简介：这个人很懒，什么都没写~
小富玩车
不懂这个脱困方法的应该都不是老司机 #道路千万条安全第一 #危险动作请勿模仿
香菜煎饼狗子
大家有没有发现，日系车在咱国内的销量好像越来越不给力了，以前那销量排行榜上的常客，像卡罗拉、雷凌，如今在前十名名都找不着它们的影子，也就轩逸还在那勉强撑着。 咱先说日系车最出名的省油吧。像轩逸、雷凌、卡罗拉这些小车，在城里开百公里大概六七个油，以前觉得挺省的。现在同价位的国产混动一出来，差距就明显了。就说比亚迪秦 plus DMI，亏电状态下百公里才四个油左右，价格还更实惠。这时候再看日系车的省油，好像就没那么香了，真要省油，直接就奔混动去了，或者纯电一点油不用。 再聊日系车号称的抗造耐用。以前总听人说“一车传三代，人走车还在”，现在国产车质量也都很好，开个十年八年的根本不是问题。而且现在政策越来越好了，车价也越来越卷了，大家换车更勤了，好多人三四年就想换辆新车，所以日系车这耐用的优势，好像也没那么突出了。还有保值率，这可是日系车以前的“金字招牌”。以前某些日系车开两年再卖，也就赔个购置税钱，但今时不同往日，日系车销量下滑，二手车市场也跟着受影响。最后不得不提购车人群的变化。以前买日系车的大多是 70 后、80 后，现在 90 后、00 后才是买车的主力军。这些年轻人可不像老一辈，他们对日系车没那么多情怀，他们要的是强动力、好开、配置高、空间大。日系车在这些方面就有点力不从心了，所以很多年轻人根本就不考虑日系车，这也是日系车销量下滑的一个大原因。 那问题来了，要是你买车，还会选日系车吗？
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