简介：这个人很懒，什么都没写~
用户6429360267606
提问请内行师傅解答一下，慢充用别的品牌的车的充电桩能给窝窝t8充电吗？因为慢充头都是国标的。
NoNVHissue
提问蓝牙放音乐的时候经常没声音，经常要断开蓝牙再连接一下才可以。你们会这样吗，我更新了新车机发现也还是这样……
蜗牛车志
性能豪华对对碰！奔驰GLC和沃尔沃XC60 T8怎么选？
爱吃鱼的风筝
提问今天提了T8，然后在申请充电桩，表格上要填220V电压和380V电压，应该选哪个啊？ 是越高充电越快？然后越高耗电量（电费）也越贵吗
1菊次郎的夏天
t8小沃开了三年了，最近右前轮右后轮先后出现沙眼小孔漏气，这原厂轮胎是不是不太行了啊
小喵吃鳄鱼
提问坐标成都，致远T8谈了31万的按揭落地。想请问一下这个价格是不是会有套路。T8会经常出现一些小毛病的故障吗，谢谢各位大佬
一梦天下君已故
纯电跑90几公里了
麦子0402
XC90T8，作为沃尔沃SUV的天花板，在我们的车友圈中通常被称作大佬，这一称呼，也足见对这台车的认可和喜爱！ 一直以来，去试驾的车型一直都是油机版的XC90，并且试驾的感受会受到路线的限制，并不能感受到XC90T8的实际感觉，终于，忙碌的...查看全文
枫行视界
沃尔沃XC60 RECHARGE在驾乘感受上与燃油车有明显不同，目前它39万且免购置税，只是绿牌不免费了！这是一台值得买的混动SUV吗？...查看全文
张家1234567
提问T8两年五万八千公里，现在只能充9.3度左右就满了，是不是要准备换电池了
上海永达沃尔沃申江4S中心
沃尔沃XC60 RECHARGE介绍
肖邦的自驾旅行与露营
在重庆开车，在全国都算是高难度级别的，除了复杂的路况，作风泼辣的山城司机也是一大挑战，昨天和同事出去办事，一个蔚来从后方冲过来，触发了后向自动避让，车辆自己猛打方向加速躲过去了，我全程都没反应过来，还是系统反应速度更快，在我和同事的惊叹声中沃尔沃已经自主完成了一系列操作，今天倒车一个车从后面加速冲过去，也是安全系统给我刹停，每天吓一跳，一跳更比一跳高。
用户5156049694992
充电桩安装好了，结果发现锁车后再插充电枪导致枪头无法锁止。只能先熄火再插抢，充电正常后再锁车。
多彩飞飞
提问沃尔沃的内饰为什么不能改一改 感觉好丑啊
车事纪
AndriyHuan
自驾从深圳到新疆玩一圈的油耗统计情况，全程近万公里耗时27天，有限情况下只充了两次电其它纯用油。路况上在进青海前基本全程高速，进了青海后以国道为主但实际上感觉高原上的油耗明显要低于平原上的油耗（不知道为啥反着来了），新疆段则为高速、国道和山路混合为主，混动车在下山的时候是真的爽看着那动能回收充电心里各种美滋滋。
升级 1． carplay 映射投屏功能，仅限于用苹果内置地图，三方地图不能使用； 2．方向盘自适应巡航和领航辅助功能选择按钮可以使用，驾驶辅助的左右切换功能上线； 3.可自行选择锁车是否折叠后视镜。 改善 1．优化内部电路控制，防止电流过高馈电； 3．优化车机稳定性能，减少死机和重启的困扰。
秦向阳2
#五一用车体验 首次保养遇到五一假期，体验一下T8的性能和油耗。 4月29日，从北京出发去河南，5月7日返程，全程2158公里。出发前满油满电，表显续航纯电60公里，纯油710公里。全程高速占2/3，其余为一般道路，部分为山路，全程平均油耗7.4升/百公里，整体油耗可以。一般道路用“混动+自动”，上高速电量低于30公里时，“混动+充电”到40公里续航左右，然后采用“混动+电量保持”行驶。高速充电比较慢，刚开始尚可，每3-5公里，充电里程增加1公里，同时油耗显著增加，达到10个油左右，电量里程达到30公里以上时，充电下降，也就是每行驶10来公里充电1公里里程。 春节期间写过一个冬季驾车体验，五一期间总体和冬季驾驶感觉一样，该车操控性、动力非常好，没有一点儿拖泥带水的；L2级驾驶非常舒服，特别是在路况较好的情况下，但也要注意观察路况，不要完全指靠自动驾驶功能；座位的舒适性非常好，本人一个人驾车没有感觉腰背不舒服，感觉特别好，时不时用一下座椅按摩，缓冲一下腰部疲劳；空调也比较到位，制冷也很快；宝华伟健音响真的不错，特别是听女声歌曲（如蔡琴、孙露等）效果挺震撼的；满油满电的续航大约800-900公里，在保电的情况下，也就是800公里多些。 吐槽的地方，一是高速噪音偏大；二是发动机噪音有些大，特别是由电转为油机时，噪音偏大，不过尚在可接受范围内；三是感觉空气悬架对提升该车的舒适性提升不大；四是没有油量表，对低油量纯油行驶里程不好把握。现有的油表续航指示变动较大，仅具有参考意义。另外，其他运动、四驱、越野模式基本没试过，也没有合适机会体验，以后慢慢和大家分享。 总之，该车在保持高性能的前提下，有不错的油耗，而且主动安全和被动安全也比较全，没有一点儿气味，车是好车，值得拥有。
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