简介：这个人很懒，什么都没写~
德拉科W
去年九月提车，到现在开了一万五千多公里。几乎全是日常通勤。保养费用1021，其中材料费814。还做了动力总成控制模块软件升级，再收90块。 此次保养完感觉发动机更激进了，稍微一踩就2900转了，之前没那么容易上两千转，怠速1300rpm。不确定是前几天ota推送升级导致的还是这次动力控制总成软件升级导致，更倾向是认为后者。以后馈电慢速行驶噪音更大了，好处是更省油，因为发动机都尽量跑在最佳效率的转速上了。 另外每天一冲，每天几乎都用完电，到现在充满只能39公里了。对比去年这个季节和使用情况还有55+公里。馈电到充满明显花费更少了冲进去的度数也少了大概一度多。 别信用电省钱，除非家里有民电的充电桩，否则小区和公司公用充电桩1.8元每度，也还是挺贵。不过这些相较于每天几十块的停车费都不算钱了。
车辙
这个命名最容易让人想到A7，而说到A7，我们之前还借过一辆A7的试驾车回来细细品味，尽管它算不上是奥迪最精华的车型，但它一定是值得品味的，尤其是站在侧后方45度的视角，百看不腻。...查看全文
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