坦克要出了，一般新款都会比老款做一些升级优化，但是对比了2023和2022款的配置，我傻眼了。 以运动造境为例，标配硬件方面2023款增加了座椅后背通风，原厂ETC和备胎横梁，但是减少了人脸识别，遥控钥匙，遥控移车，香氛系统等。软件方面2023款做了一些优化。 但是…软件方面的升级厂家本来就是要通过OTA的升级不断优化客户体验。硬件方面23款除了座椅后背通风可以好评，ETC和后背胎横梁真的是鸡肋，对比减少的配置却是实实在在的减配。 厂家的宣传和各种评测中还美其名曰升级优化，增配不加价，真当客户是白痴？不知道这是长城的自信还是自大。 虽然目前40到50万价位还是坦克500最具性价比，但是我觉得长城23款所谓的改款升级这波操作是在侮辱市场潜在买家的智商。我不想被侮辱，所以我还是等比亚迪的F品牌吧。
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