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    大陆菜鸟

    简介:为中国普法加油

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    #UNI-K提车作业Unik提车十天感受 随着家里小公子越来越大 作为一个喜好带着全家出行的奶爸,越发觉得家中的小奥迪Q3空间不能满足全家出行的需求,实在是太紧凑 极度迫切需要寻找一辆车来满足自己需求的车,之前了解了丰田rav4和蔚蓝ec6,看过丰田后觉得丰田rav4后排空间并不出众,而且整个车内饰很平庸,另外去看了蔚蓝ec6,纯电动车的优势在这个车上体现的淋漓尽致,女王座椅,超大空间,4秒百公里加速,各种真香,但我们全家喜欢长途自驾,这个电车的里程焦虑始终让我隐隐不安,机缘巧合,从懂车帝看到unik的介绍,就被他所吸引 于是在三月三日那天去4s店展厅试驾,体验后立马就下大订单,选定一辆四驱顶配星际灰,十天后顺利提到了这辆科技感与舒适感并存的大家伙,现在已经提车十来天了,行驶一千多公里 现在把一些体会分享一下 一空间 UniK后排空间绝对是令人称赞,我家小公子可以在后面翻天覆地,我本人一米八坐到后面也绰绰有余,而且座椅放倒以后改成床车也绝对没问题,主驾驶和副驾驶空间也很优秀,座椅电加热与电通风功能增加了驾驶的舒适感,尤其是停车开门座椅自动往后推一段距离,让我感到很方便,整个驾驶室视野开阔,期待夏天新疆西藏自驾时候的表现 二动力与操控 跑了几次高速,总体感觉起步平顺,加速也比较线性,没有特别明显的顿挫感,弯道超车也很稳定,唯一稍有不适应的是UNIK的方向盘,可能是个人感觉不同吧,总结的怪怪的,至于网上那些刹车与麋鹿测试,做为一个二十年驾龄的司机,毕竟都是有岁数的人了,平时开车都比较稳重,希望自己一辈子也不要遇到那种测试中的极限状态,所以只要自己开着还行就好,各位车友仁者见仁,智者见智,毕竟车是自己开的 三油耗 主要上下班使用,跑过几次高速,油箱加满油一次不到四百,目前一千多公里综合油耗10个左右,对于这个尺寸的车个人来讲还是比较满意的, 四功能 Unik做为网红车,加载L2辅助、360全景,超快车机响应等等其实这些功能都很好,驾驶起来很轻松,我看有个别网友说缺少自动泊车和启停,我想有很多老司机和我一样,对这两个功能的态度就是可有可无,可能即便是有也不会使用吧,值得一提的是搭配的Sony音响的确不错,晚上到家熄火坐在车里听几首歌,瘫软在零重力座椅上放空一下,的确很享受。 五吐槽一下缺点 首先要吐槽的是后备箱,的确我遇到好几次关不上的情况,咨询过4s说是我的行李没摆好,还不至于行李没摆好都看不到吧,不知道是不是通病 其次车机有时候会莫名其妙识别副驾吸烟,然后自动打开一点副驾车窗,开高速的时候吓我一跳 还有车机里面QQ音乐资源太少,需要自己冲会员 另外为啥不能自己下载app,不知道是我没找到方法还是就是不可以 最后一点就是屏幕显示车辆状态如果能模拟仪表盘就好了,全电子的有时候看起来没仪表盘直观,这个应该不是很难得技术,希望厂家以后可以升级 总结一下,unik这款车对于一家三口对空间与舒适感并存有需求的家庭来说的确是个不错的选择,颜值上也不亚于其它合资品牌,国产车日渐崛起,只有喜欢,没什么理由不选择 相信厂家会在后期做出更多的优化,以上絮絮叨叨只是个人感触与体验,日后有新的驾驶体验再与各位车友分享

    苏州unik提车十天初体验图1苏州unik提车十天初体验图1
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    今天第三天开车,早起上班,昨天下雨了,我的小k呀,我对不起你,买不起十五万的车位,只能让你在外面忍受风吹雨打了。因为起得早,路上的车不多,十公里多的路开了二十多分钟。说一说路上的感受,随着慢慢适应新车,熟练度的增加,驾驶起来也不会那么紧张了,可以更多的关注一下自身车况了。说一说换挡,并没有感觉到顿挫感,也许是我没那么敏感,感觉不出换挡,不过降档的时候我是会感觉到的。还是要吐槽下方向盘,转眼的时候没什么,掉头急打方向盘是真的费劲,我都怕我的戒指划伤方向盘。一路驶来,车后方哪个方向有车,哪个方向的的后视镜就会提示,小等会亮起来。不得不夸赞下自动驻车系统,停步起步不需要换挡,踩一脚刹车就会停在那里,松开刹车也是在一个刹车的状态,一踩油门就可以直接走,省去了官方的过程。再有就是打转向的时候转向方向的摄像头会开启,视觉盲区的位置可以补齐,提升了驾驶安全性。到公司后,不出意外的遭到了众人的围观,有远远观望的,有过来询问的,大大的满足了一把虚荣心,听着旁边人的议论,都说这车个大,大气。大大的满足了自己的虚荣心。还有一个不足就是,车辆熄火后车机虽然是开着的,但是不可以升降车窗,这一点我听不满意的。回头我再重新在网上搜搜,是不是我不会操作,还是真的熄火后不能升降车窗。 以上就是我今天早上的驾驶感受。之后还会时不时的更新驾驶感受跟大家分享。 祝大家一天都有好心情。

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