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    骑着猪猪去天堂

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    🤦🏻新车一血 8月15日,卖了跟我10年的宝来,置换了三代哈弗H6 2.0T顶配,心中还是有些小激动。之前试驾了1.5T的版本,三种模式都试了一遍,感觉区别明显。经济模式油门反应最缓,在城市道路开不疾不徐。运动模式油门反应比较灵敏提速快,在城市道路上开,车多的情况下,不是很舒服。标准模式介于两者之间,开起来轻松舒服。7速双离合变速箱在这三种模式下我觉得都还好,没有很明显的顿挫的感觉,个别时候能感觉到拖拽感,很轻微能接受。 这台2.0T的版本,开了3天,感觉比1.5T的要好开,开起来更从容了。我没试运动模式,标准模式下,开起来提速快动力强劲,超车并线油门深踩一点速度立马就上去了。头两天跑了300公里高速,在高速上都不用深踩油门速度就到120了,变速箱升档降档都很快,时不时得松油门防止超速,高速表现很棒。市区也开了几十公里,总体感觉也还不错,堵车时这套双离合变速箱我觉得比1.5T的匹配要好一些,拖拽感几乎没有,只要不是深一脚浅一脚的去踩油门,脚腕控制住油门,我没感觉到它是双离合变速箱。今天媳妇也开了一段,她用经济模式,在走走停停的道路上,我在副驾驶座上也没感觉到拖拽感。整体感觉很好。 这就是我几天的驾驶和乘坐的感受,我只对驾驶感受做一些评论,其他的外观、内饰、车机系统我不做评论了,这些因人而异,每个人理解不同。有说的不到或不对的还请各位海涵!

    三代哈弗H6 2.0T顶配提车了图1三代哈弗H6 2.0T顶配提车了图1
    三代哈弗H6 2.0T顶配提车了图2三代哈弗H6 2.0T顶配提车了图2
    三代哈弗H6 2.0T顶配提车了图3三代哈弗H6 2.0T顶配提车了图3
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