简介：这个人很懒，什么都没写~
tzhe
买了之后因工作原因开的实在太少，放那年年赔钱，想来想去还是出了吧
个人一手车，20款殊享版，2.5w公里，精品车况！本人不是车贩，车贩勿扰
用户1501895774343
提问柏林之声不可用，放歌都无法放，怎么解决
士力架17110
2021款E300L黑色立标时尚版，用车一年，跑了1.4万公里。 顺着时间说吧，去年国庆后买的新款刚上市，提车优惠4万，其他全部没有捆绑销售，也是因为和4s闹来着，当时答应2周提车然后说车有问题提不了（其实是给了愿意加价的人），让我继续等，非现车其实买的是期货，因为价格也是波动的，销售先拿低价让我下单再让我等一两个月，优先把车给愿意更高价买的。所以砍价这个事，有时候你以为你聪明，还是会被摆一道。后来我发现有现车不让我提投诉了一轮，就裸车提了。在当时应该是到手价格比较低的。 用车感受：外观和内饰都比较耐看，个人还是比较喜欢立标虽然买车时候还没有30岁还是选择了立标，但是大标前脸太像A级了，个人感受。人生第一台车，预算有限买不了性能车，这个价位也绕不开e级5系a6，接受不了5系内饰和a6气质。家人对品牌也比较认同，没有试驾直接定的E，我的逻辑是这几款销量都足够高，基本驾驶体验不会有太大差别，而且我第一辆车对自己的驾驶喜好也未必很清晰。直接盲订，相信市场相信销量。 使用过程的缺点：弯道侧倾还是有点明显，可能我开的比较猛，前半段加速软，后半段还行，推背感离自己的预期差的比较多，但是整体动力够用的。座椅舒适度不错，如果上豪华版后排可调座椅角度更好！！！后悔没有加钱再上高一个版本。后排舒适度比5系好。 车有点长停车不太方便非常不推荐技术不佳的购买，尤其狭窄地库弯道之类。 控制台内饰有点异响时好时坏的。不算太大声，忍了。据说别的同价位也都差不多。 避震还是偏软，整体舒适性普通，隔音很普通，无功无过，低于我预期。毕竟不是s级，要什么自行车。 有一次故障，弹出“主动制动范围受限”，去4s说升级一下软件然后好了，其他没遇上啥问题。 整体还是满意的，我觉得评价要基于对比，尤其同级别同价位的对比。你说都##万的车了##功能还这么辣鸡，还异响，还这个那个。我对比一下5系a6就心态上接受了，各有各的小缺点吧。抓大放小，哪有100%的称心，凑合用吧。性能车目前买不起，感觉下一辆想买电车，动力强还省钱。挣钱不容易，能省一点是一点。
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