认证:星途凌云车主·车龄3年
简介:这个人很懒,什么都没写~
锦
我的小蚂蚁21年12月买的,大毛病没有,小毛病不断。方向盘偏,做了四轮定位以后才好了,电动座椅自动往后跑,去4s店四次换了总秤才好,开着辅助刹车,停车后车子刹不稳,4s店说都这样, 这几天使用辅助刹车,仪表盘P已经亮起,但是车身方向盘全部发抖(就像发烧烧的惊厥了似的) 锁车时,右侧玻璃可以升上去,左侧玻璃升上去自动下来,连续锁车四次才可以了
郭:本来想3月底再去看车的,结果加了个销售,微信聊妥了直接订车,3.8号订车,301半糖白色,全包(200万三者)落地6.85万(已减去2000的地补),只送了贴膜脚垫。还好早订了,要不差点因为涨价省了6.8万。3.8订,3.26提车,这可能是相比奔奔,零跑的一个优势了,不然等车是真的痛苦。 提车这2天,兴致勃勃开了开,认真体会了一下,向圈友们分享一下我的小蚂蚁使用体验 缺点: 1平路上颠,前后晃的颠,应该是共振,不是轴距短的原因,一开始不太舒服,开了两天习惯了,据说开一段时间等避震软一点会再缓解一些。 2前排座位舒适度一般,开到一小时屁股会开始不太舒服,不过相比五菱这种还是好太多了。 3自动驻车和倒车时,但凡有一点点坡度都会溜车5cm,这个要嘛适应,要嘛拉电子手剎辅助,极限会车的时候需要注意。 4车门和后备箱关闭不容易,得用力,不过开着车窗关门能解决,配合小蚂蚁锁车自动升窗。 优点: 1不上高速,一直eco模式开,动能回收开4档,本人很佛系,加速时动力响应和滑行时动能回收都非常非常的线性,不会让乘客骤起骤停导致晕车。 2虽然这车共振颠,但是怠速过减速带,坑洼路面的时候还是体现出了四轮独立悬挂的优势,相比黑猫舒适度好一些(试驾过朋友的黑猫,悬挂调得比较硬) 3小车好开好停好会车好掉头,作为家里第二辆车,还是很合适的。 4半糖后刹车升级盘刹,175的轮胎,加上我胎压打在2.2bar,刹车给人的信心比较足了(佛系开,也一直保持着车距) 5方向盘升级了上下调节,配合折叠小扶手,能调出一个很不错的驾驶坐姿,要是座椅包裹性和柔软性再强点就好了。 6方向盘多功能键集成了空调控制,这个很赞,盲操很方便。 其他: 1续航还算扎实,我电池是72U,据说宁德电芯,磷酸铁锂。 2后排空间看着很小,实际坐上去还行,我176,140斤,头部正好顶头,前排别太过分的话膝盖还有3cm余量。平时坐小孩,或者160左右的女生都足够。 3电池空载离地高度实测17cm,比较高,电车的电池还是高一点好。 4前排的内饰在同级别里,我个人觉得是最好的,实车我还开过黑猫301基础,20款奔奔心悦,小蚂蚁的内饰是最像一辆正经车的,其次是奔奔。 5音质听个响,4个喇叭,带一丢丢低音,属于能听的级别。比奔奔的2喇叭强,奔奔那个我是真的连打开的欲望都没有。 总结:我每年行驶里程不多,买这个小电车省油不省钱,省下的油钱基本上拿来买电车的保险和保养就差不多了。家住农村,有院子能停车能安充电桩(这个非常重要)。农村的路都是单车道,开油车会车很痛苦。开小蚂蚁日常通勤上班,今年9月小孩上幼儿园了可以接送,还是挺方便的。可以说,买这个车是为了提高一下生活便利度和幸福感,不是为了省钱。为什么不买五菱?预算不是特别紧张的话,还是多少追求一下安全性和续航吧。
爱国者g
2019年4月份正式上市后,就一直关注星途TXL。最开始接触到奇瑞的车子还是以前在懂车帝上车友圈关注到,国产第一技术理工男,从自己研发生产发动机起家,到后面的高端星途汽车。之前一直想买,奈何不敢做第一批尝鲜车主。现在成家了家人也一直考虑换个大点安全点的SUV,家人一直看好丰田RAV4,没办法本人有名族情节,日本车就算再好也不考虑(再说日本车除了说发动机稳定点其他也没好到哪里去)。然后就一直说服家人考虑国产车,然后周末带家人到4S店试驾,动力确实很迅猛,随叫随到,超车很给力。无奈本地4S店优惠太少,然后考虑到安徽芜湖本地购买。之前有考虑过郭大侠、老段、老头那些汽贸老板,后来还是觉得帅坤老板比较靠谱,毕竟他有自己直营店铺,卖的车都是近期新鲜日期刚出厂的新车,不像其他人只玩库龄长点的车。然后价格相当给力,谈好之后直接坐动车在那边提好开回老家上牌,手续金融服务全部帮弄妥了,不得不佩服坤总的办事效率。一路回来油耗很感人,我一直以为这么大车又是新车磨合期油耗肯定10个以上,没想到油耗只有7.1,有可能是高速的原因,在我们当地城市开基本油耗也是控制在7.5左右徘徊,这油耗确认让人意外。然后上牌人家都会问这车哪里买的会不会很贵,没办法我们当地没有4S店🤪 🙋🏻♂️ 情况介绍 开始考虑过星睿PRO,但是仔细对比配置后发现星尊性价比更高,其他辅助功能不说,最起码12个SONY音响效果很给力,还有自动倒车系统,老婆用确实很方便。 💰费用明细 🧮选车对比 ✏️新车初体验
