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#提车日记【个人情况介绍】 因为刚考完驾照，目前还在读书，想着有车的话节假日周末在周边附近游玩比较方便。车的用途可能单纯就是玩儿，购车地区是广州市提车。 【购车过程】 ①最早比较看重内饰，毕竟人乘坐在里面，舒服为主嘛。先看了吉利帝豪四代和雪弗兰科鲁泽，以及逸动。就内饰而言比较喜欢吉利帝豪的独立悬浮屏设计（中控屏），但是帝豪发动机爆发力弱了点，科鲁泽内饰又太素了。所以观望中。 ②后来又在各种平台看参数，懂车啊，某书等多个平台了解他们的汽车参数+了解优缺点什么的。 ③最后选择试驾，先去的试驾长安 1.4T一脚油就不想下车了 果断下定金订车 在1.4T面前吉利的1.5L自吸真的不够看，而且逸动的内饰也并不算差，有我喜欢的亮点，比如联屏设计，大气。 【购车费用】 车型：1.4T尊贵版畅享型，裸车价：93900保险：4550优惠：综合优惠22000最后落得价：83000赠品：100油卡、发动机护板、全包脚垫、香水、抱枕头枕等 保养：只送了首保 洗车：终身到店免费洗车等等福利。 新车初次体会 【内饰方面】 提车之后比较注重驾驶感受和内饰方面，首先是4S店送了炭包，正常行驶过程我闻不到异味，且目前广东地区天气较为炎热，甲醛可能挥发比较快，提车到目前行驶近700公里没有任何不适味道。基本上手能摸到的地方都是软包设计，中控特别好看，钢琴烤漆是显得高级，显得用料足，提完车越看越喜欢，电子档把也是精致小巧，越用越顺手。 【空间部分】 本人身高170cm，偏中等。驾驶视野开阔，女朋友在副驾驶感受也良好。把座椅调后可以躺着舒服睡觉。座椅的材质我到现在还没完全了解，但是坐上去感觉很舒服，前排座椅包裹性也挺好的，就是脖子处可能不放头枕会感觉有一点点空。 后备箱的话是真的挺大的，我和我女朋友先去旅游才提的车，提完车就自驾回家，两个人两个26寸的行李箱放下后还有很大的位置，感觉放四个26寸是没有问题的（仅供参考）其次就是后排的位置了，车开回家后也搭过朋友，我正常驾驶位驾驶，女朋友副驾驶稍微后一点，三个朋友坐后排也不会感到拥挤（朋友身高普遍170+）而且后排三个头靠也是好评，唯一不好的点是上车时可能会要低一点头，而且容易蹭到脚踏位置。 【驾驶感受】 不得不表扬一下运动模式，给我的反馈就是很好，试车就是一脚油才下的决心。运动模式在提速反馈上很快，高速上超车非常自信，基本都是两三秒就可以把速度提到130往上，刚提车临牌时我在无车路段开过160+时速，感觉车身还是很稳的，没有像普遍反映的速度快车身飘，也可能是我没感觉到？方向盘很轻，这一点要看个人习惯和需要一定时间去适应的，因为我之前开的是比亚迪F3手动挡，那个车的方向盘特别重，所以我用了一段时间来适应这个问题 车整体开起来的感觉还是不错的，我也没有感觉到低速顿挫（好像是因为eco模式才会出现？我提车还没用过eco模式） 【车内体验总结】 首先聊胎噪，只有在130时速左右，我才能明显听到比较大的胎噪（车窗全关闭）平时的时候我音乐放到15音量，在车内的感觉就是还好，可以偏沉浸式的开车，长途驾驶的话因为我买的尊贵版没有全速自适应巡航，高速的话肯定会累一点 要集中注意力随时应对各种突发问题，后排乘坐感受目前家里人还没给我反馈，但是我感觉10万内级别的油车都大差不差，前面我也提到过其实后排空间还算不错，也有后排独立空调出风口，应该乘坐感受不错，副驾驶的话我女朋友几乎次次上车就很快能睡着，应该也挺舒服的吧，乘坐让我感觉有两个缺点比较明显，一个是车底盘较硬，过一些减速带如果时速在20以上就会明显颠簸 特别难受，但是问了一圈身边朋友，好像10万级别车底盘差不多都是这样的，没有特别好的，除非是suv。