简介：这个人很懒，什么都没写~
凌云星途
不知道你们开高速会不会困，我开高速，挺容易犯困的。 最危险的有两次，睁着眼睛睡着，怕是得有一两秒钟吧，吓死了。 长途一长了，困起来，都容不得到下一个服务区，很危险很危险，建议大家不要学我，我以后再也不敢了。 凌云买了一个多月了，特意跑趟高速，试试自动驾驶是个啥概念，看看能不能帮上忙。 第一个当然是车道保持，这个还是很靠谱滴，高速上，大多数标线清楚，车道保持挺靠谱。 第二个是自适应巡航，跟着前车，保持距离，不会撞车。 没了，这就是所谓的自动驾驶了。 指望它开车肯定不行，但是用它来辅助一下，提高一下安全系数，按时很有用滴。 另外，有了这套东西，对于缓解驾驶疲劳，肯定更有用，这个对于长途驾驶的意义，应该更大吧。 两个因素合一，这个L2级别滴自动驾驶，还是挺香滴。 最后表明态度：辅助驾驶用来辅助，确实挺香，想靠它来自动驾驶，这想法本身就跟危险。 即便是特斯拉，即便是将来的L3，L4或者L5，咱们也不要依赖，不要把命放到机器手上。
2019大地回春
19款星途txl版换装双离合总成 19年5月购车，目前行驶36992公里，说多不多，说少也不少。图片上显示的百公里油耗8.6是还完离合器总成之后跑了一百多公里拉下来的（换总成后需要重新匹配），原来一直显示的7.8个。 以前没太注意，今年年初，发现小坡停止之后再前进的时候，前舱下面发出咯噔咯噔的响声（这个情况在汽车之间发过问题，车友建议的关闭自动启停、自动驻车等都没有解决），再后来即使在平直道路上依然存在这种问题，后来趁着换机油保养的时候给4s点反馈过，维修人员试驾后说双离合都这样。前两天再次趁换机油的时候，又让维修人员一块感受、听听，没有发现问题，我也感觉很奇怪，可能是距离短或者是热车。换完机油驾车准备在走的时候，刚出4s维修点，我又试了试，每次都能出现。赶紧让维修人员过来录声音。确实声音更大了，维修人员说向厂家反馈。过了三五天我问了另外一个经理，他说换离合器总成，已经订过货了。12月27日到货了，赶紧去。到了之后一个师傅就开始拆，我想一整天下来应该能整完，就一直等。5点半下班了，已经安装上了，还有部分底盘支撑等需要安装，但师傅是正常下班，明天再弄，而且还的一次或者反复调教之类的，让我第二天上午再去。虽然很晚了，也想让师傅加班弄完，但是我也很理解师傅。 第二天早上通过手机端看到有陌生人上车提醒，我知道师傅一直在调教。我11点半之前到了，看到那位维修师傅在给车添加防冻液，并告诉我可以了。让后我就试了一大圈，问题解决了（或者说临时解决了，不知道后期会不会再出现）。 在这里我要对4s店称赞一个：态度很好，只要有问题都可以电话或者微信先询问，到店之后也会很快安排，小问题当天可以解决，如果当天解决不了的也会告知，确实没有必要在哪儿像我一样傻傻的等。更得对那位不知道姓名的维修师傅大大的点赞：一辆车基本上都是一个人完成拆装（变速器特别沉，拆装临时需要三四个人帮忙），这也说明他维修的功力深厚和放心。 以下图片是新旧对比以及是维修时的部分照片。
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
