简介：这个人很懒，什么都没写~
牙不好胃口还可以
说说买飞行家的理由吧，七七八八从有了驾照十来年换了六部车，怎么说呢，除了日系我是怎么也不喜欢以外，对于奔驰和美系算比较了解吧，奔驰车自己也开过c，glc， e，三部，美系从别克，福特，到凯迪拉克都尝试过，也算对美系豪华有所了解，为什么不提宝马和奥迪，没拥有过，没实际操作过，那些说出来的话都是虚的，站不住脚，不妄加评论了吧。原本考虑换gle或者换个宝马X5，去4S店看了，也试驾了，好像总是觉得差那么点意思，就是感觉gle豪华了动力输出不够，X5发动机调教的挺好，蛮好开的，但豪华型又不足，现在都说芯片问题，不是加价提车就是要无限期得等，当时让我很纠结啊！对于中大尺寸SUV而言，你不买个3.0t的貌似对不起花出去的钱，委屈了自己，不管看官们怎么想的，至少我是这么想的，总得让自己买的舒心买的心情愉悦嘛。然后又去路虎转了转，揽胜不错，但价格摆在那也相当给力，想想还是算了，奥迪没去，知道看了也白看，没有短板也没有长处，中庸之道被奥迪玩的很明明白白嘛，反正不是我的菜，后来记忆中好像林肯有部叫什么什么家的好像推广力度很大，要不就去实地看看吧，谁知道一眼看中，试驾了一下，呦吼，加速有推背感，而且还挺猛的，一下子来了兴趣，动力没话说，内饰大家都懂得，除了奔驰外，给我感觉内饰让人进去感觉舒服的好像只有林肯了，那就问价呗，销售小伙子还真挺不错，介绍到最后了解我的需求给我推荐尊雅版，外加一个360影像就满足我的要求了，不是说买得起买不起顶配，我当然知道电吸门，28音响，空气悬挂这类配置，但我开了车我最明白我的需求是什么，动力标配吧？LED大灯有了吧？360加装了吧？车道辅助定速巡航也有了吧？至于什么车道居中，自适应大灯，这些对于老司机得我来讲可有可无，并不是特别追求的配置，座椅按摩我得说说，我喜欢这个配置，现在连别克君越顶款上路三十万都有，林肯这个可以放在54万这档作为标配了嘛，居然联通抬头显示放在次顶配，很没有意思的！想到最后大不了买个按摩背靠也没几个钱，省下上次顶配的十万大洋做后期改装难道不香嘛的思想，定了尊雅，三月初提车，后期改装思路挺简单的，买车除了取悦自己还要考虑带家人一起享受不是？第二排座椅我们也就不吐槽什么手动不手动的问题了，换成两个独立的头等舱座椅，按摩加热通风能给带的都给你带上，外加腿托小桌板，后排娱乐系统给小孩装上，贴个隐形车衣，威固膜，这一套下来十万不需要吧！我觉得挺好，商务接待也够用，而且车门一开会给所有的合作伙伴提供百万级别的享受，何乐不为呢？说说第三排座椅，说什么应急不应急用的，反正我只考虑给孩子坐的，放在第三排你可劲折腾去吧！一排都给你玩，空间绝对够，谁没事车里做满员的呢，能买这车的主，家里人手一辆车还是应该有的吧？其他等提车再交作业，反正保值不保值这个问题放在60万以上的车主身上给人感觉挺多余，买车都跟玩似的，你还考虑保值？那辆车能保值，开几年不想开了您不得换啊？现在有几个人开车能开过六年的？别想那么多，你开就是为了享受的，挣钱的目的不就是为了让自己和家人过的好一些嘛
MrDu6817
某天在某论坛上看到一群BBA车主在讨论买不起BBA才选择飞行家，这是一种多么扭曲的病态说法，先不说品牌溢价，就从飞行家数据各方面都已经是盖过一个头了，车是给自己开的，BBA就很有面了吗，飞行家车友好多都是BBA换过来的，包括我自己，不说BBA不好，事实就是很多方面确实不如飞行家，换壳不换壳我不知道，性价比摆在那儿。
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