认证：领克08 EM-P车主·新提车
简介：这个人很懒，什么都没写~
小张和小孙的小叭
08过水坑大概能过多深的水啊，心里没底啊？ 在郑州夏天会经常遇到下大雨，一下雨就会积水，我看往些年都是在开船，刚买了小叭 3 个月，不知道小叭有多大能耐，实在不行到时候下雨不开了，放地库。
连长145874718
对于近日大批的车主发出的控诉和真实用心评价的行为，我个人感到欣慰；这是一种正向的、良性的行为，作为法治社会的守法公民更何况是领克的客户，合理的表达意见和建议不仅仅对于自己后续用车是良好的行为，对于领克品牌也是一种鞭策和警醒，不必理会“领克品牌抓黑公关的传闻”，大胆反馈问题提出建议，相信领克领导是理智的，分得清是非好歹。下面我继续发表自己的见解，这是我站在正义一边的责任和义务: 客观上讲一分价钱一分货，另一个角度想，本身这个价位买了就买了，该接受的接受，愿赌服输；但是无法让人接受的现实情况是:①买领克08前领克销售就一直拿蛤蟆卡顿音响来宣传，却在买后更新系统版本把音响效果给更新坏了，而且一个接一个版本修复不回来了，还一直不停修复，让人难以接受。②同样的拿宣传时候一直拿Flymeauto来宣传，但是Flymeauto经过长时间的体验之后给人感觉就是一个急忙上架的半成品版本，这个无法量化，我说也是没证据，但是大批的车主反馈此问题也可以证明此问题真实存在，再加上经过Flymeauto1.8版本更新后的银河子品牌系统对比，更加可以确定领克08的Flymeauto本身就是一个半成品，可能苦于内部人力配给或资金问题导致只能将人力倾斜于领克900或银河子品牌车机系统产品开发，造成领克08的Flymeauto处于半成品状态。③从后续系统更新以及官方的各方面重视程度来看不如吉利银河系；可以窥见整体都是偏重于银河品牌的，领克经过与极氪合并之后更不受到重视，整个领克品牌在吉利内部个人感觉基本如弃子一般。对于领克08后续的用车和养车也是一个让消费者担心的问题。 综上所述，在此总结三点问题点，准车主可以合力让领克品牌方出面给出合理解释: ①过渡宣传，虚假宣传。 ②故弄玄虚，愚弄用户。 ③资源稀缺，偏重银河。 最后，出于对社会和对同志们的负责任态度，我向意向客户发出我内心的忠告: 买车切记要选后边保有量或销量多的，保有量或销量多就会有各种配套（比如第三方配套或者零件的配套），不仅限于以上所说，后续的售后也会更有保证而且维修包养都会更加实惠，也不会存在如极越一般瞬间倒闭的可能。
带锤看车
领克08对比问界M5，增程和插混谁更省油？
领克进步空间大
下雪前回老家咯，机智如我 ！ 手机高德设置途径点发送车机上 ，结果车机没有途径点，还好我知道路真服了 回家还遇到开门杀还好反应快，下雪了大家回家过年的路上小心注意安全！
取个昵称好纠结哦
提问章鱼小08，我们的08倒车影像延迟可以优化吗，隔壁十万的车都比咋们的强
明哥只说车
冬季你会原地热车吗？#每天一个用车知识
KEYLYQL点
#领克08提车作业想问问大家，领克08的uwb钥匙的体验感怎么样
落絮无声春堕泪灬
领克08在中国首次新能源60km/h侧碰测试中取得了优异成绩，充分展现了其在安全性能方面的实力和水平。这一成绩不仅是对领克品牌的认可，也为中国新能源汽车行业树立了新的安全标杆。...查看全文
勇往直前的梦想Fjd
山西代县开车到北戴河，三天1470公里，高速1200公里左右。中间服务区充电5次，走的时候满油箱，回来之后在同一个加油站加满油，加油用了550，充电75。折合每公里0.42元，百公里油耗4.67。
韭菜一茬接着一茬
1.还是虚假宣传：上市前网上能查到的吉利银河L7申报信息是搭载宁德时代的电池，销售介绍是宣传的也是宁德时代的电池，从来就没有提起过蜂巢电池，但如今上市后，又爆出有部分车型搭载蜂巢，流传出8号后电池将改为蜂巢（真假有待官方通报）。这涉及到L7的动力层面，电芯品牌的不同，客观上影响锂电池稳定性上的差异。有极大不得呢的网友都提出，当初是看了宁德时代的电池，宣传的也是宁德时代的电池，如果提车的电池是蜂巢的，那拒提。单着有涉及到吉利第二个问题。 2.霸王条款，强买强卖：拒绝退定，要顾客承担损失，要顾客为其买单，且不承认自己有问题，有错误（图片有待判定真假）
我心随风任飞扬
谁知道的说一下，这个便宜就买L7
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