特斯拉作为国内TOP级汽车品牌，不仅在销量方面数一数二，在流量方面更是各大媒体的宠儿。最近，这位“明星”又有了新的“八卦”，它起诉了车评人“蔡老板”。

特斯拉起诉车评人“蔡老板”一审胜诉

智电汽车

【车辆情况】 12月13号当天去4s店问了有晨露白的现车，当天就把车提了，看到实车后，发现蜜糖棕的内饰还挺耐看的。   【整体车价】 在西安提的车，当天在app上参加3000减13000的活动，公司增购补贴减了2000元，（4s目前还在申请中），4s店送原厂行车记录仪和原厂踏板，实际开票价241700元，4s店内上的平安的保险一共5741元，买了4s店内的2年车损险和国产玻璃险共1430元，上牌费500，最终249371落地。    【购车背景】 在懂车帝看车陆陆续续看了将近半个月，一直纠结唐22款和星越L，最终还是在唐（等车时间太长）的助攻下选了星越L。 【用车场景】 这个车虽然标的是紧凑型SUV，但是日常使用实际起来空间完全够用，实测乘坐4人无拥挤的感受，200km的电续航在城区内跑完全够用了，而且长途又可以加油，完全没有里程焦虑，这点还是挺香的。   【提车分享】 因为提的现车所以也没怎么等，当天下午提车后，半个小时就把4s店内的手续办完了。 【新车情况】 提车当天车内味道还是有一点点刺鼻的，对于新车来说在可以接受的范围内，后续放了除味剂后味道散的也比较快。 【车机系统】 车机流畅度只能说够用，语音只能一句一句的说，而且有时候还识别不出你说啥。 这里又不得不吐槽一下车机，内存只有16G不说，而且车机内的app实在是太少了，车机里听歌有腾讯爱视听，酷我，酷狗，没有网易云，视频有爱奇艺和抖音，B站。希望吉利再加强一下车机语音交互的功能。   【驾乘体验】 个人感觉高速行驶比较稳，方向盘转向也比较精准，在市区纯电模式下超车，电门响应很快，刹车随踩随有，加速平稳顺滑，对于家用车来说够用了。 在国道行驶时出现过几次石子打击车门的那种声音，60km以下感觉噪音控制的还是比较好的，高速嘛120只能说还凑合，如果把音乐打到12，基本也就能听到音乐了。[呲牙] 【智能驾驶】 办好行驶证后就启程回老家了，全程840km，巡航加车道保持，自动跟车减速，抬头显示，我只能说真的好用，自动泊车还没有用过，回头用一下在来分享。   【充电续航】 提车后已经充过3次电了，快充一次大概就20-30块之间，充电单价1-1.4元，冬天充到90%188公里的续航达成率个人觉得8折左右。   油耗： 提车后走了一趟高速，全程840km，出发前电80%，60L的油箱满油，到达目地后表显剩余综合里程190km，去到加油站重新加满油花了385元（每公里价感兴趣的兄弟，可以自己算一下）。   【经验分享】 1000km实际使用下来发现，车道保持+自动跟车只能识别到车辆，对于地上的障碍物是几乎是识别不到，如果前方地面有障碍物，车还是会在预设车道上直线行驶。 所以在这里得提醒下大家在高速时不能因为有这些功能就分散注意力。像我在晚上回老家的路上，在打开车道保持和跟车后，分心没注意地面杂物，就把底盘刮了一下（幸亏后来查看没什么问题）。 个人感受：从家用的角度上来说，从空间，舒适，动力，续航等方面来说，绝对是够用的。车无完车，好用喜欢就好。   缺点总结： 1.个人觉得雨刮器和转向手把质感有点差。 2.到25这个级别了，就不能加一个方向盘加热么。 3.车上的氛围灯真是个氛围，可以无视。。。 4.而且每次长时间停车后，在上车要听歌的时候都需要自己点开app，没有记忆功能挺麻烦的。 5.油混送4.5年的基础保养，插混居然只送一个首保。

狂澜1985

特斯拉起诉车评人“蔡老板”一审胜诉

提车后1000公里实际用车感受（求加精）