简介：这个人很懒，什么都没写~
自在潇洒的完满吧
我就是被说成是公关的那个人，一个68年生的老家伙，一个三代君越都曾有过的人，从一代V6耗油的君越（自己购置），到二代2.0T（197千瓦，萨博的发动机），到19年1月份的现有君越。曾为多家上市公司的高管，真不需要给通用做公关或舔狗，只是因为它在我的上升期陪伴太久了，有感情而已。在开过二代以后一直使用集团配置的车子，奔驰宝马奥迪，然后累了退休，才购置这版君越。就是喜欢它的舒适罢了，需要激情的时候，它也能够爆发。自己感觉车就是个工具，熟悉自己的工具最重要，加上家庭地位不高，老婆用奔驰，孩子用宝马，我最可怜，不过他们想换着开我的车，我还不愿意。 实车认证需要行驶证，以及与行驶证人名对应的身份证，两个照片上传就是了，哪里有某些人说的麻烦，有时间在这里一个发帖的时间就能办完了，这样也就让大家真正重视起来了，否则只能让大家觉得你反映的问题不真。 真心希望把真实的问题暴露出来，群策群力，发现问题，一起解决。 另外，由于现在车子的电气化集成度很高，已经不是以前那种只有几根电线的了，因此，在后期改装涉及用电的装置时一定要慎重，不是所有的改装师傅都明白你的车子的电路的，由此引发的问题真的会把4S店的师傅搞晕的，也难以发现。如果哪位的车子出了问题，一定先想想最近有没有动过线路，实在找不到问题，就把动过的线路复原再看看。
用户3353221441249
新君越寻找组织
赤峰君泰别克
全新一代君越，领跑国六时代
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