认证：炮车主·车龄3年
简介：这个人很懒，什么都没写~
林小Q姐
一直在寻找一台更适合自己的摩托车，去年3月上市的五羊本田CG125特别纪念版正合我意，但当时问了好几家杭州车行都没现车，等了一阵子、终于六月底在萧山一家车行问到有现车，于是裸车价加了500元喜提神车（其他购置税无，交强险200不到）。 在2018年拥有人生第一台摩托车春风狒狒复古纪念版，后来换了大韩gv300，再后来定了cm300但实在等不住直接升级到cm500，直到现在的CG125。 那160偏瘦小的我来谈谈这四台不同品牌不同排量的具体骑行体验感受吧。 首先说下价格： 1、狒狒早已停产所以收的老款二手车好像是6k左右 2、cg125加价购买，落地8k多点 3、gv300落地3w不到 4、cm500收的二手车7w 操控性： 1、复古狒狒车型娇小，排量小，容易上手，对刚拿到驾本的新手来说是一台非常好的练习车 2、gv300外型好看，可惜离合实在是太重，档位也经常挂不进，应该算是通病bug，遗憾放弃 3、cm500充分体现出本田的各项优点，档位丝滑顺畅，动力强劲，对新手特别友好，但对我身材来说有点轴距大了点所以骑了一年最终还是换了 4、cg125，车型外观排量和狒狒很接近，唯一区别就是循环档，除刚开始不习惯之外，其他方面都很还不错，操控轻松，离合丝滑，动力作为城市通勤车足够应付，不愧为摩的佬们的专用神车。唯一缺点是原厂的鼓刹效果不太行，我为了安全考虑把前轮换了碟刹，也改了车体颜色，颜值拉满。
秦先生骑小摩托
这辆车是我爸作为我的生日礼物送给我的，当时我非要买那个春风的Sr250，但是我爸爸说年轻人不要骑那种车，太危险，所以给我买了这台老爷车。在村子里面其他人都骑电动车，而我早早就骑上了这辆Cg125，我相当有成就感，红色的车漆看起来更有品质一点之前想选蓝色的，但是蓝色的看起来有点塑料。我还在排戏那个位置加了消音塞，防止噪音太大，本身这辆车也跑不了多快，我基本上就是5档60左右巡航着，油耗最多2.0升就不得了了，一箱油能跑个四五百公里，没什么问题。之前火花塞换过一次，我把火花塞直接取下来自己给换上了，省了20块钱人工费我厉害吧，125就适合我这种年轻的新手也跑不了多快也很安全。但是什么配置都没有太拉垮了，要想追求高配置，还是得多花点钱买个安全呀。
中士汽车用品1
北京摩博会已经向往已久，因为疫情更是错过了三年，2023终于开展！激动的心必须前往参观！我的座驾是一台二十多年前学习摩托车时同款的cg125！熟悉的更适合自己吧！ 从保定出发，先骑摩托到火车站（停在了保定银行门口），绿皮火车到北京转7.8.15号线到顺义会展中心已经12点了！但是现场的热情似火！没吃午饭的我也是劲头儿十足就是溜达 从北门进入w4馆，陆续转w3-w2～w1馆又转室外试驾和比赛场地！目不暇接！ 在这儿真的发现国产摩托和摩托类产业越做越好！钱江展台的各种型号和排量的发动机展示，印象深刻！这要感谢吴老臭，要不很少关注摩托车的我真不太注意钱江，20多年就是济南轻骑，豪爵，立帆，宗申，五羊，还有建设雅马哈的市场，没有现在真的多新兴的品牌！ 拳怕少壮，老牌企业怕风险，新兴企业不怕，一下就把中国摩托从来没到过的领域打开，大排，街车，仿赛，越野，ADV还有踏板都是百花争鸣！尤其各国产摩托在场外还有各车型的试驾场地！我试了一下QJ650svt，跑起来的感觉非常不错！就是档位不太好挂！加油哦！ 很少发帖的我稀里糊涂写了这么多是因为北京摩博会最给力的展位～懂车帝！给大家免费发可乐和小礼品！回来还让我们发帖薅羊毛必须写一篇，国产加油！明年北京展会等你
国产永远是我们的骄傲，可以不买但请支持
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