认证：科鲁泽车主·车龄1年
简介：男人至死是少年！
AgaIn595
目前来了得有三百公里左右，经历过高速堵车、快速路、市区转悠等路况，用过了纯电优先、智能电混，舒适模式、运动模式。加了一箱油，充了一箱电，满油显示八百多纯油续航，特来电慢充（真难找）用了四个多小时，35块钱（顶配24度电）。 总体而言，续航令人满意，舒适模式方向盘很轻巧，过减速带和坑坑洼洼会有左右多余的晃动；运动模式方向盘变重，似乎底盘变硬了一点，不知道是不是心理作用，待进一步验证。可以说增强动能回收的选项关了之后，驾驶体验是出人意料的满意 其它就是360全景影像清晰度和精准度都挺不错的，可用性很强，就是跳出来的频率太低了，低速得开转向灯才出来。车机智能化程度不高，应用单一（没有高德地图、QQ音乐、哔哩哔哩），完美错过我的常用软件，有点白瞎8155的车机芯片。另外就是设置项很少，好多我以为可以调节的东西没有（例如明明是actic版，车机桌面却是rs版壁纸，仪表盘主题也不能换…）。没有本地存储，不能播放本地音乐（反正我暂时没找到本地文件在哪） 比较不满意的点是高速隔音没那么好，中低速倒是还可以。慢充桩真的很难找，小地方全县只有3个慢充桩。 目前还在摸索阶段，好多操作跟旧英朗有很大区别需要进一步熟悉，大伙有啥想问的也可以问问，欢迎准车主和现车主们友好交流～
我是车主崔舜哲
提问探界者plus，交车日遥遥无期！吐一口！
AL6819
#提车日记刚提的白色科鲁泽，我也是做汽车售后的，有人不理解我为什么提科鲁泽
丹阳市云阳镇小林数码店
个人用车，之前乐风，不是专业写手，聊聊感受，加速很快，很安静，特别喜欢360影像，可以避免会车磕碰，值得称赞，语音控制不是太灵敏，
完美饼干mJf
四千多公里，自己没去四S店保养，换了一瓶壳牌的全合成机油，0//20的五升，花了五百多，被坑惨了
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