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    指鹿为马8

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    领克09PHEV车主联合声明 领克09PHEV版本上市至今已经2年之久,期间车主多次与4S和厂家反映这台车存在的一些质量问题,领克厂家不积极解决问题,也不给我们准确回复,只会通过4S和车主协商删除懂车帝、汽车之家、车质网的关于反映领克09PHEV这台车负面问题的帖子,众多车主无法得到一个满意的解决方案,基于以上原因,我们部分领克09PHEV车主只能通过这种方式来反映这些问题,维护自己的用车权益。以下是关于领克09PHEV车型现存的几个用车质量问题。 1.刹车 09PHEV 车型刹车存在重大安全隐患问题,我们很多车友都反映过09PHEV版本刹车过软、虚位大、刹车脚感不一致、不敢跟车等情况,而且还有车友可能因为这种“软刹车”导致过追尾事故,近两年时间厂家迟迟不给解决。21年领克09PHEV上市还在宣传这台车的极致操控极致驾驶,试问这种没有自信的刹车怎么极致操控?对于一台重 2.3吨的车型,这个刹车确实存在重大安全隐患。 2.OTA 使电机动力削弱、越野模式限速降低 在更新 OSN系统以后,纯电模式下电机动力明显相比以前版本有削弱,领克09PHEV车型的后电机出现过部分批次异响问题,厂家试图削弱电机动力来解决。越野模式也限速到50公里,都是处于保护电机。领克厂家不正面解决问题,反而通过这些手段来处理,使得我们广大车友用车权益受侵害。 3.OSN车机 自从23年从以前的OSY系统更新到OSN车机以后,OSN车机问题不断,开机时间久、360启动慢、360偶尔卡顿、转向360界面缩小、空调面板bug,AR导航减配,每一次更新都像是在糊弄车主,不去解决处理这些车友反映的用车问题。还有当初加价1.8W的LCP 智能驾驶也无法实现,以所谓9万co币打发,实质上把PHEV打入不可升级完善的旧时代车型行列。 以上就是领克09PHEV车型现存的一些问题,希望领克厂家可以尽快为我们PHEV车主一个满意的答复。虽然我们是已经接近停产的车型,但是当初09PHEV最开始上市的时候,有多少车主是PPT盲订的,我们这么支持领克,换来一次又一次无视。当然,我们也希望09 变的越来越好,卖的越来越多。希望厂家重视我们PHEV版车主一次! 特此声明! 部分领克 09PHEV版车主 2023年12月20日

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