车衣贴了LUX-M哑光 刹车改了AP前六后四

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车衣贴了LUX-M哑光
刹车改了AP前六后四【来自懂车帝

车衣与刹车改装分享

车衣贴了LUX-M哑光
刹车改了AP前六后四

臭老泡

通用的自动刹车在低速下还是很灵敏的，可以避免走神追尾，不过就是有点突兀

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车域无疆

连创酷都改款了，开拓者还不抓紧改？

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七月七日晴01

大家好，之前收集了5天“通病”系列。收到了部分回复。本帖主题是如下内容。 1.根据回复和圈内收集得到的问题进行汇总。 2.以认证和带图，或者本人实际遇见的问题为采纳标准。 3.收集到的，以及本人实际补救好的方案。 4.分析内容依照个人查找资料和个人分析，仅供参考。 那么，开始吧。 问题1：后车窗条弹出问题。 这个问题主要是装配工艺问题，胶条有明显的上扬，遇热后溃缩，上扬角度增加导致脱出。解决方法也很简单。我个人502伺候。就再也没有弹出来过。  问题2：喇叭问题。 这个问题是通用系列通病，解决方法只能去维修，打磨金属触发器，亲测可以解决。隔壁昂科旗也有。  问题3：车机问题。 这个问题目前无解。 诚然奔着童叟无欺的C1平台，隔壁昂科旗也有。  问题4：刹车异响 个人发现停车久了。特别是停车1天后并且启动电子手刹情况下。这个问题比较明显。 而且基本问题车友都是固定位置，左后方轮。换刹车可以彻底解决。 啊继续，隔壁昂科旗也有。  问题5：变速箱问题 这块分两个部分。 （1）急刹车后，变速箱加速迟滞。也一样通病，。需要升级ECU解决。目前雪佛兰暂时不清楚。 （2）渗油，问题较少。基本是装配工艺问题。建议车友保养留个眼自己看下。或者保险送的全车检查一定要去用！ 一样，隔壁昂科旗也有。  问题6：油泵问题&amp;排期吹吸泵 1.油泵问题这个在小弟探界者有，开拓者目前好像没有。但建议注意。 2.排期吹吸泵问题这个开拓者车友里有。 理论上1和2问题是一起的。起因都是油量太多。压力负荷对取油方面配件增大了。开拓者油箱比雪佛兰其他车大。压力不一样了。但用的配件仍然是“向下对齐”。 建议车友们。油量快没有的时候（剩余100公里以内）。95+400元。 哦对了，检测机没有针对这方面的独立检测。所以一概出问题就报发动机亮错误。属实有点吓人过头！  问题7：机油问题 这个问题很可能没有加-20导致，也没有什么很好的解决办法。 通病，隔壁昂科旗也有。  OK，问题大概是这些。有补救方案的基本都写出来了。 有几个建议给车友们，这个起到比较好预防可能性问题。 1.加油量建议-这个预防泵问题 2.保养要自己亲自过&#39;问&#39;以及过&#34;眼&#34;的问题，一个是保证要加-20机油，另一个查有没有渗油。 3.保险送的全车检查，对2W公里以上的车很实用。检查目标仍然底壳的各种&#34;油&#34;问题。 主要是平台上通病类问题，建议多关注，隔壁大哥昂科旗啊，我们自家兄弟探界者啊什么的。都要看下。 说了那么多。其实都是小问题概率稍微大一点。不影响开车。和油和泵有关的问题很少。但是的确需要车主们自己上上心关注下。 以个人角度来看差不多竞品。比如昂科旗/途昂/胜达/探险者/锐界。 去他们懂车帝质量反馈板块看看。哪个不是&#34;鬼哭狼嚎&#34;。 Y1S1，假设，他们自己去募集类似“通病贴”，甚至还能总结的更多。 有一个选车思路是可以给大家参考和探讨的 30W内的顾家选手请你们太平一点。选车“考量角度应是两害取其轻，不能两优取其佳”。同纬度下，看车不能光看配置上限有多高，要看它毛病的下限有多低！才是对你未来用车环境做好准备。 举例，同门师兄比较的情况下。比如顶配开拓对比次顶配昂科旗，一个落地27-，一个落地30+。 类同配置多支出3W买昂科旗，买的是质感和一些小配置。（实在话把，3W买个后桥差速，就这最值了）。但你还想多花3W避免这些同门通病，那属于想太多了！ 反过来说，3W一套alcantara用在开拓者身上（我还买车时候真问过，记得选配全套是1W7，含座椅）？是不是值？也会犹豫的是吧？但换个角度，3W冲油卡。犹豫吗？不会犹豫的对吧？ 以上思路可以跨品牌类比，意思是真正多花钱买的相仿的配置。你所追求的到底是质量还是质感。大多数情况下是只能后者，不能是前者，更别奢望的有“双赢”。 这个思路就是“多花的钱值不值到你心”的核心！也是防止被各种营销洗落入问题陷阱的核心。 上班比较清闲，简单搜集了总结了下，欢迎讨论和指正。

相见不如怀念

车衣与刹车改装分享

开拓者车圈系列之“通病”补救和总结。