第二个缺点就是副驾驶的安全带提示时灵时不灵，因为这个问题我已经被警告一次了，大家别学我，哪怕它不提醒大家也得上车自觉系安全带。 【油耗体验】 目前跑了将近700公里，高速和市区一半一半，基本上上车就开20度三档四档的空调，每天有空都会去跑一下我的车哈哈哈哈，平均油耗的话应该在7.5升百公里左右，共加了660元油 7.55/升 跑了698公里，表显还有553公里。 【配置功能感受】 1.我之前开的车年份比较老，都是没有360全景的，所以倒车停车阿一开始都非常不习惯，但是有意识用了两次之后，发现还是挺好用的，在这里特别提醒大家，哪怕有360也不能完全依赖，还是要看后视镜来推断位置距离，不能过度依赖！！！ 2.语音控制还是比较舒服的，有时候在高速上必须全神贯注开车，但是女朋友在副驾睡着了怕她着凉，语音控制可以帮忙把空调温度调高点，风调小点，还是很方便的。 3.自适应巡航我只在高速上用过一段路算是体验一下，建议大家在车多路况复杂的时候还是不要开了，毕竟不是全速自适应巡航，只是普通的巡航。 麻烦圈主推荐！
#提车日记【个人情况介绍】 因为刚考完驾照，目前还在读书，想着有车的话节假日周末在周边附近游玩比较方便。车的用途可能单纯就是玩儿，购车地区是广州市提车。 【购车过程】 ①最早比较看重内饰，毕竟人乘坐在里面，舒服为主嘛。先看了吉利帝豪四代和雪弗兰科鲁泽，以及逸动。就内饰而言比较喜欢吉利帝豪的独立悬浮屏设计（中控屏），但是帝豪发动机爆发力弱了点，科鲁泽内饰又太素了。所以观望中。 ②后来又在各种平台看参数，懂车啊，某书等多个平台了解他们的汽车参数+了解优缺点什么的。 ③最后选择试驾，先去的试驾长安 1.4T一脚油就不想下车了 果断下定金订车 在1.4T面前吉利的1.5L自吸真的不够看，而且逸动的内饰也并不算差，有我喜欢的亮点，比如联屏设计，大气。 【购车费用】 车型：1.4T尊贵版畅享型，裸车价：93900保险：4550优惠：综合优惠22000最后落得价：83000赠品：100油卡、发动机护板、全包脚垫、香水、抱枕头枕等 保养：只送了首保 洗车：终身到店免费洗车等等福利。 新车初次体会 【内饰方面】 提车之后比较注重驾驶感受和内饰方面，首先是4S店送了炭包，正常行驶过程我闻不到异味，且目前广东地区天气较为炎热，甲醛可能挥发比较快，提车到目前行驶近700公里没有任何不适味道。基本上手能摸到的地方都是软包设计，中控特别好看，钢琴烤漆是显得高级，显得用料足，提完车越看越喜欢，电子档把也是精致小巧，越用越顺手。 【空间部分】 本人身高170cm，偏中等。驾驶视野开阔，女朋友在副驾驶感受也良好。把座椅调后可以躺着舒服睡觉。座椅的材质我到现在还没完全了解，但是坐上去感觉很舒服，前排座椅包裹性也挺好的，就是脖子处可能不放头枕会感觉有一点点空。 后备箱的话是真的挺大的，我和我女朋友先去旅游才提的车，提完车就自驾回家，两个人两个26寸的行李箱放下后还有很大的位置，感觉放四个26寸是没有问题的（仅供参考）其次就是后排的位置了，车开回家后也搭过朋友，我正常驾驶位驾驶，女朋友副驾驶稍微后一点，三个朋友坐后排也不会感到拥挤（朋友身高普遍170+）而且后排三个头靠也是好评，唯一不好的点是上车时可能会要低一点头，而且容易蹭到脚踏位置。 