简介：这个人很懒，什么都没写~
不撸猫的石头
之前已经割了gpf，油门已经很跟脚了但还是不满足，群里正好有车友推荐gfb泄压阀，买了个gfb泄压阀，一开始闲鱼买到个高价高仿的，一百多的山寨货卖我几百，不肯退货，没办法上油管看官方真假对比视频发过去才退，而且实在觉得高仿那个泄压阀橡胶部分可靠性不行，就咬牙花了1200买了个正品，不过到手后发现原厂泄压阀跟别的车友不一样。原来是长安福特已经把进口电磁阀替换成国产的，减配了，不匹配这个gfb泄压阀。而我手贱已经把电磁阀暴力拆解了，只能立马找修理厂买，导致车趴窝一天。所以要改的朋友看看，如果是21年后的车都已经是减配的国产电磁阀，要换成方形老版本的泄压阀才能改。 电磁阀到手后拆除原来的阀体配件，把gpf泄压阀按照说明书装车，兴冲冲去试车果然不一样，以前都是两千转内不起压，两千转后动力有明显爆发点，这个是我割了gpf后的状态，现在明显是动力成为一整段，更加跟脚，而且观察obd压力表，收油门后再踩油门，1400转就能开始起压，整个动力输出很顺畅，而且大负载情况下踩油门，比如过弯的时候急加速，1800转能到0.5的表显压力，参照原厂最高1.4的表显压力，这低转起压效果非常明显了。整个动力表现非常舒服，除了起步的那一下建压跟原厂一样，开起来后收油门再踩油门建压非常快速。 油管抖音有这个泄压阀和原厂泄压阀动作对比视频，原厂松油门后就开启，开启速度毕竟慢，这个gfb泄压阀开启瞬间打开 然后马上关闭了，利用的是涡轮管内的压力来驱动阀门打开。马上关闭后管路里能留存一部分涡轮压力，这样下次踩油门就能快速建压。 而且车友反馈没有割gpf的情况下用这个泄压阀也能非常明显改善油门迟滞的效果，而且松油门溜车状态发动机阻力更小溜的更远 图8就是圆形的国产泄压电磁阀，减配了的，要换成图7里老版本的电磁阀才能改这个泄压阀，图九是网上找的山寨版本的介绍图，原理一样。当然也可以试试山寨版本的，淘宝90到一百多的都有，不过山寨的活塞缝隙里有金属屑，需要自己清理，而且有小概率因为山寨的公差问题导致发动机报错
武汉玉龙恒辉福特林肯专修
#武汉玉龙恒辉福特专修 #武汉福特专修 #福特锐际 #福特通病 #修车 这台福特锐际在武汉市修了好几家修理厂，包括4S店也去修了，还换了不少配件，问题依旧日存在。找到我们以后，我们花了2天时间确定了问题，又花了一天时间测试，最终确定了故障点后订货。我这里修车有个特点就是不会轻易的去更换配件进行试车，用数据说话，精准的判断维修，不以次充好、不小病大修
雾霾黄色预警信号
提问锐际原厂轮胎是马牌和倍耐力的，如果选择国产轮胎，朝阳，韩泰，三角，万力，玲珑等等好多国产大牌，还有大神使用过推荐一款非常感谢，合资大牌轮胎2条可以弄国产4条
鋁行者
铁子们我是2019款福特锐际st，2020年6月份买的！截止目前5.2万公里，目前已经3年10个月，已过保，2024年4月18号左右，驾驶锐际，突然出现踩油门卡顿的情况，在20-30码的时候加油，速度上的很慢，同时伴随一冲一冲的顿挫感，当时没在意。这种情况一直持续快一周，最后发现不对劲！最后驾车去福特4s店排除故障，师傅排查，也做了试驾，同时还做了变速箱电脑系统升级，最后结论变速箱本身的问题，说是应该变速箱里面的离合器脱档，需要拆变速箱检查且维修，费用预计1万以上！最后把车开回来，仅仅一天时间，锐际彻底趴窝了！启动踩油门直接不给速了！无奈叫拖车拖到修理店了！目前处于待修状态！我想说的是，福特也是老牌子了，变速箱才3年多就出现如此重大问题，实属不应该！也可能我这个算个例，但是还请买了锐际的车友们，能买延保的尽量买延保吧！仅此分享而已！本人10几年驾龄，无暴力驾车习惯！
kenshinzxc
锐际二耀加低音炮效果，就加了一个BOSE备胎低音炮，其他原车主机喇叭未动。
疾驰叠叠高
新车到手才发现副驾音响不好使，到4s店修了2次，没修好，我也是服了，新车啊，方时什么都查了，就没查音响
疾风翼
懂得都懂，真正的锐际回来了，物超所值！
说车报告
跑高速最稳的五台B级车，你知道都有谁吗
岁渐长味渐轻
锐际空气滤芯，空调滤芯更换方法，感谢懂车帝锐际车友群里大佬们提供。
流沙Escape
福特8F35瑟瑟发抖中～～～
用户名随便取一个
