认证：Model S车主·车龄6年
简介：一狗一猫
骑个毛驴去
大电池，小油箱，时代要到来了，不知道理想版本什么时候上市
九爷
说实话，既然敢做第一批韭菜，我压根就没考虑过被割。我的想法很简单，第一看到被吸引了，第一次试驾就决定买了。第二次试驾我直接交了定金（没有和任何人商量包括老婆），就是很纯粹的喜欢，想买，谁也无法阻止我。 关于技术的讨论，首先，我不懂，我不想去研究，我只知道好开好用，开起来爽，省心方便，油耗不算低，但是车子那么重，我接受这种油耗。对于老旧技术而言，我根本不关心这些，我只要他稳定，我承认他技术路径不是最先进的，那又如何？对于用车的消费者而言，我们不关心这个。其次，新的技术确实代表着先进，先进不代表稳定。经常出现小问题了，那先进又带来了什么意义呢？最后，我想说，关于人机交互，理想是我用过的人机最丝滑的品牌之一（也许现在小米也很强，但是问界我用过，人机这块没比理想强多少）。 关于韭菜的一些看法，现在买车都要贬值，为什么偏偏理想就是韭菜了，其他品牌也是韭菜，至于被割多少，大家不用以五十步笑百步，都一副德行，车子买来是开的，人都会老，凭什么要求车子没有折旧（简直谬论）。当下经济发展的本质就是依靠韭菜经济，你们可以不信，但这是血淋淋的事实。我自己干实体的，深刻体到了这一点。 关于理想老是被骂被喷（我觉得是好事），因为越骂越好，要感谢不同的声音，感谢批评的声音，只有批评才有精益求精，不断自我完善自我修复。 最后，我下一辆依然理想，开着先吧，下一辆要么就是L9，MEGA我就不买了，我觉得略贵（实话实说）。祝理想一路长虹，祝中国新能源越来越好，走出国门，走向海外。
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