这价格定失望，还是看看其他的，这个价格可以很多选择，埃安V第二代520公里才12.98起，650公里14.98

AION V车友圈

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蓝色6450

首先：声明本人是车主，23年11月盲定，12月上牌。 瓷器：对自己选择的昊铂品牌管理团队极度失望。  用车感受：电车的驾驶体验确实还行。但是你要充分做好被割韭菜的心理准备。毕竟昊铂HT是2023年11月第一次发布12月交付的新车或者说是昊铂的第一款SUV。应该来说昊铂会精雕细琢，打造成标杆车型；但是第二次换代改款的时间是2024年4月北京车展。我以前以为新能源汽车的韭菜生命期是1年，但在昊铂很可能就是4个月。恭喜你买到了绝版，但是这个不是古董，不会因为绝版升值。反倒是后续的软件升级、车辆OTA及备品备件可能会成为绝版。 【注意：是电车的驾驶感受还行，昊铂HT，没有特殊的】 【注意：前后2款概况相隔4个月，居然大改款的周期是4个月；这里不得不佩服昊铂的效率；4个月居然能做一款有质的变化的新车；夸赞你高效的同时，缺没有计划给第一代绝版的HT车主任何表示】  充电体验：800V快充，感受不错。且附带了每年2200度的充电权益。 【注意：原本这个权益：2023年12月上牌的的没有，但是在2023年定车，24年上牌的车主有；后来经过车主们卓越的斗争，昊铂大气的宣布，素有车主有有；算是体现了国企担当；毕竟那时候卖出去的车总工也没多少；不然口碑就这样没了；就不晓得这次守不守的住口碑】  智驾：配置中规中矩，建议谨慎使用。 【注意：已经有湖北的车友在高速通路，因为HT的智驾，识别到高速的广告牌，系统紧急避险，险些车毁人亡】  HT：HomeTime一家人的车，广汽昊铂HT品牌定位是豪华车。一家人的空间还行，豪华就差点意思了。 【注意： 	1. 踏板上方，裸露的线缆，无法被遮挡的黑色材质的棉质物； 	2. 大量新车座椅会莫名其妙的出现坑凹，无法回弹，建议你也仔细观察，看是否有问题，及时去处理。 	3. 中控的储物格，大量车子都换过，我就是其中之一。 	4. 异形的方向盘，感觉有点咯手；新车升级了。 	5. 真皮座椅的质感，总之nanpa和nanpa是有很大差异的，介意的慎重选择；新车升级了。 	6. 对了车内的任何显示屏，都没有地方可以显示外界温度。也是奇怪了，温度传感器很贵么？ 】  NVH：一般般 【注意 1. 低频共振这个车，估计30%车主都遇到了（也许是幸存者偏差）。 2. 风噪，建议别开窗或者开窗别开80以上，噪声非常大（建议别单独开后窗，否则一定会后悔）。 3. 后轮打滑，由于是后驱，在雨天或湿路，在过道路的接头处是非常容易打滑（注意一台油的后驱车就没有）。 4. 突然音乐或导航声音100%，灵魂都给你吓出窍；尤其是播发蓝牙音乐时，接通电话/挂掉电话之后容易出现。吓我七八次了。】  车主app和社群：车主app体验，感觉和我不到3千的电动车app差不多。 【注意： 	1. 轨迹和累计里程刚量产时没有，呼唤了3个月才出来；也许昊铂不擅长这个也不一定。 	2.车机生态欠缺，QQ音乐没有，等升级吧。 	3. 客服，态度都还不错，就是不能解决问题。】  写在最后： 	1.	作为车主，尤其是首批车主，我们希望品牌越来越好，后续的服务也才有保障。 	2.	昊铂HT为了产品的竞争力，在新车发布后短短四个月有一次发布了全新的昊铂HT；我觉得勇气有嘉，否则23年11月发布的车子在24年完全没有竞争力。 	3.	但是广汽埃安昊铂，你在短短四个月内发布全新一代昊铂HT，是否有考虑到老车主的利益。是否有考虑到给老车主一些补偿。 	4.	关于官方的售后态度：第一次发文是5/18日周六，昊铂相关方希望我当天删除评论，给出妥善处置方案；【昊铂上海闵行中心店先后4次电联、昊铂小秘书多次沟通；昊铂东大区客服总监，罗某亲自2-3次致电；】但在5/21晚联系时，昊铂华东区罗某坚持认为：尽管只有4个月就升级了新款，但这就是市场行为，消费者不应该抓着昊铂不放；如果车辆有问题，昊铂一定负责到底。但另外一个问题，以上罗列的那些问题，是不是23年11月发布12月交付因为仓促交付，相关测试没有做完备；或者是就是当这批小白车主们帮助昊铂快速找到潜在的问题；事实证明确实第二代车辆品质好了不少。 	5.	基于以上的观点： 	a. 建议：消费者慎重购买昊铂 	b. 建议：昊铂官方是否要给予第一批HT的小白车主们补仓方案。毕竟口碑坏了，心智建立了就难以找回了。 	c. 正如昊铂华东区罗姓员工说的，广汽埃安昊铂是国企，这个时候正应该担起国企的社会责任。

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广汽昊铂HT希望你（消费者&厂商）看到

BuddyAndy_泰格

100千瓦电池，只能适配七千瓦家充！小鹏你是怎么想的！充电一天，坐公交！