致想买这车的朋友： 我买的ST，3月3日提车到现在，19000多，从广东跑了一趟贵州，回来后基本没在大城市开过，平时国道省道乡村道，还有就是经常野外爬爬海拔900米左右不是铺装路面的山，车显油耗7.6，自己实测9点多，除了后排座安全带会异响，排气管生锈，其他问题暂时还没有遇到。 至于很多人建议两驱够了，四驱就是个摆设而且还耗油问题多，我认为只是个人观点罢了，不足为证！喜欢野外爬山的尽量选四驱吧，当别人还在猛踩油门的时候，自己的车不知不觉中已跨过陡坡，那种感觉是开两驱的人永远也体会不到的。说实在的，买车是为了用的开心舒畅，自己看自己的需求，不要一味的看别人的建议见解，还有买这车，别想着它油耗会低，毕竟排量和数据明摆着，千万别相信那些5个油的人，开个2.0T的纯油车还好意思晒5个点的油耗？真不知道你们买这车是为了省油还是为了它的操控和彪悍？对于在意和心疼油耗的人，出门左拐看看日系1.5排量的，准保适合你，因为这车正常开的话真的不会是5点多的油耗。 对于空间，不大但起码一般人够了。后备箱是真小了些，如果不是天天逃难的话，也该够了吧，但想满座长途出游，肯定是不够的。 当初选ST，选的不是外表，是内在的配置，本以为可以加包的但商家那时候不给加。
枫花恋蜜美杏神木丽
大家好，锐际车友圈也混迹了1个多月了，以前只能看大家的车，如今终于提车了，可以和大家一起探讨了 下面我详细的写一下，看车，订车，验车，提车，用车暂时写不了 👍情况介绍 坐标申城，妹拍沪牌多年，终于中了，可以把外牌的斯柯达晶锐1.6L的换了...查看全文
莱切斯特-小丑
用户7784038384368
今日去赶重庆国际车展，进门第一个展厅就是长安大礼包，长安，深蓝，长马，安福全在。路过安福展台，看到正好有锐际STL展车，抱着试一试的态度坐进了后排。 这里先说说锐际后排的静态体验，因为本人有很长时间的停车坐后排的感受。想看对比的朋友可以跳...查看全文
买不来车到处问
我是一个158的矮个子女生，6年的天籁车主。 喜欢出去旅游，吃了不少底盘低的亏， 痛定思痛，决定换一辆suv 选车过程很痛苦，我是个纠结体。 从15-20万的车基本选了一遍，几乎都去试驾过。 第一轮首先排除日韩，开过了，就不选了。 第二轮锁定了红旗hs5，领克01，斯科达柯迪亚克，标志4008，福特锐际。 试驾感受各不相同: hs5，驾驶体验偏日系车风格，最后因为太大坨放弃; 领克01，驾驶感受最好，动力强，因为国产标放弃(个人心理因素，国产已经日渐成熟，为国产点赞);柯迪亚克驾驶感和内饰也比较满意，可是颗粒捕捉器和双离合让我望而却步，同等价位配置也略低，故放弃;最后进决赛圈的就是标志40008和福特锐际了。 两款被国人既不叫好也不叫座的非常nice的车。 我们地区还有唯一一台4008的现车，比市场价优惠5000元，去谈价格的时候很心动差点就定了，这时候身边人出现了，什么内饰奇特，很丑，中控屏像老年机～～～～balabala，我这个人就是很纠结，最后因为实在担心库存车的质量问题，还是忍痛放弃了它。 那么冠军诞生了，福特锐际🎉🎉🎉🎉🎉 提车5天左右，行驶不到100公里，感受如下: 1.胎噪大，可能是为了讲求运动性，用的运动型轮胎，自己的选择，可以忽略它的不足； 2.刹车线程长，多远就要开始踩刹车，车速快的时候踩刹车总有点隐隐担忧生怕这次没刹住； 3.30码以内顿挫明显，城市道路拥堵，动力发挥的空间比较少，所以这种感觉很频繁，不是很舒服; 4.悬挂硬，各种路面的感受大大小小毫无保留的反馈到屁股和脚上； 5.座椅短，前沿上翘。我个人矮，位置调低一点，脚还勉强不难受，但是视线不好。位置调高一点，视线是好了，前沿抵住大腿内侧，脚板踩油门特别是刹车的时候弯曲变形，很难受！坐姿和方向盘无论怎么调都没用，气得想换个座椅！已经购置了大量的座椅垫平，希望可以解决这个问题，友友们也可以帮忙想想办法； 虽然有一些自己感受不足的地方，但是它的动力真的没话说，对于我一个开惯了cvt的人来说，无疑是打开了新世界的大门。车机操作简单，反应快。“你好，福特”解决所有问题。旋钮挡高端，内饰整体简约大气。空间对于我来说完全不是问题，后排坐人几率小，可以忽略。很多人说像福克斯等比拉长拉高，可是对于我这个身高的人来说已经很suv了，所以这个也完全不是问题。 总而言之，我总结了一下这车给我的感受， 除了开着不舒适之外，一切都很舒适，哈哈哈 既然选择了它，就要相信它； 它是小李可爱的蓝福特！ 希望它能陪我熬过岁月和风雨的洗礼， 让我彻底的爱上它！ 另外求车友群，全国的或者重庆的都可
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