简介：这个人很懒，什么都没写~
木子李老小子
360脚垫、门槛条、门锁盖、后护板、尾箱垫＃骏顺车品专营店
丰向派
2022款汉兰达/皇冠陆放无需拆座椅360航空软包脚垫
扮酷滴大叔
新汉四尊，历经4个月16天，提车了！ 开了三天，先说一下油耗，我是提车加了100元中石油的92号汽油，跑了173公里预警，表显还可以跑40公里，估计大约100元可以跑200公里左右，油耗还可以，毕竟新车还没有出磨合期，相信出了磨合，应该还能更省油。再说一下提速，开过不少车，从10几万至40多万的 都开过，总体提速还是可以的，用运动模式，想要的（推背感）很强烈！开标准模式，日常超车，不费力，足够用了。 再说一下大家关心的噪音，超车深加油门，噪音是不小，不过相信所有汽车，只要急加速，噪音都很大（其实我喜欢急加速的声音，很刺激），噪音总结是可以接受的，绝对没有网上说的，噪音大到难以接受，匀速行驶，很轻快，声音很小，就算不放音乐也可以忽略不计。再就是网上所谓的 机油增多和乳化，也问过几个4S店里的维修师傅，以及当地的汽车维修厂。得出的结论是，只要单程行驶几公里左右的，所有汽车都有可能出现，机油增多和乳化 ，但是这并不会影响汽车的正常行驶，也不会对发动机带来大的问题，只要半年（不计公里数）换一次机油，保养一次就可以了，可以大胆放心开，不用管他 增多或者乳化！毕竟全球那么多的，汉兰达车友，相信都不是傻的，有时候销量就已经证明很多了。最后总结，新汉兰达还是那个心目中的汉兰达，比老款改进了太多，真的更年轻化 也更实用了！ 不吹不黑 真实感受
原来还能这么干
显示实际下线日期1月5日 丰云行一直不更新了
无咎尘心
首先我是18款汉兰达4驱至尊车主，因为车被撞了，含泪出手入手的22款新汉，正好同学早几个月提了理想one，也有幸试驾过一次，就针对三款车说说。 作为可能为数不多的3代4代双料车主，三代18款开了三年8万公里，开着三代横穿西藏。4代刚...查看全文
轻松79284725
车辆：四代混动尊贵版的，有地库。10月中旬车到4s店，因为对广汽丰田的信任，提车时只大概看了一下外观，就 OK 了。 新车回来一个月了，一切表现还算正常：油耗不高，平时短途距离比较多，上下班只有2.6公里，目前百公里的油耗是7.6左右。噪音也在可以承受的范围之内。底盘和悬架相当舒服。 现在临近冬季，近期气温一直在—8℃——8℃左右，担心机油增多乳化，今天到4s检查(自提车以来，从未查看过油尺刻度)。 按照师傅的建议，我特意开车上山跑了差不多40公里。 2021年11月14日检查结果： 1、机油盖一正常，有汽油味。(见下图) 2、机油加注口一一正常。(见下图) 3、油尺刻度因太阳晃眼，机油太清澈，没看清；不过有汽油味。 4、汽车在地库停了半天(6小时左右)，机油超油尺刻度上限1厘米。(见下图)4s解释：有可能出厂时加的多，也可能车辆静置时间太长。建议：继续观察，如果增多，需要抽出。 看了几个群，找了度娘，好像说机油里汽油味也不算什么问题，是正常现象。 群里也有几位朋友的机油超上限1厘米，他们问4s，答复是一样的，出厂时加的多了。 希望在意机油问题的汉友们，多提供信息。
极客阿尔山大汉
2021年8月12日下订，12月18日到店提车，中间等车4个月零我5天，漫长的等待，漫长的煎熬，终于等到今天提车！其个中滋味只有订车人知道！！！ 还好，没有让我失望，之前看见很多贴子喷新款汉兰达有多么多么的糟糕，多么多么的不堪！快让我对大汉失去了信心！但今天提车，还是没让我失望，4S店办理好一切手续，验完车，开到加油站加油直到跳枪，油表显396·6元，表显可行驶676公里，也不知道咋回事，期间行驶6公里，刚开始轻踩油门非常平顺，试深踩一脚，嗡的一下还真吓我一跳，但轻缓抬起再慢慢踩下，哪有什么噪音，只不过猛踩油急加速的时候噪音属实有但能够接受！ 在加油站加油的时候旁边有位马自达车主用羡慕和好奇的眼光朝车走来，上下左右打量了一番，问到“哥们儿，这是丰田啥款啊，多少钱啊”当时真的是打心眼里高兴，还真有羡慕的人！证明冷眼看外观起码让人能够接受！ 先说说开车体会吧，不黑不吹，实话实说。1，开着这车在发动机未介入时非常安静。2，猛踩油有点噪音，但能够接受，也不会总是嗷嗷叫。3，路上超车轻松一过，还有点推背感😆😆😆，4，车身虽大但操控起来轻松，基本指哪打哪，没有拖泥带水。5，后视镜异响没有，雨刮器间隙大，松动没有。扶手箱属实有轻微间隙，但没有间隙估计也就滑不动了这个也能接受。6，机油乳化暂时还看不到，因为属实才开了几十公里，也体验不出来。后续用车时再继续关注吧！ 总之，既然咱已经订了车，就基本接受了它，就不用再纠结一些键盘的侠所作所为，咱也左右不了人家！言论自由嘛！反正我对大汉的第一印象还真没让我失望，没有他们所说的那样的不堪！ 就到这里吧，等后续用车时间长了再与大家共同分享！！！
