简介:这个人很懒,什么都没写~
保弟308
武汉疫情,牵动全国 长城炮义不容辞 筹备物资,驰援武汉!
皈依419
什么长安什么江淮能不来炮这边蹭了么,喜欢你们去自己圈子里聊爱,一个跑得车友圈,发的全别家的车,你们有意思么,一个个的蹭的有点不要脸了
死亡丶离开丶背叛
终于到手了
A899P2
炮车们..用车测试..乘用版.. 一吨随便拉..极限应该是一吨半.多点.. 我反正我短距离拉没事. 介意手动.
北风14780
上周六提车至今700公里,谈一下感受,希望对大家有所帮助,首先车的皮质确实不错,动力配置舒适性油耗还都比较满意。动力发动机功率够用八档的变速箱反应灵敏,换挡顺滑,只有在一二档低速跟车的时候能感受到一点点的顿挫,一百码以上加速有点肉。还是可以忍受,急加速连降两档发动机声嘶力竭的声音听着有点心疼油。舒适性很好,真皮座椅宽大舒适,视野开阔静音效果非常好,座椅加热在北方的冬天还是很实用的。悬挂系统让我个人感觉很好,大坑小坑都是比较满意,能感受到非承载车身的那种一体感,低速高速转弯感觉很踏实,可能是车大的原因,感觉侧倾很小。油耗还是可以接受的,700公里有四百公里的高速,现在平均油耗11.4。毕竟吨位在这放着。到手这几天我倒不觉得这是升级版的皮卡,我倒是觉得这是一辆加了货箱的硬派越野车,之前对皮卡的认知被完全颠覆。之前对国产车是比较有偏见的,没想到长城居然把车能做成这样,各方面来讲我个人感觉不比任何合资品牌差,仅限于我的这辆长城炮。十五万元的价格真的超值。对于大多数人来讲皮卡是最适合的选择,能够兼顾各方面的需求。其实要说追求轿车的驾驶感受或者好多人认为的档次问题,我认为没有实用性重要。而且我认为从实用性的角度来讲进口大皮卡并不符合大多数国人的用车需求,那只是有钱人的大玩具,一种对美国皮卡文化的认可。而长城炮的出现满足了大多数消费者的需求。在这个价格区间无敌。在皮卡解禁的地区,炮绝对是第一选择。
自由老唐
炮提车快一个月了给大家上图看看
我看到光了
#长城炮 打皮卡文化这张牌,还是很明智的,相比之下,旅行车文化有没有国货之光?