简介：分享快乐，传播正能量，学习交流
听梦宗师
去4s店试驾过了。抽了一天时间去把价格砍了砍，然后就全款提车了。 4s店套路很多，买的时候不说这个车是几月份的。我问了是去年9月份的，又砍了5000。 指导价14.99那款，现金优惠2.8。加后返的厂家补贴1万，旧车报废1.5万。交了12.39万，交了保险打了临牌就开走了，保险4800。购置税回头上正牌时候再交。指标还没倒腾出来。 开了两天，二档升三档的时候有小顿挫。 高速上如果不打转向灯变道，车机会回正方向盘有点别扭。另外车机比较傻，不太好用。手机连车机也很复杂。把座位调高调直一点，整体视野开起来很好。路面上的小碎震动基本上都过滤了。看起来质感还可以，振动过滤比轿车强多了，比艾瑞泽8强，毕竟它的减震行程会长一些。副驾高度不能调节，这点有点不太适应，以前轿车都是可以调的。后排空间还算可以，地台是平的，这点表扬。车体1米9多，相对比较宽，从轿车平移过来需要习惯一下宽度。隔音做的非常好，发动机噪音比他的混动版本T9大不了多少。T9我试驾过两次。这个也两次，这两款车差异非常小，混动的T9动力再强一些而已。油门踩大一点，推背感真是非常强，绝对够用了，以前开的是2.4的雅阁。 总的来说是比较满意的。 有没有知道怎么进入工程模式的大佬？能进工程模式的话就可以自己装一些软件了。另外感觉铅酸电瓶耗电比较快，不知道能不能升级成锂电。
C家车探
现在咱们在网上浏览车型价格的时候，会发现优惠非常大，但是当你仔细浏览或者到了4S店之后，你会发现那个优惠价格是加上了所有补贴，但！补贴并不是那么好拿到的！...查看全文
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