只有三岁的Cristiano
我也没想到一直对日本车有偏见的我有朝一日居然会提一辆汉兰达（提的次顶配，顶配我这边完全没车，订车等至少两个月），提车原因挺狗血的，现在的X5M订不到雪胎，至少要等到一月中旬才有货了，我这边已经是开始大雪纷飞，夏季胎完全是作死，现在车市也很离谱，二手车价格卖的比新车还高….急着用车，反正开几个月再卖出去也不会亏钱，于是就在附近找了辆次顶配汉兰达，开了新的混动汉兰达之后让我挺惊讶的，完全能给很高的评价，开过的好车不少，但依然能对混动汉兰达打出高分，主要原因是第一极其好开，起步因为电机介入，非常快，完全不会有跟不上的感觉，方向盘低速很轻，高速很稳，第二是底盘能感觉到是比较整的，有欧系车的感觉，第三是真的这套混动系统太省油了，日常买菜上学用真的很舒服，很久才跑加油站一趟，第四是舒适度真的很不错，虽然皮质一般但是座椅的舒适度依旧很棒，空间没得说，很大. 最后一点是辅助驾驶系统做的不错，没有宝马的好但总体差不太多. 缺点说一说感觉到的，一个是我觉得无线CarPlay可以安排上，第二是急加速时发动机的噪音有点大了，第三这个电四驱跟传统四驱比起来还是弱了些，其他方面暂且都还没什么可以抱怨的. 非常不错的家用日常买菜车，不要小看日本车，他们在他们对应的价位已经做到了近乎完美的本职工作了. 提车后没拍什么照片，不过汉兰达居然有氛围灯，哈哈哈，惊讶，虽然好像只有蓝色. 国内的兄弟们挺幸福的，比美版汉兰达配置高，全液晶显示屏，LED前后转向灯（美版还在用卤素..），抬头显示不是顶配也能选，还有什么PM2.5检测之类的，美版就略显尴尬了
用户2738276200460
📒买车的事 这次买汉兰达完全是一次意外，家里一台11年的八代雅阁刚好十年，毕业出来也一年多两年了，省吃省喝也有了一点积蓄，自己上班离家里120公里，做大巴回家也不方便，然后家里就打算买台新车方便上班，也能准备谈队象了。一开始打算是冠道和途观l，后来懂车帝看了途观l的测评，然后又被冠道2.0t上10的油耗吓到，然后耗了足足两个月都没下定决心买啥，然后上个月，突发奇想去了次广汽的4s店，看见新汉兰达全家突然一见钟情，一听5.7的油耗，就等了半天，刚好两个月又攒了点预算往上走，然后就决定下订了，下午销售突然打电话过来说店里有一台展车，次顶配的车准备生产，如果现在订可以十一月前拿车，商量一下，下午就准备好定金过去了，最后在店里上了6800的精品和2000的上牌费（踏板和360算是全家觉得有用的东西，2000就算它排队费了），最后没怎么周旋，9月19日下的订单。然后没经历大多数车友等车过程，10月23日突然通知车来了，然后请假回家全款提了车。 📒用车体验 因为一直开的是11年的八代雅阁，还有亲戚的12途观，所以试驾的时候，这种新车怎么开都比以前的车好开，然后相比了试驾的昂科旗和冠道，途观l，混动电机加持起步也相当舒服，确实这么久全家也没开过好车，所以一试架全家都相当满意，静音也比我们的老车好很多，虽然比不上昂科旗，但是看着这个油耗，以及以后保养方便，还是选择汉兰达了。 📉能耗分享 全家选择汉兰达最直接的原因就是油耗，因为长期高速，然后下高速市区也堵，最近油价也涨，所以汉兰达确实是油车的好选择。现在跑了600多公里，加油后5.1的油耗，相当满意，可能也和开车习惯有关，以前开老车养下来的习惯，不敢猛踩油门，现在加速也是尽量在eco范围内加速，但是普通6.5油耗我觉得这车一点问题没有，更何况这么大的车。 最后总结一下，目前用车没什么后悔不后悔的，内饰，倒车影像这些大家吐槽汉兰达的问题，我比较土鳖，确实包容性很高，看了自己家十年的车子，新车怎么看怎么先进，物理按键我用着也舒服，不是全液晶仪表，7寸的屏幕也足够各种功能展示了。所以如果预算够，还是可以去看一下汉兰达的，问题不大
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