认证：奔驰E级车主·车龄4年
简介：这个人很懒，什么都没写~
问界大潘
问界M9顶配清单#问界m9 #问界M9清单 #华为汽车 #问界M9升级 #深圳问界m9贴膜 @问界（AITO） @鸿蒙智行
智电美少女
帮闺蜜选到靓号她惊讶坏了，今天就把选好车牌号技巧分享给你们！
晚安49475
提问迈巴赫车主都是做什么的行业的 大学生真心发问
哈哈一笑而已
满怀期待的m9,发布会结束后马上转大定了，大满贯都选配了，以为差不多就这个价格了，结果打脸，智驾包26000，购置税预计20000，保险预计15000，踏板预计8000，充电桩预计8000，按2个平板小桌板预计10000。还有我不知道的……已知的情况下，586800+以上总的673800
MoMJQ
奔驰新款E300
盛京老杜
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懂车帝原创
聚焦新能源车三电系统，通过电机、电池等硬件的拆解和分析，展示新能源核心技术发展现状，对比各车型技术实力。...查看全文
车友圈管理员小葱
#新车建议收集你对正在关注的新车有哪些建议？动力、配置、价格等等，关联前方话题分享出来吧！还有奖品可赢>>
创意杰斯7p
改了香氛，氛围灯。
用户185965034
E300车载蓝牙播放音乐，显示无曲目消息是咋回事啊，昨天还好好的，有没有知道的车友指点一二啊。
白凯85
奔驰E300经过这几个月的行驶，对于奔驰E300L的性格脾气熟悉了许多。一台中大型行政轿车，原厂自带4种驾驶模式（S+、S、C、E）供车主把玩，可玩性还挺高的，毕竟这可是一台商务行政级别的车，不是性能车。1500公里磨合期内，我一直使用C模式（舒适模式），1500公里后，分别尝试了S模式和E模式，S+据说挺暴力，就先不尝试了 1、C模式感受：平时用得最多的模式。前段提速慵懒，中后段有力。30公里时速前踩油门，感觉软绵绵的，加速感不直接，估计是为了让后排老板乘坐舒适性而刻意调教。这个模式在顺畅路况开，没啥毛病，但是如果在拥堵的路况使用，经常被加塞！很不爽。 2、E模式感受：这个模式建议在顺畅路况下使用，尤其是高速路上使用，最大的特点就是省油！惊喜地发现，当你提速到一定时速后，松油门，仪表盘会出现“滑行模式”字样，转速表会降到怠速约600~700转左右，难怪会省油！我之前试驾过新奥迪A6L，超级喜欢奥迪的滑行模式，奥迪的滑行模式更厉害，大家有兴趣不妨去试试。 3、S模式感受：S模式状态下，我感觉才是E发挥真实水平的模式，比C模式活跃多了，油门灵敏、提速迅猛，转速基本维持在2000以上，这时候的E运动感和加速感，一点不输BMW 530！我估摸0-100公里加速就是这个模式测试出来的！现在油费便宜，大家可以多尝试感受这个模式！ 顺便跟大伙说，胎压冷胎2.2状态下，悬挂感受非常舒服，一点没有硬的感觉，慢速过减速带时，悬挂那种沉闷的咚一声，悬挂高级感明显！明显比我的奥迪Q5悬挂舒适度高。胎噪极小，隔音很棒！没体验S模式之前，总感觉没有BMW的操控快感，但是试过后。。。。嗯，真没选错
吾辈强哥
vv7怠速时，表显800转，发动机“铛铛”响，异响明显，像拖拉机一样，而且坐在车上抖动明显
大昌胡子哥二手车
劳斯莱斯幻影上一趟高速，就要花一台高配蔚来ET5的钱，你敢信吗？#劳斯莱斯 #二手车 #豪车 #dou是好车 @田园二手车胡子哥 @抖音汽车
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