认证：标致2008车主·车龄2年
简介：譬如朝露，去日苦多。
长沙不限购找我
#进圈打卡-瑞虎7开了5000+km！油耗9，感觉运动模式比经济模式还要节省油耗些！经济模式卡顿让人太难受了
满心欢喜5128
15w以内 省油 suv 谢谢推荐
wss711
就是要痛打落水狗，有多少人为了钱都已经扭曲了人性了，YYP的三缸奇俊，夏冬夸车，还有那个什么颜闯的，一味的媚骨颜。我不是要多支持38，而是太讨厌那些媚骨货。不考虑钱，你是考虑奥迪A6还是这个凡尔赛？那个什么大象的真的是毫无底线！另外，凡尔赛的公关案例，是整个车届有史以来最失败的。前不见古人，后不见来者，念天地之悠悠，独怆然而涕下。别随意攻击我，我浑身绑满了镜子，喷很值钱，喷的时候也看看自己的嘴脸。
三丰凡尔赛c5x
1，选车 第一轮，裸车实际售价锁定15万左右家用轿车；第二轮：外形顺眼：君威，迈锐宝，轩逸，速腾，508L，凡尔赛。第三轮：安全，君威，508L，凡尔赛。第四轮：享不凡14.37售价就可以拥有魔毯减震，自动大灯，主动进气格栅，折叠后视镜，自动空调，感应智能钥匙，感应雨刷，驾驶舱电动座椅，倒车影像，大容积后备箱，大天窗，独特X行车灯，飞梭车型外观，让你同时拥有旅行车的自由，suv的通过性，轿车得舒适性，非常适合我及我的家人需求，性价比超级高不再纠结了直接盲订。 2，展车 📒等车日记 滨州运翔4s店销售非常热情，及时给客户反馈凡尔赛进展，蓝色的二级展车到了，欢迎来店参观，迫不及待奔赴4s店，进门，圆润不失大气得脸，线条流畅不失力量的腰线，钻石切割不失协调的大脚，丰满不失矜持的大屁股，展现到你的眼前，非常满意他长的这个样子。上车，座椅真软，背部腰部支撑不错，小方向盘真不错，实体按键不少，高级感炸。一抬头操作台太高了，后视镜占据不少空间，A柱厚虽然安全但也挡视线，感觉前档视线有点小。仪表盘不大信息比较全，操作台设计的比较满意，软软材质，镀络装饰条，刚柔并济。档把不是图片中的那么小，两个手指可操作，下车去后排。咦，这门框有点高，抬腿下车，关门，手感很轻，嘭，厚重感强！点赞！后排座椅更软，倾斜角度不错，坐垫长度也好，1米75坐正还有两拳多的余量，慵懒躺坐还没碰到前面坐椅，不错够用了，并且配有活动头枕，用心了。后排中间有点硬，地台高度可以接受后排中间座椅不适合长期乘坐，也就拉个孩子跑个短途。看看后备箱，大而平整，非常满意，再出门旅行不用担心东西塞不下了。尾门打开高度，媳妇闺女都能驾驭，下拉一定高度尾门自动关闭，考虑以后加个电动尾门。总体感觉外形，内饰，座椅舒适度，空间，后备箱，符合我的要求，没选错车！ 3，提车 10月12日，带上细软，相关材料奔赴4s店，邀请试驾，详细解说，办手续，缴费，满满仪式感的交车。。。 4，用车 16点16分，上车，点火，弹射起步。。。动力可以啊，口令打开音乐伴我回家，自动大灯已为我照亮回家的路，一路顺风！！！8at变速箱升档非常快，转速控制在1300-1600之间，省油，不过温柔驾驶，1升2有顿挫感，其他还好，加油提速，非常顺滑。不得不说的是减震，路那些小坑小洼再也不用担心跟着蹦，吭噔的声音一去不复返了，路上可以安静的听听音乐。车速80过弯，方向盘响应不够利落但也不拖延，肉肉的感觉，跟随性不够快，地盘真的很棒几乎没有感觉太离心，车身倾斜度很小。车速50过90度弯，离心力，倾斜度，这么高的车身这样的表现比我的经典爱丽舍要强很多。红绿灯，缓缓刹车，晃悠一下停稳，咦，老司机也有些情况？再再再次尝试还是这样，现在行驶了近2000公里了，终于刹停车不再晃悠了。开时间长了适应了觉得这车就是个家用靓车！ 5，解车 一级车享不凡，使用过程中遇到的问题给大家解答。 1/自动大灯点亮的时间也是慢慢适应，刚提车那会，下午4点到上午9点自动大灯都点亮，现在感觉该亮则亮。 2/感应钥匙，尽量别跟手机放一块，降低灵敏，甚至暂时失灵。 3/自动空调把初始状态的Lo调整设置室内外温度差，要不无法关闭空调AC模式。 4/感应雨刷可以调节速度，有时有点滞后。 5/前档视线非常好，适应以后面积还是很大的，现在遮阳板处于常年放下状态。 6/后排噪音比前排大，后备箱，轮拱最好做静音，特别是轮拱，经过沙石路敲打的噪音太大！ 7/关于后前后雷达，电尾门，官方已经拿出加装方案，坐等公布！
真诚豆浆To
今天提车了！特别想分享但是不知跟谁说，真的是开的人贼爽！耀不凡，旧车4s给的价太低，卖给了朋友介绍的二手车商，但是4s拒绝给置换补贴了。整车做工很精致，新车里程只有3km! 好新鲜！后备箱的确会有一点左右缝隙不对称，但可以接受。车机系统可玩性很高，销售讲了个大概，回来路上边开边试大部分都搞懂了。 定这个车除了外观之外，主要的还是销售的讲解，他以不着边际的着装（白衬衫塞一边到裤子里），散乱的发型，胡子，香烟，自信细致的讲解（就是那种当你买了一个自己很喜欢的东西介绍给别人的那种自信）深深打动了我，这绝对是真爱啊哈哈！ 目前遇到的小问题是，1.开启迎宾模式后，下车时腿会卡着B柱上，就是说椅子退的太后面。2.需要发动汽车椅子才回到驾驶位（这点好坏各半，好的是考虑到上车不一定打火开车，没必要来回调整。不好的是，我186手算长了，感觉启动键好远哈哈😃我还是比较喜欢关门自动归位的感觉）3.再就是，低音效果就算没开，震得耳朵都嗡嗡的，细致的音乐体验还没做，这算凡尔赛嘛？哈哈😃 顿挫暂时无感，毕竟之前的车……咳咳，AMT。顿挫是车的灵魂！不信你试试学学汽车的声音你怎么学呢？嗯～嗯～～嗯～～～是不？😃异响？车商试完我的旧车给我说了这么一句话：你的车好散😂但新车真的还没遇到异响，除了后备箱自己的灭火器晃啊晃。 去修理厂朋友那里他听说我要买凡尔赛，顿时两眼放光🤩，吊打一切的感jio.回来跟其他朋友录像说车里的功能也是引来羡慕的回复。靠近车门自动开锁你受得了吗！？ 自适应巡航的操作还需适应一下，有些标志概念还不熟悉，第一次用。回来路上已经感受到车道保持、跟车等功能，不打转向灯变道会自动修正，双手撒开方向盘，自己会修正车道，但过一会儿会警报！ 更多功能期待明天带全家去兜风解锁。逃离疫区去山里遛遛！
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
