简介：Hello
观楠楠
#最美改装改完这宽度，这亮度，满意
憨妮呀
提问油混是哪一款？落地要多少钱？
luxijidian77
荣放都市版与荣放风尚版对比有那些不一样？那些相同？
清醒的梦者
本人30岁出头，家中无车，小县城一个人的时候出行还能将就，可结完婚，一家老小，回老家去省城，路途遥远，多有不便，于是就将买车提上了日程。 购买之前，也在网上做了一些功课，在懂车帝对比了不少车。因为偶尔会要回老家，山大沟深，有非铺装路面。所以一开始偏向SUV、四驱，没有考虑轿车。对比了荣放、奇骏、探岳、途观L、沃尔沃XC40、森林人、crv、皓影、urv、标志5008、开拓者等suv。奇骏经典款四驱吊打同级车型，可好久没换代，技术老旧，新款外形内饰都不错，可就是三缸机，劝退。探岳动力不错，内饰也行，就是带着“口罩”需要经常跑高速。途观L空间不错，也是有点老旧了，本人不看好国内加长车型。沃尔沃XC40安全内饰很中意，就是价格有点超预算，低功率是三缸，空间也有点偏小。森林人全进口，耐用皮实，就是4s店少，配件贵。Crv空间好，内饰一般，“大屁股”不好看，四驱弱鸡。皓影本土特供车，无好感。Urv大五座，空间好科技感强，就是超预算买不起。标志5008，底盘扎实，就是法系车布局给人感觉怪怪的，不习惯。开拓者空间不错，车身扎实，就是油耗高，用车成本有点高。荣放新款换代后空间略微缩小，DTV-4WD适量扭矩控制四驱可以实现任意一轮锁止，双喷发动机热效率高，省油耐用，后期用车成本低，销量也不错。 综合考虑下来打算购置2021款荣放2.0L四驱尊贵版。我这小县城没丰田4s店，最近的省城也只有两家，来回跑了两天，只有一家店有2.0L四驱尊贵版现车，通过一系列讨价还价，也没谈下来多少钱，第三天就提了车。车型就是2021款的荣放2.0四驱尊贵了，裸车价220800元，保险5500元，改了电尾、侧踏等杂七杂八费用下来落地价251099元。 谈谈车辆使用感受： 动力方面，2.0L动力只能说勉强够用，适合佛系驾驶。只要舍得给油起步扭矩还可以，应该是变速箱一档是齿轮的缘故。自吸车辆扭矩输出较靠后，个人感觉在3500转以上。100码以上时速略有衰减。个人最多驾驶到130，底盘比上代紧致、稳定，侧倾不明显。走过几次山路，坡度大时爬坡稍显吃力，可以切换运动模式和手动一档。下坡时陡坡缓降，比较实用。此车空载底盘高度大概18厘米左右，但是接近角和离去角比较小，容易顶头蹭尾。城市SUV四驱更多是多一份行车安全，重度越野就别想了。 荣放空间还行，本人175厘米，调节号自己舒服的姿势，驾驶位还有三指。副驾驶位座椅只能前后调节，座椅姿态较高，大个子容易蹭头。后排空间中规中矩，中间位凸起不是很高。后备箱空间大，开口底，可轻松装下小孩的学步车、玩具，大的行李箱也不在话下。 丰田的内饰做工比较节约，和国产车没法比。我这个可以说是汽油版本的顶配了，但是感觉真的不如奔驰A，那个车小姐姐们都喜欢，这个内饰全退了无数的女司机和男性车主的老婆们，车机大电视看着都碍眼！做工方面中央扶手质感凑合，但是我这手一碰都左右摇晃，孩子经常爱趴上面，我都怕这个掉下来。 配置方面，据说安全配置齐全，全系列一个样，气囊较多。L2级别的自动驾驶，在高速上比较实用，可以放松一下小腿肌肉，但是这个自动驾驶最大的问题就是按照前方车速自己的车减速后，如果自己变更车道或者前方车辆突然加速，自己这个也会突然加速，很突兀，转速极速飙升，发动机转速经常4000多转，cvt变速箱经不起这样的转速吧。还有最想吐槽的配置是自动启停，每次上车都要关闭。 整车隔音一般，3500转以上，80码以后发动机噪声明显增大。80码以下主要是胎噪。不建议装雨眉风噪大。高速120码后略有影响主副驾驶、前后排的沟通。 车身刚性还不错，坑洼地段不影响车门和后备箱开合。 粗略统计油耗市区大概9个油，高速差不多7个不到，还是比较省油的。最高的一次表显油耗是18，是在乡村爬坡路段。最低的一次表显油耗是5.6，是在一段下坡较多的高速路段。个人觉得在65到80是最省油的时速。 总结一下优缺点，优点就是这代荣放在安全、底盘、四驱、发动机、车身轻量化、自动驾驶方面有所提升，整车综合水平较好，没有明显短板。缺点就是在内饰（廉价感，硬塑料件多）、车机功能少，没有车机互联（反而最低配有）、远程智能（一汽丰田APP功能越更新越少，还时常崩溃）、动力、空间（比改款前略微变小）上还是要多向国产车学习，车漆薄，走山路时，道路两旁的树枝会刮花车漆。辛苦骑驴看世界吧圈主推荐
大郎该喝药药了
提问各位陆放的车主们，我想问问，8月份生产的车是2022款嘛？还是2021款？
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