【驾驶感受】 不得不表扬一下运动模式，给我的反馈就是很好，试车就是一脚油才下的决心。运动模式在提速反馈上很快，高速上超车非常自信，基本都是两三秒就可以把速度提到130往上，刚提车临牌时我在无车路段开过160+时速，感觉车身还是很稳的，没有像普遍反映的速度快车身飘，也可能是我没感觉到？方向盘很轻，这一点要看个人习惯和需要一定时间去适应的，因为我之前开的是比亚迪F3手动挡，那个车的方向盘特别重，所以我用了一段时间来适应这个问题 车整体开起来的感觉还是不错的，我也没有感觉到低速顿挫（好像是因为eco模式才会出现？我提车还没用过eco模式） 【车内体验总结】 首先聊胎噪，只有在130时速左右，我才能明显听到比较大的胎噪（车窗全关闭）平时的时候我音乐放到15音量，在车内的感觉就是还好，可以偏沉浸式的开车，长途驾驶的话因为我买的尊贵版没有全速自适应巡航，高速的话肯定会累一点 要集中注意力随时应对各种突发问题，后排乘坐感受目前家里人还没给我反馈，但是我感觉10万内级别的油车都大差不差，前面我也提到过其实后排空间还算不错，也有后排独立空调出风口，应该乘坐感受不错，副驾驶的话我女朋友几乎次次上车就很快能睡着，应该也挺舒服的吧，乘坐让我感觉有两个缺点比较明显，一个是车底盘较硬，过一些减速带如果时速在20以上就会明显颠簸 特别难受，但是问了一圈身边朋友，好像10万级别车底盘差不多都是这样的，没有特别好的，除非是suv。第二个缺点就是副驾驶的安全带提示时灵时不灵，因为这个问题我已经被警告一次了，大家别学我，哪怕它不提醒大家也得上车自觉系安全带。 【油耗体验】 目前跑了将近700公里，高速和市区一半一半，基本上上车就开20度三档四档的空调，每天有空都会去跑一下我的车哈哈哈哈，平均油耗的话应该在7.5升百公里左右，共加了660元油 7.55/升 跑了698公里，表显还有553公里。 【配置功能感受】 1.我之前开的车年份比较老，都是没有360全景的，所以倒车停车阿一开始都非常不习惯，但是有意识用了两次之后，发现还是挺好用的，在这里特别提醒大家，哪怕有360也不能完全依赖，还是要看后视镜来推断位置距离，不能过度依赖！！！ 2.语音控制还是比较舒服的，有时候在高速上必须全神贯注开车，但是女朋友在副驾睡着了怕她着凉，语音控制可以帮忙把空调温度调高点，风调小点，还是很方便的。 3.自适应巡航我只在高速上用过一段路算是体验一下，建议大家在车多路况复杂的时候还是不要开了，毕竟不是全速自适应巡航，只是普通的巡航。 麻烦圈主推荐！
#用车心得🙋🏻♂️情况介绍 长安逸动PLUS1.4T尊贵版，不知不觉已经陪伴我一年了，时间真的过得好快。这一年逸动带我走了2W公里的路，主要就是国道和乡镇道路走得多一些，高速偶尔跑一次。 今天有时间就来说说这一年我对于逸动这辆车的一些感受吧。每个人对于车辆的了解都不同，毕竟开车习惯，路况和时间都不一样，有些地方如果不好，请大家勿喷!仅限于我自己的观点。 🗒 真实感受 【驾驶感受】 1.4T的蓝鲸发动机加上湿式双离合，表现很奈斯。 ①因为我开车比较暴力，喜欢深踩油门，每次红绿灯起步的时候只要肯给油，每次都是我的逸动第一个冲出去。提速不比旁边的电动车慢。 ②因为我国道跑得比较多，都是单向车道，每次遇到个大车想要超车，逸动的动力不会让你担心超不过去，每次想要超车我把油门踏板踩下去它的动力响应很快，保证了你能在最短时间完成超车。 ③高速表现也很突出，第一次上高速的时候遇见一辆大货车，当时我的速度100码还跟它并排走，毕竟跟货车并排走危险性很大，我就抱着试试的态度去超油门踩下去仍然还有动力输出，后段加速也没有出现动力衰减，这让我特别的惊喜！ 【车内空间】 10万块左右的车就是图个经济实用，买车之前也对比过帝豪，艾5这些车的空间。这个价位唯一能让我满足的就只有逸动了。我身高1.68(不算高)坐在驾驶室头部还有3拳空间，后排坐满家人了腿部都还有两拳半左右的活动空间，家人长时间乘坐也不会觉得累人，毕竟家庭用车得考虑全面一点。因为我基本不出远门，后备箱就装过朋友的两个23寸的行李箱，装进去了都还余有三分之一的空间，这样的后备箱空间我很满意了! 【外观】 外观-内饰外观，仁者见仁智者见智。在我看来，逸动的外观还是挺帅的，菱形的中网配上两边黑色的进气格栅看起来就很酷，还有独具特色的贯穿式行车灯，给人眼见一亮。这行车灯有一天晚上还被交警叔叔拦下来，问我是不是私自改装的，当时我心想肯定是交警远处看起来太帅太新颖了。 另外内饰用料还是挺用心的，车内中控台，门上，基本能摸到的地方都用了皮质包裹的，加上软质填充物，触感毕竟舒适。而且缝合和走线还是比较认真的，不会出现缺口或者歪线，皮座椅同时还是打孔座椅，坐起来PP也舒服，比起某些同价位的合资车的塑料内饰，跟逸动比起来根本就不是一个级别的东西，再配上波尔多红的颜色，简直不要太帅。还有逸动的空调按键钢琴烤涂的玫术，按起来给你的反馈感很强，对于开车的时候盲操考虑还是很到位滴。 【油耗】 买这个价位车的朋友最关心的就是油耗了，其实油耗这东西跟自己的驾驶习惯和使用环境息息相关。我基本都是在国道上跑，国道上偶尔地板油超车，车速也就60-80之前，所以平均下来油耗也就百公里7个左右，我比较暴力，7个油我觉得很好了，毕竟想要马儿跑还让马儿不吃草是不可能的。高速就比较省油了，高速呢，我跑得少，不过上了高速车速都是稳定在110-130之间，逸动跑这个速度还能保持在5个油左右，我非常满意了。而且我还试过在高速上加满一箱油跑了大概900多公里，算下来都不到5毛一公里，这是让我很意外的。逸动的油耗对于我来说，我能接受。 总的来说就是性价比高，颜值高，动力强。 🔎 槽点反馈 ①(顿挫)逸动的变速箱换挡顿挫，特别是起步一挡升二挡的时候顿挫感特别强烈，刚提车的时候还没适应换挡，感觉有人在背后踢了自己一脚。虽然这是双离合的通病，但是逸动顿挫感确实调教得一般般啦。 ② (车机)这车机芯片不好都不说了，系统一直不给推送升级，高德都到了7.1版本了车机的还是4.6的高德地图，好多路况都不准确，每次都只能自己用手机导航，那么这车机就体现不了它的价值所在。 ③(噪音)这车，胎噪和风噪跑到80码以上，胎噪和风噪呼呼的，只能自己把音乐的声音调高，自己才能好受一点，不过胎噪换个好点的轮胎会有所改善，至于风噪呢出厂是这样，也就只能这样了。最后呢，这个车如果你预算不到10万，是个年轻人。喜欢动力和颜值，买它就对了。保证不会让你后悔。逸动-你值得拥有! 麻烦圈主推荐指导。
