卡迪拉克的原厂18寸轮毂真心很好看很好看，就是可惜是原厂，虽说，改装的尽头是恢复出厂设置，可头铁的本人，还是想走走弯路，趁着618有活动，小手剁起来[小鼓掌][小鼓掌][小鼓掌]        3月份入的CT4顶配，主要图的就是它18寸的圈，不过次顶配有的座椅加热啥的，顶配居然没有？！这是什么道理？？？有懂的大哥可以解惑一下下。       因为上台代步车是个5手的雪铁龙C2，7000块买的，花了快6万美化。所以，新换的车动力总不能比我的1.6自吸手动的雪铁龙差吧？BBA入门款试驾的时候，一脚地板油，。。。。。，索然无味。02HB动力够了，变速箱有点买菜，开起来很别扭，03+太张扬，开单位停车场不合适，GTI信仰溢价太多，日系车不考虑(没别的意思，单纯是因为每周要跑500+公里的高速)后来发现卡迪的车性价比太高了，试驾当天，换了家卡迪4S店就订车了🤘🤘🤘         因为我就一个人下班代步，空间没要求，所以直接看的CT4，CT5又慢又笨直接不考虑，但是4为了跟5拉开层次，配置斋的不得了，上了顶配居然连电动后视镜，座椅加热都没有，天窗幕布还是手动推拉的，也是服气了。因为之前玩雪铁龙造的有点狠，累了，于是这车就不想大动了，顶多玩玩盆栽，所以入了超级没有性价比的原厂鹿头V2，图的就是原厂。       贴车衣的时候，让老板把进气格栅下面的镀铬贴上，不好看！车灯跟尾灯也弄个黑膜黑化一下，走黑武士风格。刚搞定，看着总觉得差点，好看是好看，总觉得还是差点？一个是黑武士现在有点烂大街，再一个是ct4本身车身设计也没那么凶，乌漆麻黑的看着总觉得不协调，颜色没有搭配，没有对比反差，小家子气，别扭！于是，开整！        车身贴纸不先考虑，我车衣挺贵的，卡钳不考虑，那玩意儿虽说不能说是智商税吧，但卡迪原厂的就足够好了已经。悬架是个大工程，跟我们搞关节置换似的，材料很重要，但是主刀的手艺才是最重要的，我们这里我不认识靠谱的老师傅，所以也不动了，说来说去，就只能动轮毂了。。。           换轮毂为了啥？为了跟车身形成反差，同时，跟车身还要协调，这下，轮毂不好找了。。。最后定下了，入双片的轮毂，内熏黑，外抛光，为了省下买鲍鱼的钱，造型还要稍微复杂一点。         结果，奇葩的卡迪5×115的数据，打牌轮毂直接没货。。。。ACE的旗舰店客服更是直接推荐在他家订国锻。。。。知道ACE这牌子的就知道这事儿多搞笑了          或许，有再多缺憾，但是，这是我目前能选择的最合适的轮毂了，总之，对于这台22款顶配鹿头V2凯迪拉克CT4，值得认真的对待它🥰🥰🥰

凯迪拉克CT4车友圈

卡迪换新鞋了，帅！！！

不耐洗澡