小猪搞机
油价重回5元时代 ,等这一天真是太久了!昨天凌晨油价调整,调整幅度较大,油价进入5元时代,对于有车一族来说真是个好消息,加一箱油可以省下不少钱。大家来聊聊自己的爱车排量多少吧? #成品油价暴跌##油价三十年最大跌幅#
陈睦欣
4张图片助你轻松了解全新一代瑞虎7各个车型配置和促销政策。 如何选购全新一代瑞虎7呢? 从价格、配置、政策分析来看,奇瑞对全新瑞虎7细分了市场客户群体。 对于首购的车主:主推1.5T车型,主打CVT自动挡的豪华版(指导价109900)。价格经济实惠性价比高,出门代步,驾驶舒适性好。 对于增购或者置换的客户:主推1.6T车型,主打型PRO(指导价118800)和劲PRO(指导价127900)。配置高,动力强劲,满足老司机更多需求。 从老奇瑞车主来说:奇瑞老客户对奇瑞产品的忠诚度和认可度非常高,而奇瑞一直对老车主的心怀感恩,所以老车展置换力推1.6T的智PRO(指导价141900),置换补贴高达20000元。奇瑞老车主置换后价格比指导价为127900的劲PRO版本还便宜。 其他的什么金融贴息就不多说了,因为很多品牌都有贴免息政策,只能仁者见仁,结核自身需求选择了
傻狍子er
提车一个月了,对爱车的动力、油耗,配置都比较满意,特别是自适应巡航,能够自动跟着前车加减速,解放双脚很舒服。 当然,冷车启动时发动机声音会比较大,怠速一会会好一些,另外想问一下领克app里面下面这张图为什么展示不了我的平均车速和已用流量,还有就是我在哪里可以看我每一次启动车辆到熄火行驶的距离?
大明说车评车
感谢大家支持
AutoExpress
借朋友的车跑了趟高速,聊聊VV6的油耗 20款VV6智护,全程大约680公里,高速650公里,高速上车很少,基本上都是115的巡航,一路上平均油耗浮动在9.1~9.2,最后175公里限速110,开的105的巡航,到最后75公里因为路况差,颠簸太明显,开的95巡航,结果到下高速油耗降到8.9,最后这段应该比平均油耗低的多。年前回家的时候是我朋友开的,车上两个大人一个小孩,还有一点行李,没用巡航,也没清空之前的数据,全程725公里,高速660,加上休息时间总共9小时,根据油箱余量估算的应该是7个多油,这次回来就我自己一人,拉了一车东西,重量应该和两个人差不多,专门把数据清零想看看实际油耗,结果一路上显示的都比我预计的高,我还以为是我装的东西太重了。
怎么样好吗
电动车最好的就是不用计算油耗,但是我的model3但是要计算电耗,但是电便宜啊,一度电在晚间只要3毛多哦,真的太便宜啦,一年的电费差不多只要600块钱,连家里汽油车十分之一的费用都用不到,这样的用车成本低到没朋友!
行走中的车壳子
很多人黑雪铁龙的中间不转方向盘。作为一个雪铁龙C5用户,一定有发言权。 雪铁龙方向盘中间不转动是因为他不是圆形气囊,是个长方形的,同时保护脑袋和躯干,如果气囊承方向盘转动就不能对准头部和躯干,雪铁龙为了安全却被评为反人类。 还有人说数不清转方向盘了几圈,我想问你开车转弯不看车辆周围的环境就数圈数?你开没开过雪铁龙? 最后一点:没收钱,纯个人观点。若有喷子,不好意思,绕行!
汽车天涯
全新瑞虎7正式下线。实车造型非常时尚,过年回家,开辆大红色是不是很喜庆?
检车家
哈喽,大家好!检车家老司机又和大家见面了!我是检车家中最低调的检测师小小董,在检车家里大家都叫我小宝。主要是我个子高‘1.58’的大高个。最擅长的就是看底盘不用举升机,这一点我的兄弟们都是羡慕嫉妒恨呐,但是我不能骄傲啊。虽然身材小,可我是个...查看全文