#用车心得🙋🏻♂️情况介绍 长安逸动PLUS1.4T尊贵版，不知不觉已经陪伴我一年了，时间真的过得好快。这一年逸动带我走了2W公里的路，主要就是国道和乡镇道路走得多一些，高速偶尔跑一次。 今天有时间就来说说这一年我对于逸动这辆车的一些感受吧。每个人对于车辆的了解都不同，毕竟开车习惯，路况和时间都不一样，有些地方如果不好，请大家勿喷!仅限于我自己的观点。 🗒 真实感受 【驾驶感受】 1.4T的蓝鲸发动机加上湿式双离合，表现很奈斯。 ①因为我开车比较暴力，喜欢深踩油门，每次红绿灯起步的时候只要肯给油，每次都是我的逸动第一个冲出去。提速不比旁边的电动车慢。 ②因为我国道跑得比较多，都是单向车道，每次遇到个大车想要超车，逸动的动力不会让你担心超不过去，每次想要超车我把油门踏板踩下去它的动力响应很快，保证了你能在最短时间完成超车。 ③高速表现也很突出，第一次上高速的时候遇见一辆大货车，当时我的速度100码还跟它并排走，毕竟跟货车并排走危险性很大，我就抱着试试的态度去超油门踩下去仍然还有动力输出，后段加速也没有出现动力衰减，这让我特别的惊喜！ 【车内空间】 10万块左右的车就是图个经济实用，买车之前也对比过帝豪，艾5这些车的空间。这个价位唯一能让我满足的就只有逸动了。我身高1.68(不算高)坐在驾驶室头部还有3拳空间，后排坐满家人了腿部都还有两拳半左右的活动空间，家人长时间乘坐也不会觉得累人，毕竟家庭用车得考虑全面一点。因为我基本不出远门，后备箱就装过朋友的两个23寸的行李箱，装进去了都还余有三分之一的空间，这样的后备箱空间我很满意了! 【外观】 外观-内饰外观，仁者见仁智者见智。在我看来，逸动的外观还是挺帅的，菱形的中网配上两边黑色的进气格栅看起来就很酷，还有独具特色的贯穿式行车灯，给人眼见一亮。这行车灯有一天晚上还被交警叔叔拦下来，问我是不是私自改装的，当时我心想肯定是交警远处看起来太帅太新颖了。 另外内饰用料还是挺用心的，车内中控台，门上，基本能摸到的地方都用了皮质包裹的，加上软质填充物，触感毕竟舒适。而且缝合和走线还是比较认真的，不会出现缺口或者歪线，皮座椅同时还是打孔座椅，坐起来PP也舒服，比起某些同价位的合资车的塑料内饰，跟逸动比起来根本就不是一个级别的东西，再配上波尔多红的颜色，简直不要太帅。还有逸动的空调按键钢琴烤涂的玫术，按起来给你的反馈感很强，对于开车的时候盲操考虑还是很到位滴。 【油耗】 买这个价位车的朋友最关心的就是油耗了，其实油耗这东西跟自己的驾驶习惯和使用环境息息相关。我基本都是在国道上跑，国道上偶尔地板油超车，车速也就60-80之前，所以平均下来油耗也就百公里7个左右，我比较暴力，7个油我觉得很好了，毕竟想要马儿跑还让马儿不吃草是不可能的。高速就比较省油了，高速呢，我跑得少，不过上了高速车速都是稳定在110-130之间，逸动跑这个速度还能保持在5个油左右，我非常满意了。而且我还试过在高速上加满一箱油跑了大概900多公里，算下来都不到5毛一公里，这是让我很意外的。逸动的油耗对于我来说，我能接受。 总的来说就是性价比高，颜值高，动力强。 🔎 槽点反馈 ①(顿挫)逸动的变速箱换挡顿挫，特别是起步一挡升二挡的时候顿挫感特别强烈，刚提车的时候还没适应换挡，感觉有人在背后踢了自己一脚。虽然这是双离合的通病，但是逸动顿挫感确实调教得一般般啦。 ② (车机)这车机芯片不好都不说了，系统一直不给推送升级，高德都到了7.1版本了车机的还是4.6的高德地图，好多路况都不准确，每次都只能自己用手机导航，那么这车机就体现不了它的价值所在。 ③(噪音)这车，胎噪和风噪跑到80码以上，胎噪和风噪呼呼的，只能自己把音乐的声音调高，自己才能好受一点，不过胎噪换个好点的轮胎会有所改善，至于风噪呢出厂是这样，也就只能这样了。最后呢，这个车如果你预算不到10万，是个年轻人。喜欢动力和颜值，买它就对了。保证不会让你后悔。逸动-你值得拥有! 麻烦圈主推荐指导。
