![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
#有奖-瑞虎8车主生活指南刚提车半个月，2020款自动豪华，跑了很多陡坡山路，也跑了很多高速，目前快两千公里，综合概括一下重要的感受： 第一：钣金和车漆绝对皮实，第一个对比是GS4，日常剐蹭，我的右后轮前眉及翼子板，对方左前轮前眉及翼子板，我的就黑塑料轮眉有点痕迹，漆面有点花（用汽油洗完恢复原状），对方漆面蹭没了，还有钣金塌陷，这一回合，完胜；第二个对象是老风云，我的右前保险杠漆面擦花，钣金没有凹陷，对方车身左侧两道门全部变形，因为是擦过去，不是撞击，所以还能开关。 第二：动力绝对充沛，由于是增压，所以前期动力有一点点延迟，但是完全没有影响，至于中后段，动力依旧线性很强，响应很快，时速一百二的时候，油门也只去到三分之一多一点，没有用过地板油，也根本不需要，上陡坡换挡到D2后，油门维持在1700转左右，动力很足，这里的陡坡指的是我老家陕南秦岭山区的盘山公路，宽度三米，坡在十二度左右，但是弯急，有时需要打一把倒车才能转过来，因为是前驱车，所以不建议经常上太陡的坡，起步轮胎容易打滑空转，造成磨损加剧。 第三：油耗，感觉这样的动力和路况，油耗非常满意，大家看图。 第四：空间、配置和外观：空间绝对大，我的五座自豪，不用多说，大家往车里一坐就感受到了，配置也很丰富，日常绝对够用，外观见仁见智，喜欢就好。很多人诟病奇瑞的外观，但是我认为虎八虽然看似平淡无奇，但是属于耐看的那种，如果传承好，品牌沉淀一下，或许成为经典车型也未可知。 第五：特别说一下自适应巡航和主动刹车，自适应巡航绝对是高速的福音，搭配灵敏的雷达和刹车的介入，特别赞。至于胎噪和风噪，我觉得表现也不错，至少比同价位的不会差。 总结：这是一款物超所值的车，综合素质吊打同价位任何车，我说的是任何车，理念很符合我的性格，没有哪一点是特别出类拔萃的，但是各个方面的选手都能P，而且成绩不会差，甚至好多方面领衔一些对手，这就是传统文化中庸的魅力。
