共振现象，对于这款车来说，似乎是一个普遍存在的问题。  【亲身体验】 今天我亲自测试体验了这个问题：表显1700转的时候开始有感觉，1800转的时候十分明显，其他转速区间基本没有反应。  振动这个感觉就像轻微的触电一样，脚板底下低幅度的匀速的抖动，俗称脚麻。   【共振是什么】 要解决这个共振问题，我们要首先明白什么是共振，共振是怎样产生的。  共振是指一物理系统在特定频率和波长下，比其他频率和波长以更大的振幅做振动的情形；这些特定频率和波长称之为共振频率和共振波长。在共振频率和共振波长下，很小的周期振动便可产生很大的振动，因为系统储存了动能。  意思就是说两个频率相同或频率接近的物体，当一个发生振动时，就会引起另一个也发生振动，且这个振幅要比单一个物体发生时明显，所以我们会明显的感觉到这种现象。  【这款车的共振问题】 回到这款车，发动机在1800转时有这种现象，其他转速无反应，说明产生了共振，如果是简单的传动振动，理论上是转速越大，油门振动越明显，它就偏偏在特定的转速有了特定的振动现象。这很可能是1800转时发动机的频率与连接油门某个部件频率相近，产生了共振的问题，所以我们要引起广泛的重视。 【共振的危害】 历史上一起事件发生在拿破仑的军队入侵西班牙的时候，一支部队行军经过一座桥，军官喊着口号，士兵们迈着整齐的步伐，突然，桥的一端断裂了，所有人都被抛进了水里，很多人淹死了；另一起相似的事件发生在俄国圣彼得堡，同样是部队经过桥梁，桥发生塌陷，桥毁人亡。这都是由于桥梁的固有频率与士兵整齐步伐的频率相近产生了共振造成了桥毁人亡。 还有近年的浙江跨海大桥，也是由于共振问题发生了大幅度的上下摇晃。  回到这款车的本身，当共振现象出现时，油门这端，就是我们脚下感觉到一定频率的振动，有种麻的感觉，对驾驶来说，问题影响也不大；在另一端，就是发动机那里，这种现象出现后，振幅增大，长此以往，对发动机是否有影响就有待考验了。写到这里，不知道大家都明白了没有？  【写在最后】 油门共振问题，对驾驶感受来说，影响不大，对发动机来说，是个未知数。不管问题大小，但始终是一个问题，希望厂家引起重视，研究出一个行之有效的方案，解决客户车友们的后顾之忧。

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油门共振糟心？有同现象的看过来！

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