选择理由：很多人22岁的我为什么选卡罗拉？买台思域不好吗？动力强劲，油耗也不高，外观也帅气…等等，其实成家有了小孩之后，我开车反而越来越佛系了，不需要多么强的动力，只需要舒舒服服的拉着一家三口从A点到B点即可，没有了年轻时的冲动了，这一代TNGA架构的卡罗拉可以说是改头换面，不仅外观运动了，底盘也没有以前卡罗拉的松散感，而且全系标配L2自动驾驶和安全气囊也是给家人更安全的保障

配置选择：先说说先锋版，性价比第二高的选择，不仅标配了L2自动驾驶，安全气囊，外观相对于高配也没有明显差距，更低的价格也拉低了购买门槛，适合对配置要求不高的车友们，性价比第一高的绝对是精英版，多出了大屏倒影一键启动半自动空调等等实用性配置，高出了8000元的售价也很合理，再说说我选择豪华版，我主要看中多出了真皮座椅还有无钥匙进入以及座椅46放倒，还有16英寸轮圈，主要是不想再折腾了，上一台车就是买了乞丐版各种折腾，现在年纪大了不想动了。旗舰版相对豪华版多出了LED大灯超级大屏还有全自动空调，多出的价格实在不美丽，都可以够得着低配中型车了，不是明智之选，不如选择油耗更低的双擎精英版。

驾驶感受：TNGA让丰田车系下的车型都有了改头换面的操控舒适提升，升级了后独立悬架也是我十分看中的点，相对于思域更加舒适，比轩逸更加灵动，操控不运动但是灵活，唯独胎噪声音在高速柏油路上确实影响心情，还有减速到30以下那一瞬间的闯动回破坏CVT变速箱带来的平顺感，顺便夸一下这一套自适应巡航系统，传感器灵敏，并且刹车加速介入平稳，不会急加速急刹车，车道保持系统也让安全性提升明显，好评！

实际油耗：经过了两个月6200多公里的驾驶，平均油耗在7.2左右，城区油耗8.1 高速定速120平均5.8、这样的油耗表现对于这台1.2T发动机算是正常表现，油耗一如既往的低，在高速下坡路段更是能夸张的达到3.7的平均油耗，值得表扬。

全文总结：这一代TNGA卡罗拉用实力证明了它的优秀，全球4700余万台的销量也说明了这个紧凑型家用车的受众程度，相对于德系越来越明目张胆的简配，他却在不断进步巩固自己的地位，对于一向精简成本的丰田实属优秀，卡罗拉还是一台适合绝大多数人选择的车，恰到好处的动力，平顺舒适的驾驶感受，以及性价比，同级别家用买菜车不会有比卡罗拉还有同胞兄弟雷凌更适合的车型了！！

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