#提车日记

【提车信息】 一、选买背景 去年底家里喜添一名小公主，上一辆起亚空间太小，家用属性太低，考虑到家庭小孩要用车，就有了换车的想法。 二、选买过程 今年七八月份开始看车，当时锁定了CT5、A4、和3系，经过长辈推荐把雷克萨斯也纳入了备选。首先看的CT5考虑到油耗实在惊人和后排空间的因素把我劝退了。后来考虑A4较多，但是在车友圈看到一个A4车主发布的帖子在高速上直接熄火就让我对A4的印象大打折扣了，在仔细了解后发现A4小问题较多而我又是一个比较不喜欢麻烦的人，后来A4也放弃了。3系也是一样在车友圈看到了最近一批3系问题较多劝退。后期去试驾老婆一眼就看中了雷克萨斯，多方了解后发现雷克萨斯除了动力较差基本上没有其它问题，而动力对于我们这种小县城的人来说问题不大，是我可以接受的缺点。试驾后发现各方面都还不错就交了定金。 三、提车价格 裸车价格是23.59，落地价格是26.7W，实际上很多店子落地能给我做到26W，但是考虑到我购买的店利息较低，加上利息价格在27.5W，最终就在这家店里下定了。 【静态感受】 配置：常用配置该有的都有，比较烦的是没有折耳和升窗，找4s要他们不改线路就没有送，另外居中功能有点烦每次忘记关闭都抢方向盘。自带了12.3英寸屏幕我觉得是比较够用了，许多人吐槽的车机我压根没用过，每次上车都是carpaly。其他的都算比较香了。 空间/舒适度：本人身高173，对于我来说空间完全够用了，在后排翘起二郎腿是完全可以的。座椅舒适也非常高，前排座椅有腰托可以说是非常人性化了，高速开久了也不会觉得累。当然我认为隔音也是舒适度的一种，在市区行驶基本上是听不到外界的声音的，静谧性非常强。总体来说舒适度方面可以说吊打我上一台车了。 【动态感受】 低速起步比较平稳，偶尔有一些顿挫感，但不是很明显。加速和刹车非常线性，加速非常平顺，哪怕我一个不怎么会开车的人开起来都非常的平顺，常常有一种自己开车已经行云流水的感觉，主要就是一个突出稳健吧。我认为底盘滤震方面是非常不错的，因为本人较多在城市路面，井盖和减速带较多，每次过减速带非常的软，反馈到驾驶者身上就是舒服。还有值得表扬的就是ACC了，提车走高速回小县城的时候启用了ACC，虽然有时候还需要人为来操控，但还是大大减少了长途带来的疲惫。 【操作】 个人认为家用车最大的属性就是适合家庭，好开、舒适，对于操作方面我没有太大的要求，也不敏感。 【动力能耗】 提车才三天，一箱油还没跑完，表显示7.9。 【用车成本】 除了自己在网上购买了一个模块，可以在修理店自己加装折耳和升窗，其他地方都没有更改。                             【值得推荐】 1、小毛病不多（听说），比较省心。对于一个普通家庭来说是比较划算的，家用车来说很不错。 2、外观和内饰比较契合我的审美，毕竟可以让人一眼看中的颜值还是值得表扬的。 【吐槽缺点】 1、没有添加全液晶屏幕还是挺小气的。 2、数字钥匙只有两年的期限，后期还要自己续费。 3、底盘太低，提车第二天就蹭到马路牙子让爱车受损了。 车无完车，能够接受他的缺点他就是一辆好车，最后请圈主推荐加精。

雷克萨斯ES车友圈

心心念念的es200终于提车了。

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