最近寒潮来临，温度直接跳水，小车能耗也肉眼可见的上升，今天无聊，记录一下电耗，供大家参考。   📉能耗分享 前一天晚上充满。坐标皖北某地市，早上起床，户外零下3°，车停地下车库，表显车外13°。 开出去一公里，买早饭，买完变成车外2度了，拍照拍糊了，就不上照片了。 正式开始，车内设置24度暖风2档吹腿内循环，开了5公里，车外1°，车窗起雾，没办法，开吹前挡，自动切到外循环5档风。  前十五公里市区通行，时速不超过60km。后50公里在国道，限速80，开了一个多小时，总共开了66公里，具体电耗如下。考虑到车子放在地库一夜，电池温度相对高点，如果放在外面一夜，可能电耗会更高。 接着车子放在地面一小时，室外温度在4°左右。再次出发，全程省道国道，又行驶70公里。  空调设置24度吹腿，但开了几公里后还是有点起雾，没办法再切换吹玻璃，因为外循环，腿明显有点冷，上半身不冷。  到国道上80的时速，瞬时电耗基本上能在11-12左右，可能是到中午了，温度稍微高点，整体电耗不高。 最后到站，电耗如下。电耗反而降了，考虑到单趟行驶里程较长，相对匀速，不需要频繁对电池包加热，加上到中午气温上升了一点，整体电耗不高。  按照百公里13度电耗来算，海豚能跑340左右，当然这是理想状态，只能说我的电耗仅供参考，对城市内拥堵通行和夜晚露天停放的参考意义不大。 另外我的累计电耗比较高，是因为今年高速跑的比较多，尤其是9月至10月。 另外感觉开暖空调车里味道有点重，不知道各位有没有感觉？ 请圈主推荐，谢谢圈主！[呲牙]

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