简介：这个人很懒，什么都没写~
Marx运动
开了快两年了，驾驶模式选择有了心得，分享一下，这样可以把这套插混发挥的恰到好处，真正体会到他的好真的很香 1.电量充足而且不需要激烈驾驶的时候，使用自动+舒适加模式。 这个时候是电动机主导，发动机辅助（大多数时候都不工作），100多匹的动力足够用，丝滑质感加节能环保舒坦奥利给 2.速度超过80或者需要激烈驾驶的时候，建议直接切换自动+运动模式，发动机主导，电动机辅助，300匹的动力总成加上8at，可以说动力澎湃，底气十足，宝马操控感那就出来了 3.千万不要把电全部用完，除非马上就充电了。 4.如果用了不少电而且有不少路要走的话，建议提前留15公里续航（可以支撑远程开空调）最少5公里的续航，选自动+运动模式，这样不但停车有电开空调，而且开起来动力十足不拖沓 5.超长时间的慢行堵车那没辙，提前做好规划提前多留电，这种工况发动机能不参与就别参与，尽量全部用纯电行驶。 6.亏电后还有长距离良好路况的话，可以运动模式+充电到15公里的续航，然后再切回自动模式，这样300匹的完整动力就又恢复了（其实1公里续航也可以）
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
